Аварія в Росії загинула під час тест-драйву підводного човна
Щонайменше 21 людина загинула та 22 постраждала в результаті аварії на російській атомній підводній човні. Зазначено, що причиною аварії є дефект системи пожежогасіння.
Затоплення атомної підводного човна "Курськ" у 2000 році в Баренцевому морі стало останньою серйозною аварією. Тоді кілька торпед вибухнули і вбили 118 моряків. Зображення: ап
Внаслідок аварії на російській атомній підводній човні в Тихому океані загинуло щонайменше 21 людина та 22 отримали поранення, деякі серйозно. За попередніми розслідуваннями, аварія має відбуватися через дефект системи пожежогасіння, заявив вчора речник Адміралтейства Ігор Дигалов. Згідно з цим, автоматична система протипожежного захисту в двох секціях підводного човна біля носа була "неправильно активована без санкцій". За офіційною інформацією, на атомному реакторі підводного човна інцидент не постраждав.
Тим часом човен знову взяв курс на морську базу "Великий прихід" поблизу Владивостока. Російський підводний есмінець "Адмірал Трибутс" раніше брав поранених на борт. Атомний підводний човен завершив випробувальний запуск в Японському морі в суботу. Це пояснює, чому серед загиблих 14 мирних жителів. 208-сильний екіпаж складався лише з 81 моряка, решта - цивільні службовці та експерти з верфі в Комсомольську на Амурі, яка виробляє цей тип човна.
У системі протипожежного захисту російських підводних човнів для гасіння зазвичай використовуються хімічні речовини та піна, сказав РІА-Новости експерт. Одним з агентів є галогенований вуглеводневий фреон, який також використовується в холодильниках. Засіб протипожежного захисту видаляє кисень з вогню за дуже короткий час. "Ті, хто не носить кисневу маску, за короткий час піддаються смертельному ризику", - продовжує експерт з суднобудування. У разі пожежі перегородки уражених ділянок закриваються автоматично. На борту підводного човна було 220 кисневих масок.
Керівництво флоту не розголошує назву аварійного катера. Dygalow лише оголосив, що човен ще не був прийнятий флотом і що поглинання планується до кінця року.
Журнал "Морський вісник" ("Морський вісник") стверджує, що дізнався, що човен "Нерпа". Згідно з класифікацією НАТО, "Нерпа" належить до типу Акула II, підводного човна класу атаки. Крім того, човен повинен був здаватися в оренду Індії на десять років за 650 мільйонів доларів. Наразі російська влада це заперечувала. Будівництво "Нерпи" розпочалося в 1991 році, але її завершення було відкладено на роки через брак коштів у оборонному бюджеті.
Аварія найгірша з тих пір, як атомна підводний човен "Курськ" затонула в 2000 році в Баренцевому морі. Тоді кілька торпед вибухнули і вбили 118 моряків.
Президент Дмитро Медведєв наказав провести повне розслідування аварії. Главнокомандувач ВМС адмірал Володимир Візозький та заступник міністра оборони Олександр Колмаков прямують до узбережжя Тихого океану.