Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition - Ефективний дієтичний журнал Fanaticar
Фото: Дітмар Станка
Звіт про водіння від Дітмар Станка
Травень 2012 року на Майорці. Audi представляє новий A3 з гострими краями, заснований на новій модульній системі групи. Середина листопада між Ніццею та Монако. A3 Sportback, який повинен завоювати ринки з лютого 2013 року, доступний для перших поїздок. На початку з чотирьох двигунів на вибір: два бензинових та два дизелі потужністю від 90 кВт (122 к.с.) до 132 кВт (180 к. С.). Ми їхали з Ніцци в Монте-Карло на 2-літровому дизелі потужністю 110 кВт (150 к.с.). Для тривалої пробної поїздки високо в Морські Альпи, також через дощ, ми обрали 1.8 TFSI потужністю 132 кВт (180 к.с.), включаючи quattro.
Поведінка за кермом
Значно легший за попередника, із заощадженням ваги до 90 кг у верхній частині, A3 Sportback також має ще дві двері. Два нещодавно додані варіанти входу відкривають більше місця для пасажирів ззаду, а колісна база також збільшена до 2636 мм (A3: 2601 мм), що забезпечує комфорт водіння. Quattro повною мірою продемонстрував свої якості в дикій кривій, переслідуючи вгору до Коль-де-Туріні і далі через Коль-де-Браус знову вниз до Ментона і Монте-Карло.
Вузькі гірські дороги з численними поворотами є ідеальним місцем для високооборотного турбонаддува з повним приводом. Без скарг та з дуже незначним втручанням ESP ми піднялись на Audi A3 Sportback quattro на 1000 м над рівнем моря і, на жаль, не насолоджувались великим видом через похмуру погоду. Але машина була тим приємнішою.
Фото: Дітмар Станка
Наша еталонна модель Ambition має спортивний характер, що підкреслюється динамічною системою керування Audi drive select та спортивними сидіннями. Стандартне обладнання моделі атракціону початкового рівня з бензиновим двигуном 1,4 TFSI потужністю 90 кВт (122 к. С.) Також не є сутулим. Audi надала цій лінійці радіо, кондиціонер, двоступеневу підлогу та передні сидіння з регулюванням висоти. Ambiente націлений на дотик розкоші і демонструє це за допомогою легкої упаковки для інтер’єру та інкрустації в 3D-скляній оптиці.
Audi connect
Про Audi A3 Sportback можна сказати трохи більше, ніж про його тридверний аналог. Ось чому ми присвячуємо цей звіт про водіння темі, яка є новаторською та абсолютно новою для Audi у новому A3. Audi connect у своїй поточній версії з таким обсягом доступний лише в A3 і лише з цієї причини заслуговує на більше уваги.
Основою є MMI navigation plus, що видно на 7-дюймовому моніторі, який висувається посередині приладової панелі. Система працює за допомогою поворотної/кнопкової кнопки, яка має сенсорне поле. Букви або цифри можна вводити на цьому пальцем, наприклад, для визначення пункту навігації. Як альтернативу цьому варіанту це також можна зробити за допомогою класичного введення або голосового управління.
Фото: Дітмар Станка
Audi connect чудово доповнює MMI, додаючи мобільний телефон або просто SIM-карту через Bluetooth. Пасажири в А3 підключені до зовнішнього світу через UMTS за допомогою до восьми мобільних пристроїв. Чиста інформація в A3 Sportback, яка визначає цільову групу за допомогою цих пропозицій. Сучасники хочуть або іноді мусять бути в Інтернеті будь-коли та де завгодно.
Усі інші водії A3 з MMI, які можна придбати за 2725 євро, можуть користуватися цінними функціями, що поєднують в собі комфорт, інформацію та безпеку. Наприклад, повідомлення можна надсилати за допомогою готових текстових модулів. Зчитуються вхідні повідомлення через Facebook, Twitter та класичні SMS. Вхідні повідомлення пересилаються в транспортний засіб через Bluetooth через службу електронної пошти, а також подаються за допомогою приємного голосу.
Фото: Дітмар Станка
У часи постійно зростаючих цін на пальне послуга заправки є особливо цінною. Тут наведено списки АЗС за типом палива (природний газ A3 буде наступним роком), відсортований за ціною та відстанню. Новини з усього світу доступні через стандартні джерела інформації, такі як ATP, Tagesschau та Deutsche Welle, а також за допомогою самовизначених RSS-каналів. Найближчим часом підключений автомобіль буде оптимізований компанією Audi, коли з’являться нові стандарти LTE. Тоді ви зможете користуватися Інтернетом із швидкістю до 100 МБ/с.
Висновок
Звичайно, A3 Sportback побудований на тій же основі, що і його брати групи Golf та Leon. І все ж корінний житель Інгольштадту відрізняється не тільки нюансами. Загальний пакет - це просто Audi, а не Volkswagen або Seat. Отже, немає жодних сумнівів щодо якості останнього. Сюди входять деталі обладнання, такі як Audi connect, детально пояснені у звіті про водіння або опціонально доступні світлодіодні фари. Високі технології в парі з розкішшю також на кілька євро дорожчі, але це також того варте. (ds)
Фото: Дітмар Станка
Технічні дані: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI quattro Ambition
Коробка передач: шестиступінчаста S tronic
Робочий об’єм: 1798 куб
Потужність в кВт/к.с. при xy об/хв: 132 кВт (180 к.с.)/4500 - 6200
Макс. Крутний момент: 280 Нм при 1350 - 4000 обертів на хвилину
Довжина/ширина/висота: 4310/1785/1425 в мм
Колісна база: 2636 мм
Вага порожнього: 1445 кг
Перм. Загальна вага: 1930 кг
Обсяг багажника: 380 - 1220 л
Шини: 225/45 R 17
Ободи: 7,5 х 17? Легкий метал
Прискорення: 6,7 секунди
Максимальна швидкість: 228 км/год
Об'єм бака: 55 л
Витрата палива в комбінованому транспорті: 6,6 л на 100 км (Euro5)