Динамічна крутильна та перехідна поведінка стартера авіаційного двигуна
Паскаль Верне та Гай Феррарі
Національний інститут прикладних наук Ліона, Лабораторія динаміки машин і конструкцій, UMR 5006 CNRS, Bâtiment d'Alembert, 8 rue des Sciences, 69621 Villeurbanne Cedex, Франція
Отримано: 11 травня 2004 р
Прийнято: 17 жовтня 2005 р
Це передбачає прогнозування динамічної поведінки стартера авіаційного двигуна у разі повторного запуску в польоті. Проведено модель крутильної системи з урахуванням жорсткості шестерні, зазорів та нелінійності муфти вільного ходу. Для моделювання стартера необхідні три типи елементів: торсійний вал з амортизаторами, зчеплення передач із жорсткістю, зазор та амортизатори, муфта вільного ходу з нелінійною жорсткістю. Система вивчається в перехідному режимі на фазі повторного включення (перезапуск в польоті). Збільшення швидкості повітряної турбіни створює змінний крутний момент у залежності від часу. Демпфування, розташоване на авіаційному двигуні, дозволяє імітувати уповільнення роботи двигуна. Досліджуються швидкості різних елементів, а також крутні моменти, підтримувані валом трансмісії. Моделюється можливість ковзання між втулками вільного ходу при зачепленні, виявляючи значний перевищення крутного моменту в валу трансмісії.
Це дослідження стосується динамічної поведінки стартера повітряної турбіни під час повторного включення в польоті. Торсионна поведінка моделюється з урахуванням зазорів жорсткості шестерень та нелінійних характеристик зчеплення з розмитим типом. Потрібні три типи елементів: торсіонний вал із заслінками, зазорами та заслінками, вільне колесо з нелінійною жорсткістю. Система вивчається під час перехідної фази повторного залучення. Збільшення швидкості обертання турбіни викликає різний у часі крутний момент. Заслінка, розташована на літаку, моделювання уповільнення двигуна. Досліджуються швидкості різних елементів, а також крутні моменти, що застосовуються на валу трансмісії. Моделюється можливість ковзання між пробігами вільного колеса під час зачеплення, показуючи значний надмірний момент у валу трансмісії.
Ключові слова: кручення/перехідний/динамічний/нелінійний/стартер авіаційного двигуна
Ключові слова: кручення/перехідний рух/динаміка/нелінійний/стартер повітряної турбіни
Поточні показники використання показують сукупний підрахунок переглядів статей (повнотекстові перегляди статей, включаючи перегляди HTML, завантаження PDF та ePub, відповідно до наявних даних) та подання тез на платформі Vision4Press.
Дані відповідають використанню на платформі після 2015 року. Поточні показники використання доступні через 48–96 годин після публікації в Інтернеті та оновлюються щодня по днях тижня.
Початкове завантаження метрик може зайняти деякий час.