Адміністрація басейну водного басейну Добруджа - узбережжя, ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ, пов’язані з PASARELA з Мамая
Адміністрація басейну водного басейну Добруджа - Літорал (A.B.A.D.L.) направила точку зору щодо знесення бетонної пішохідної доріжки в Мамая, відомої як королівський місток.
”Набережна доріжка (казино - причал Мамая) - це споруда, що входить до зони туристичних пляжів, пов’язаних з курортом Мамая, які є предметом контракту на проектування та виконання робіт з„ Захисту та реабілітації румунського узбережжя Чорного моря в Мамая ”в рамках проекту„ Скорочення Прибережна ерозія, фаза II (2014-2020). Згідно з даними експертизи, ця конструкція перебуває у стані деградації та не може представляти безпеку в процесі експлуатації. У 2004 р. Це було запропоновано К.Н. «Адміністрація морських портів» С.А. Констанца (CNAPMC.) Виконання проекту, який частково реконструював пішохідний місток, в цей час його вкладання в піщану область (кінець від пляжу пішохідного мосту) було виведено з експлуатації. Цей проект було зупинено з невідомих причин компанією A.B.A.D.L.
Ми уточнюємо, що на етапі розробки техніко-економічного обгрунтування "Захист та реабілітація румунського узбережжя Чорного моря в районі MAMAIA" в рамках проекту "Зниження прибережної ерозії, фаза II (2014-2020), реалізованого A.B.A.D.L. була врахована можлива виведення конструкції з експлуатації, яка може бути пошкоджена за будь-якої можливості відновлення вихідної конструкції. Ми згадуємо, що всі роботи на набережній будуть виконуватися лише з отриманням дозволів відповідно до чинного законодавства на основі затвердженого технічного проекту та у співвідношенні з технічною експертизою, яка буде оновлена в рамках проекту ", - заявили представники ABADL.
Нагадуємо, що Національна адміністрація "Румунські води" через Управління басейном водних ресурсів Добруджа - Літораль продовжує реалізацію заходів з відновлення та захисту деградованих пляжів та скель, і особливо шляхом запобігання процесу ерозії. Зокрема, мова йде про зменшення ерозії узбережжя, фаза II (2014-2020), яка складається з робіт з відновлення прибережних територій та забезпечення прозорості з точки зору європейського фінансування, розуміння європейського внеску, запропонованого для захисту та відновлення прибережної території Румунії Чорного моря.
ABADL розпочав процедури для досягнення мети, в цьому сенсі отримавши сертифікат урбаністики, націлений на декілька областей. Документи спрямовані на: «Боротьба з прибережною ерозією шляхом реалізації проекту» «Зменшення прибережної ерозії, фаза II (2014-2020): лот 3, захист та реабілітація румунського узбережжя Чорного моря в районі казино Томіс - місце розташування організації і відповідний рекламний щит; захист та реабілітація румунського узбережжя Чорного моря в районі Мамая - скасування прибережних споруд MM4, MM5, MM6, MM7; організація ділянки для робіт - зменшення фази ерозії прибережних районів II (2014-2020) лот 2 - захист та відновлення румунського узбережжя Чорного моря в районі Мамая, “зменшення фази ерозії берегів II (2014-2020), лот 2 - захист та реабілітація берегів Чорного моря в районі Мамая - знесення пішохідного мосту - район казино Мамая ».
Під час реалізації Проекту враховуються наступні конкретні цілі: -захист узбережжя Чорного моря на Румунії від наслідків прибережної ерозії шляхом розробки програми конкретних робіт, спрямованих на відновлення та захист берегової лінії, прилеглих земель та наземних екосистем. та морські; - захист економічної інфраструктури та соціальних цілей, що загрожують процесам морської ерозії; -впровадження інтегрованої програми моніторингу прибережних зон для підтримки середньо- та довгострокових операцій та робіт з технічного обслуговування (30 років). Проектами, запропонованими цим проектом, є: Stăvilar Edighiol -заміна обладнання, що стосується системи дамб та всіх супутніх компонентів; -видалення існуючої прибережної споруди в північній частині евакуаційного каналу; -виконання нової прибережної споруди довжиною приблизно 85 м; дамба Перибойна -заміна обладнання, що відноситься до дамбової системи та всіх супутніх компонентів;
Також враховується: захист біля основи стовпів електроенергії загальною довжиною близько 150 м; -новий береговий захист довжиною близько 40 м.
