Автомобільна віддача ваги штрафу
Великі машини - і, зокрема, позашляховики - знаходяться в перехресті ... з неминучим приходом "покарання вагою". Це майбутнє покарання за оподаткування транспортних засобів вагою понад 1800 кг - запорука, надіслана до Конвенції про клімат громадян - "є предметом поправки, яка буде внесена до другої частини закону про фінанси", що розглядається з кінця жовтня, сказав міністр екологічного переходу Барбара Помпілі. "Ви встигнете вивчити це за хороших умов", - запевнила вона депутатів, коли права опозиція критикує "каральну екологію".
Нова траєкторія покарання за CO2
Тим часом євродепутати боролися навколо автомобільного штрафу, який з лютого націлений на всі транспортні засоби, що викидають більше 138 грамів СО2 на кілометр, і становить до 20 000 євро за придбання найбільш забруднюючих речовин.
Щоб його збільшити, спочатку проект бюджету на 2021 рік планував знизити цей поріг до 131 граму в січні 2021 року, а потім до 123 грамів у 2022 році. Але, враховуючи додавання вагового штрафу, уряд зупинився на менш крутому схилі, згладженому на три років, з порогом 133 грами у 2021 році, 128 г у 2022 році та 123 г у 2023 році та збільшенням межі штрафу на 10 000 євро на рік. Мета полягає у тому, щоб уникнути "надмірно жорстокого збільшення податків", зазначає уряд у своїй поправці.
Л. Р. Марі-Крістін Даллоз і Марк Ле Фур засудили сам принцип цього штрафу: "підвищення податків", "грізний проект для наших робочих місць, наших автомобілістів"; "ти збираєшся зробити кишені пересічного француза".
"Стимулююче оподаткування"
І навпаки, генеральний доповідач Лоран Сен-Мартен (LREM) захищав це "податкове стимулювання". Між бонусом за чисті транспортні засоби та бонусом за конверсію держава "витрачає більше, ніж потрібно на штраф", підкреслив він. "З цим новим масштабом у 2021 році буде оброблено лише 30% нових транспортних засобів", наполягала міністр Барбара Помпілі.
Що стосується "покарання вагою", це вплине на "надзвичайно важкі транспортні засоби", аргументувала вона. Електричні або роз’ємні гібридні автомобілі будуть «звільнені», а для семимісних автомобілів буде полегшення для «захисту великих сімей».
Екологи, які вимагали покарання вагою за 1,4 тонни транспортних засобів, вже засудили "розгалуження" їх пропозиції. Штраф у 1,8 тонни фактично виключає більшість французьких моделей.