Безкоштовні тести коду Ciotat Conduite

Вивчіть різні теми коду шосе

У 2016 році до іспиту з дорожнього кодексу було додано нові запитання. Деякі використовують теми, які раніше мало або дуже мало обговорювались. Вони стосуються:

Нові технології використання водіння: ESP, ABS, AFU, обмежувач швидкості та круїз-контроль, GPS тощо;
Економічна та екологічна їзда: витрата палива, знос механічних компонентів автомобіля, шумове забруднення тощо;
Знання основних процедур надання першої допомоги на випадок нещасного випадку;
Сприйняття ризику: окрім знання правил дорожнього кодексу, кандидат повинен адаптувати свою поведінку відповідно до аналізу ситуації.

Щоб скласти практичні іспити на водійські права B, ви повинні отримати загальний код ETG (40 запитань, максимум 5 помилок).

ПРОВЕДЕННЯ CIOTAT пропонує вам можливість випробувати себе на ETG (Загальнотеоретичний тест).

БЕЗКОШТОВНА СЕРІЯ АВТОМОБІЛІВ: 9 безкоштовних анкет коду, що охоплюють 9 тем:

БЕЗКОШТОВНІ набори кодів для автомобілів та мотоциклів

Приклади запитань: Перевірте свої знання, намагаючись відповісти на запитання нижче !

ПИТАННЯ 1
Правильна відповідь (відповіді): Б
Уповільнення дозволяє контролювати траєкторію руху.

Здатність сприймати та оцінювати
Водій повинен мати можливість адаптувати темп руху свого автомобіля перед тим, як крокувати вправо (і
врешті-решт зупинитися), можливо, посягаючи на плече, якого він не знає
не природа, щоб забезпечити безпеку під час переправи. Якщо водій стискає
безпосередньо перед уповільненням він ризикує втратити контроль над своїм автомобілем.

ЗАПИТАННЯ 2
Правильна відповідь (відповіді): C
Пішохід, розташований між двома припаркованими транспортними засобами, ось-ось переїде без
дивлячись у мій бік і без впевненості, що він мене бачив. Тому я особливо
пильний по відношенню до цього вразливого користувача.

Усвідомлення ризиків, пов’язаних із вразливими користувачами
Крім правила, водій повинен мати можливість виявити потенційно
небезпечний. Врахування поведінки вразливих користувачів - один із них.

ЗАПИТАННЯ 3
Правильна відповідь (відповіді): A, C
У своїх нічних поїздках я повинен бути уважним до дороги, поважаючи інших
користувачів. Я бачу вогні транспортного засобу, який рухається попереду, тому я не перестаю світити світло
перетинаючись, щоб не засліпити водія, і я дивлюсь у бік плеча
прямо, щоб не засліпити.

Усвідомлення ризиків, пов’язаних з нічною їздою
Водій повинен знати правила користування ліхтарями, особливо при переїзді,
а також повинен знати про ризики, пов’язані з водінням вночі

ЗАПИТАННЯ 4
Правильна відповідь (відповіді): A
Щойно перетнувши область, де швидкість була обмежена до 70 км/год, я можу взяти
нормативна швидкість (80 км/год), залежно від умов руху, після цього знака.

Знання нормативних актів
Новий банк питань огляду дорожнього руху орієнтований на модернізацію
форма запитань, включаючи теми, що існували раніше в базі даних
попередні запитання. Тут візуальне ставить кандидата в реальну ситуацію водіння
ніж протистояти йому, як це було раніше, з єдиною групою та знаннями
його значення. Дійсно, якщо банк запитань новий, це Шляховий кодекс
без змін.

ЗАПИТАННЯ 5
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Кожна лінія, що відокремлює проїжджу частину від смуги аварійної зупинки, має довжину 39 м
дорівнює відстані, пройденої за 1 секунду при 130 км/год. Середній час реакції
одну секунду, я повинен залишити безпечну відстань від автомобіля перед собою,
еквівалентно подвоєнню цього часу, тобто 2 секунди.
Тобто візуально 2 лінії берегової лінії. "Один рядок = небезпека, 2 рядки = безпека"

Здатність сприймати та оцінювати
Водій повинен вміти оцінювати безпечні відстані. На шосе 1
водій на 4-х під'їздах занадто близько до транспортного засобу попереду.

ЗАПИТАННЯ 6
Правильна відповідь (відповіді): A
Положення P автоматичної коробки передач дозволяє утримувати автомобіль на стоянці.
Захисний пристрій не дозволяє зняти це автоматичне гальмо, якщо я не натисну
педаль гальм.

Розвиток автомобілів з автоматичною коробкою передач
Водій, швидше за все, керуватиме автоматичною машиною, зокрема з
розвиток ринку електромобілів. Ці машини легше
їздити, ніж ті, хто оснащений коробкою передач, але корисно знати їх
особливості

ЗАПИТАННЯ 7
Правильна відповідь (відповіді): B, C
Мої очі і мій мозок не здатні обробляти всю інформацію
в той же час. Досвід, накопичений за пройдені кілометри, та ситуації
Зустріч допоможе мені зосередитись на найбільш важливих підказках.

Здатність сприймати та оцінювати
Початківець водій повинен розуміти, що його недосвідченість може становити небезпеку і
саме тому його швидкість повинна бути більш обмеженою, ніж досвідчений водій

ЗАПИТАННЯ 8
Правильна відповідь (відповіді): Б
Повернувшись праворуч перед велосипедистом, я ризикую вдарити його. Як автомобіліст я
повинні гарантувати безпеку найбільш вразливих користувачів.

Знання ризиків, пов'язаних із вразливими користувачами
Водій повинен знати, як розділити дорогу зі зростаючою кількістю велосипедистів
в міських районах. Ввічливість та спілкування сприяють безпеці користувачів
вразливий.

ЗАПИТАННЯ 9
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Порядок дій у випадку аварії такий: захист, попередження, а потім порятунок. У фазі
оповіщення, я повинен дати командам точну інформацію про стан жертви
порятунку, щоб дозволити їм втрутитися якомога ефективніше.

Заходи першої допомоги
У сенсі застосування Закону No 2015-294 від 17 березня 2015 року, спрямованого на запровадження а
практичне навчання процедурам надання першої допомоги при підготовці
водіння, ці навички оцінюються під час загального іспиту з теорії.
Ефективність екстрених служб пов'язана з якістю інформації, що їм надсилається.

ЗАПИТАННЯ 10
Правильна відповідь (відповіді): B, C
Пасажири, які виходять з автобуса, можуть перетнути проїжджу частину в зоні В.
Поставивши ногу перед гальмом, я зменшую час реакції, якщо мені доведеться зупинитися
пропустити пішохода.

ЗАПИТАННЯ 11
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Якщо мій транспортний засіб оснащений системою ecall, у разі сильного удару телефонуйте
телефонне сповіщення рятувальних груп, геолокація аварії. Ця система дозволяє
скоротити час відповіді, особливо у відкритій місцевості, без свідків.

Нові технології
Водії повинні знати про нові технології, якими оснащують транспортні засоби
щоб правильно їх використовувати при необхідності.
За оцінками, 2% транспортних засобів, що циркулюють у Франції, вже оснащені системою ecall. Оскільки
Навесні 2018 року нові транспортні засоби повинні бути оснащені цим пристроєм, який
має на меті скоротити час реагування на надзвичайні ситуації.

ЗАПИТАННЯ 12
Правильна відповідь (відповіді): B, D
Мінімальна безпечна відстань, яку слід дотримуватися, повинна відповідати відстані, пройденій за дві секунди, тобто подвоєному середньому часу реакції. Я не можу повідомити про маневр обгону негайно, бо бачу транспортний засіб, яке збирається наздогнати, у дзеркалі заднього виду.

Здатність сприймати, оцінювати та приймати рішення
Водій повинен вміти оцінювати безпечні відстані, передбачати його обгін. Для цього він повинен регулярно перевіряти своє оточення. Попередження повинно надходити в потрібний час, щоб не викликати роздратування або несподіванки, які можуть викликати неадекватну реакцію інших водіїв. Кандидат тут займає більше місця, ніж той, хто навчається, ніж вивчає дорожній кодекс.

ЗАПИТАННЯ 13
Правильна відповідь (відповіді): Б
Погляд праворуч дозволяє вам менше засліплюватись при перетині перехрестя і полегшує підтримку траєкторії.

Усвідомлення ризиків, пов’язаних з нічною їздою
Водій повинен знати правила користування ліхтарями, необхідність їх асиметричного регулювання, але він також повинен знати про ризики, пов'язані з водінням вночі.

ЗАПИТАННЯ 14
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Чим швидше я рухаюся, тим більше "тунелю" моє бачення. Тому необхідно постійно перевіряти моє оточення та регулярно перевіряти дзеркала, щоб передбачити події, наприклад, приїзд непомітного мотоцикліста.

Здатність сприймати, оцінювати та приймати рішення
Водій повинен усвідомлювати межі зорового сприйняття, щоб прийняти установки, необхідні для безпечної їзди

ЗАПИТАННЯ 15
Правильна відповідь (відповіді): Б
Мені потрібно підтвердити, що водій бачив мене. Крім правила, я повинен переконатись, що я видимий, і передбачити поведінку інших водіїв.