Mamaia: -видалення прибережних прибережних споруд: MM4, MM5, MM6, MM7 та пішохідної доріжки поруч з казино -доступ до пляжу, приблизна довжина L = 6 950 м, мінімальна ширина 100 м; загальна довжина близько 65 м;
Порт Томіс: -видалення прибережної споруди перед казино -видалення існуючої берегової оборони на довжині приблизно 790 м -виконання нової берегової охорони довжиною 790 м;
Agigea: -видалення прибережних споруд: Ag1 та мису; -видалення існуючих берегових захисних споруд довжиною близько 505 м; -зашліфування пляжу довжиною приблизно L = 150 м, мінімальна ширина 75 м; Agn2 та Agn3 загальною довжиною близько 160 м; -виконання нових берегових захисних споруд довжиною приблизно 1250 м;
Eforie: -видалення прибережних споруд: ES1, ES2, ES3, ES4, ES5, ES6, ES7, ES8, EN1, EN2, а також підводних дамб в районі Ефоріє-видалення існуючих берегових захисних споруд довжиною приблизно 1420 м; пляж, приблизна довжина L = 5750 м, мінімальна ширина 100 м; -виконання 4 нових прибережних споруд ECn1, ECn2, ECn3, ESn1, ESn2, ESn3 загальною довжиною приблизно 3 345 м; -виконання нового берегового захисту довжиною 855 м.
Костінешті: -усунення існуючої прибережної структури: CS1; -усунення існуючих берегових захисних споруд на довжині близько 300 м; -зашліфування пляжу, приблизна довжина L = 2550 м, мінімальна ширина 75 м; -виконання 7 нових прибережних споруд Cn1, Cn2, Cn3, Cn4, Cn5, Cn6 та On7 загальною довжиною близько 3150 м;
Олімп: -видалення прибережних споруд: O1, O2, O3, O4 і південного узбережжя структури O7; -видалення існуючих берегових захисних споруд довжиною близько 110 м; 75 м; -виконання 4 нових прибережних споруд загальною довжиною близько 1655 м; -розширення існуючої прибережної споруди О7 на довжині близько 315 м.
Юпітер-Нептун: -усунення існуючих прибережних споруд: J1, J3, J4, J5, N1, N2, широкі дамби J2 і N3; -видалення існуючих берегових захисних споруд довжиною близько 216 м; - повторне зашкурювання пляжу, приблизна довжина L = 2550 м, мінімальна ширина 75 м; -виконання 3 нових прибережних споруд Jn1, Nn1, Nn2 загальною довжиною 1365 м;
Ставок Мангалія-Венера-Аврора - видалення існуючих прибережних споруд: V1, V2, V3, A1, A2, A3; - усунення широкої затопленої прибережної споруди, розташованої між А1 і V3; - усунення існуючих берегових захисних споруд довжиною близько 790 м; - повторне ошкурювання пляжу, приблизна довжина L = 3100 м, мінімальна ширина 75 м; -виконання 3 нових прибережних споруд Vn1, Vn2, An1 загальною довжиною 2385 м;
Мангалія-Сатурн: -видалення прибережних споруд: M1, M2, M4, S1, S2, S3, S4, S5 та затопленої дамби M3; -видалення існуючих берегових захисних споруд довжиною близько 920 м; 2500 м, з мінімальною шириною 75 м; -виконання 4 нових прибережних споруд Mn1, Mn2, Mn3 і Sn1 загальною довжиною приблизно 2455 м.
2 травня: -видалення прибережної споруди: 2М1; -виконання прибережної споруди 2Мн1 - довжиною близько 585 м; - облаштування південної скелі - довжиною близько 480 м; - облаштування північної скелі, біля каземата - довжиною приблизно 420 м: - забруднення пляжу, приблизна довжина L = 1650 м, мінімальна ширина 75 м;