Берлінські парки для Китаю, таблетки для Індії - Берлін - Tagesspiegel Mobil
Азіатсько-тихоокеанські тижні сприяють зростанню регіону. Багато берлінських компаній вже давно там
Перший крок до Азії не складний. Економічні центри на Сході та Заході зараз тісніші, ніж будь-коли раніше. Але кожному, хто дійсно хоче заробляти гроші на ринках, що розвиваються в Китаї, В’єтнамі, Індії чи Індонезії, потрібна підтримка влади, точне ноу-хау та добрі контакти. Підприємці можуть зібратися разом на п'ятих Азіатсько-Тихоокеанських тижнях (APW), які федеральний президент Хорст Келер відкриє у понеділок, 19 вересня, у Берліні.
Схід та Захід зустрічаються на понад 200 заходах у галузі бізнесу, науки та культури. Цього року основна увага приділяється Кореї; представлено більше 20 країн. Ви шукаєте ділових партнерів і рекламуєте для інвестицій. Це дає можливість столичним підприємцям на власному порозі дізнатись про можливості для бізнесу в регіоні, що найшвидше зростає у світі. Загалом, Берлін із іноземними посольствами, культурними установами та представниками компаній, а також міжнародною мережею університетського середовища пропонує чудові стартові можливості для переїзду до Азії.
"Це спочатку нам дуже допомогло", - говорить Йенс-Уве Рьостель з Korsch AG у Берліні. Більше десяти років тому він почав створювати азіатський відділ продажів для Korsch, одного з провідних світових експортерів планшетних пресів. "Поспіхом в Азії можна досягти небагато", - говорить Рестель. Корш має дочірню компанію поблизу столиці Індонезії Джакарти з 1998 року. Сьогодні компанія генерує близько п'ятої частини продажів в регіоні на 27 мільйонів євро. "Ми не тільки пропонуємо свою продукцію, консультації та технічне обслуговування, ми також створили навчальний центр у Джакарті для підготовки фармацевтичних спеціалістів", - говорить Рьостель. Це має забезпечити довготривалі контакти в галузі для берлінців: ті, хто навчився в Korsch, згодом можуть придбати машини Korsch.
У Korsch вже давно є клієнти в багатьох країнах Азії, і Röstel зараз подорожує Індією. «Ось де наступний великий ринок зростання з’явиться після Китаю». В Індії вже є більше ноу-хау в машинобудуванні, ніж, наприклад, в Індонезії. Однак не завжди можливо забезпечити стабільну якість. "Для індіанців варто співпрацювати з технологічно провідними компаніями з Європи", - вважає Рьостель.
Основні німецькі промислові групи з філіями в Берліні є одними з найважливіших експортерів. Компанія Siemens Transportation з Берліна координує проекти Transrapid у Китаї. Knorr-Bremse нещодавно домовився про спільне підприємство з індійським виробником автомобілів Tata. У галузі залізничних систем Кнорр вже виграв у Китаї замовлень на 132 мільйони євро в 2005 році.
В Азію втягує не лише галузь промисловості, також потрібен досвід управління Берліном. Група Dussmann здійснює діяльність у Китаї, Центральній Азії та В’єтнамі. Постачальник будівельних послуг з середини 90-х піклувався про лікарню Чо Рей у місті Хошимін у Південному В'єтнамі. "Це наш маяк, сьогодні ми постачаємо десять в'єтнамських клінік", - каже член правління Дюсманна Томас Грейнер. Dussmann піклується про їжу, прибирання, обслуговування та охорону там; вони дуже задоволені зростанням «у двозначному діапазоні».
Грейнер підкреслює, що Берлін є прекрасним місцем для проведення зобов'язань у В'єтнамі. Ви можете скористатися контактами, встановленими ще тоді, коли Берлін був столицею НДР. Наприклад, у 1990-х рр. Дюсманн призначив колишнього керівника планування НДР Герхарда Шюрера консультантом, який налагодив тісні зв’язки з Народною Республікою В’єтнам.
Меншим компаніям часто доводиться покладатися на державні тендери для отримання перших замовлень. Але цей шлях ризикований. "Перемога в тендері не є проблемою", - говорить Фабіан Ціммерманн, керуючий директор берлінського бюро архітектури Atelier 4d. Берлінці виграли конкурс з містобудування для привокзального району китайського мегаполісу Гуанчжоу. Однак проект поки що не має бути реалізований. "Наші витрати не покриваються призовими коштами", - говорить Циммерманн. "Крім того, як і раніше залишається проблемою вивезти за межі країни зароблені в Китаї гроші".
Китайський проект берлінського ландшафтного архітектора Даніеля Рера розвивався більш позитивно. Перші контакти він здійснив в університеті Тонцзи в Шанхаї через Берлінський університет прикладних наук. Зараз він будує 20-гектарний ландшафтний парк у передмісті міста Ву Цзян для водозбірної зони у три мільйони людей, в яку місто інвестує чотири мільйони євро. "Ви повинні бути готові зануритися в китайську культуру", - говорить архітектор. Якщо коли-небудь виникають проблеми з діловими партнерами, точно не слід посилатися на договірні умови, а краще зустрічатися в ресторані, рекомендує Рер. "У Китаї все регулюється за допомогою їжі".