2017 Honda SH 125i; Мото-станція

Дуже популярні в Італії, великоколісні скутери все ще борються у Франції, незважаючи на їх очевидні динамічні якості. Чи нова Honda 125 SH 2017 року змінить тенденцію? Бажаємо йому !

Отож ми опинились у Флоренції, Італія, де випробували останню Honda 125 SH, де більшість італійських скутерів з Японії практично вдома! Honda розповідає нам, що Флоренція - це місто, де найбільше SH продається в Італії, і це підтверджується на місцях. Не тільки скутери з великими колесами абсолютно скрізь, але очевидно, що HS там всюди присутній. !

Солодка еволюція

У 2017 році не можна сказати, що Honda 125i SH здійснила технічну революцію. Двигун просто задоволений переглянутою повітряною коробкою, щоб SH міг дихати краще і, таким чином, значно збільшити продуктивність (теоретичну) без збільшення споживання. Еволюція ГС більше стосується естетики та корисності. Скутер має нове фірмове переднє світло і більше модернізованих пластиків з менш сирим чорним кольором і більш пофарбованою поверхнею для більш полірованого покриття. З точки зору корисності, ми відзначаємо надходження безконтактного ключа. Задній багажник переглянуто і отримав більше ергономічних ручок для захоплення, які додані до широкого і тепер "двоматеріального" сидіння, а також до широких підніжок для кращого розміщення пасажира.

Привітальна ергономіка

Легко сісти за кермо цієї Honda SH, її рівна підлога полегшує налаштування. Хоча воно має дуже пряме сидіння із зігнутими під 45 ° ногами, загальна ергономіка цілком природна. Ви почуваєтесь вільно на колінах, є де безпечно залишатися. Я б не сказав те саме для ніг, мій розмір 43 не матиме надзвичайної свободи для рівної підлоги. Нарешті, щодо сідла на перший погляд це може здатися твердим, але в кінцевому підсумку кілометри, проковтнуті за день, підтвердять, що ми добре встановили цей 125 SH.

Король слалому !

Яка спритність! Потрапивши в міський рух, ви швидко усвідомлюєте, як легко вести слалом навіть на низькій швидкості на борту японського великоколісного скутера. І це досить добре, італійське водіння у великому місті - це спорт! Досить легкий і добре збалансований, 125i SH таким чином дуже простий в управлінні.
На початку нашого тесту комфорт підвісок був порушений брукованими вулицями (і з дірками…) Флоренції. Важко повністю стерти вічний хаос для цього маленького скутера, особливо ззаду, де підвіски здаються трохи сухими. Потім, коли дорога очищається і дозволяє збільшити темп, підвіски набагато легше виконують свою роль. Тоді 125 SH є стабільним та обнадійливим. Мимохідь відзначимо хорошу поведінку переднього та заднього гальмування, що дозволяє дуже швидко зупинитися, не випадково спрацювавши АБС.

Нарешті практичний

Новий лічильник має деяку додаткову інформацію (поїздки А та В, середнє споживання ...), але залишається простим та ефективним. Безконтактна клавіша додає трохи додаткового комфорту для користувача: не потрібно знімати рукавички, цей транспондер залишається у вас у кишені цілий день, незалежно від того, щоб запустити чи відкрити завантаження (помітно при низьких температурах!). Не дивно, що вантажопідйомність SH залишається його слабким місцем через великі колеса, що значно обмежують його можливості, але багажник під сідлом все одно може вмістити реактивний шолом. І якщо це все ще здається вам справедливим, знайте, що моделі, що продаються у Франції, будуть оснащені стандартним корпусом - елементом, який, до речі, дуже легко закріпити та зняти. Здається, бардачок набирає об’єм, який також залишається невеликим, і до нього не завжди легко отримати доступ через інколи неохоче відкриття.

Особливо міських

Що стосується двигуна, ми можемо лише вітати його розсуд. SH видає дуже мало шуму, особливо, оскільки зупинка холостого ходу вимикає двигун кожного разу, коли він зупиняється більше ніж на 3 секунди. Перезапуск напрочуд стихійний, SH зразу ж злітає при найменшому дотику ручки.
Прискорення саме по собі не палаюче, але більш ніж достатнє для міського використання. Двигун пропонує достатню доступність на низьких швидкостях, щоб легко рухатись у місті.