Поінформованість про ризик при перетині перехрестя
Нещасні випадки на перехрестях та відмова в пріоритеті в основному пов'язані з недостатньою обізнаністю інших користувачів.

ЗАПИТАННЯ 16
Правильна відповідь (відповіді): A, D
Світло червоне, оскільки я припиняю прискорювати автомобіль поступово сповільнюватиметься, і мені не потрібно зменшувати передачу. Якщо я зменшу передачу, я збільшу оберти двигуна, а отже і мій витрата палива.

Екологічна та екологічна їзда
Застосування принципів екологічного водіння призводить до мирного водіння, що сприяє безпеці на дорозі.

ЗАПИТАННЯ 17
Правильна відповідь (відповіді): A
Отримавши моє водійське посвідчення, я повинен бути особливо пильним до нових ситуацій, з якими я зіткнусь і які збагатять мій досвід. Конкретні швидкості руху "молодого водія" дозволяють мені передбачити і прийняти правильні
поведінки. У 2014 році на дорогах загинуло 316 водіїв-початківців.

Здатність сприймати та оцінювати
Початківець водій повинен розуміти, що його недосвідченість може становити небезпеку

ЗАПИТАННЯ 18
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Видимість знижена. Щоб їхати безпечно, я повинен увімкнути ближнє світло і задні протитуманні фари.

Знання нормативних актів
Новий банк питань огляду дорожнього руху орієнтований на модернізацію
форма запитань, включаючи теми, що існували раніше в базі даних
попередні запитання. Тут візуальне ставить кандидата в реальну ситуацію водіння, яка повинна
діяти та застосовувати правило безпечного пересування в цих умовах
кліматичні. Дійсно, якщо банк запитань новий, Кодекс дорожнього руху залишається незмінним.

ЗАПИТАННЯ 19
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Встановлення радара для контролю швидкості втручається пріоритетно в районах, де трапляються аварії і де надмірна швидкість є обтяжуючим фактором. На автострадах, де середня відпрацьована швидкість і без того висока, радари дають змогу боротися з надмірною швидкістю.

Усвідомлення ризиків, пов’язаних зі швидкістю
За 2 роки середня швидкість, що практикується на автостраді, зросла на 4 км/год, смертність на автострадах зростає (+50 смертей).

ЗАПИТАННЯ 20
Правильна відповідь (відповіді): Б
На цьому шляху я йду велодоріжкою. Якщо я зупинюсь уздовж тротуару, щоб вивести свого пасажира, я змушу велосипедиста, який приїжджає ззаду, покинути свою зарезервовану смугу, ризикуючи бути збитим іншим транспортним засобом. Тож я шукаю інше місце, яке більше підходить для висадки пасажирів.

Знання правила та врахування вразливих користувачів
Зупинка та стоянка регулюються. Поза місцями, передбаченими для цієї мети, забороняється зупинятися або стояти на зарезервованих смугах, таких як велодоріжки, автобусні смуги, місця, призначені для таксі.

ЗАПИТАННЯ 21
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Стан шин має прямий вплив на реакції мого автомобіля. Я переконуюсь, що вони у хорошому стані та що вони завищені відповідно до стандартів, рекомендованих виробником.

Знати основні компоненти транспортного засобу
Забезпечуючи наземний зв’язок транспортного засобу, шини є найважливішими компонентами безпеки, від яких залежать дорога та гальмування. Недостатнє наповнення шин викликає ризик розриву, надмірного зносу, надмірного споживання палива та збільшує гальмівний шлях

ЗАПИТАННЯ 22
Правильна відповідь (відповіді): A, C
Тахометр - це частина приладової панелі, яка повідомляє мені про швидкість двигуна і допомагає вибрати правильну передачу для плавної та економічної їзди.

Знати основне обладнання транспортного засобу
Контроль тахометра дозволяє використовувати двигун в робочих діапазонах, які споживають менше енергії. Щоб заощадити паливо, бажано перейти на максимальну швидкість 2000 об/хв для дизельного двигуна та 2500 об/хв для бензинового двигуна. Не можна використовувати червону зону, показану на циферблаті, оскільки це може серйозно пошкодити двигун

ЗАПИТАННЯ 23
Правильна відповідь (відповіді): A
Якщо мій автомобіль оснащений системою екстреного гальмування (AFU), він також оснащений системою ABS.

Нові технології/обладнання безпеки

AFU виявляє ненормально швидкий перехід від педалі акселератора до педалі гальма. В екстрених ситуаціях, в поєднанні з системою ABS, воно максимізує гальмування, не блокуючи колеса. Якщо спрацьовує AFU, індикатори попередження про небезпеку включаються автоматично