Cluj Day Екіпаж авіакомпанії Wizz Air отримав аварійну сигналізацію літака

Щоб отримати більше актуальних новин, відвідайте головна сторінка ДЕНЬ CLUJ

Розбитий літак видав аварійний сигнал, який отримали кілька літаків. Олександр Спахіу запропонував записати одне з повідомлень на VoxPublica.

cluj

"Літак мав маяк ELT (Emergency Locator Transmiter), який працював, передавав щонайменше одне сповіщення на частоті 121,5 МГц і був прийнятий принаймні рейсом WIZZ-Air, який повідомляв про управління польотом з Клужа ( LRCJ).

СЛУХАЙТЕ ТУТ ЗАПИС (mim 09.13)

Дані, передані маяком, не можуть бути розшифровані через відсутність відповіді. КОСПАСУ - САРСАТ

"Була інформація від літака в польоті про викид станції ELT літака YR-BNP, але не було інформації від центру COSPAS-SARSAT через призначений центр у Москві (MCC), з яким згодом зв'язався MCC через ROMATSA (телефонний та електронною поштою), безрезультатно ".

Чи зв’язувався лише центр MCC Москва? Є інші центри в FMCC Тулуза, Франція, GRMCC Афіни Греція ITMCC Барі Італія та TRMCC Анкара, Туреччина ".

У документі, виданому урядом у зв'язку з аварією, зазначається, що сигнали тривоги надходили. Сигнал про місцезнаходження не працював, здається, він транслюється на іншій частоті, ніж звичайна: