Діри 450 yfz при високих оборотах

ФОРУМ L.M.D.Q. неповторний з 2003 року! (Потрібна реєстрація)

Теми без відповіді
Активні теми
Пошук
Команда форуму

У нас протягом певного часу була невирішена проблема, яка спричиняє створення дублікатів дописів або тем. Щоб уникнути цієї проблеми під час надсилання повідомлення чи теми, не натискайте кнопку відправити кілька разів поспіль, а скоріше перейдіть у верхню або нижню частину сторінки в "індекс форуму", клацнувши по ній, тим самим уникаючи надсилання дублікатів .
Повернувшись до "покажчика форуму", натисніть на швидкий доступ, а потім на активну тему у верхньому лівому куті, щоб побачити, чи з'являється повідомлення чи тема .
Дякую за розуміння. Команда LMDQ.

[450 yfz] отвори на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 14:24

Всім доброго ранку ! Я купив нову іграшку, доглянуту з рахунками-фактурами Yam, прекрасний омологізований 450 YFZ з 2012 року з гарною повноцінною лінійкою Doma.

Квадрат працює вгорі, за винятком:

- Величезні постріли з гвинтівки з уповільненням, які мене вражають, і безліч великих пукань. Якщо я не помиляюся, багатство холостого ходу збільшувати або холостий струмінь ?

І ось тут у мене трапилися проблеми:

- приїхав на високій швидкості, за кілька сотень поворотів до вимикача, він має отвір і втрачає купу поворотів, починає знову і знову спускається по черзі. Коли це трапляється, я не намагаюся йти далі, я відразу скорочую дросель і залишаюся набагато нижче цієї фази. Це в 5-му, коли я в дорозі. Його друг зауважує, що це було зроблено і в інших звітах (він зміг порівняти, тому що у нього однакова квадроцикл).

На моєму картриджі Doma є вуглецева частина, яка рухається, оскільки заклепки мертві, вона не падає, але коли я розкочуюся, вона розпадається на кілька см, а на тій частині, що знаходиться поруч із колектором, є 1 або 2 заклепки, які тягнуть за собою.

Як ви думаєте, чи може це вийти з ?

Я збираюся поміняти заклепки, але я боюся, що вони виготовили заводський картридж і що якщо я їх вийму, я не зможу повернути їх назад.

Я публікую в Інтернеті фотографію мого картриджа, оскільки мене немає вдома, але пізніше я покладу одну із заклепками

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 18:29

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 18:32

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Ніколас27 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 18:51

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 19:00

Я щойно купив його (п’ятниця) і їхав на ньому 2 дні, я планував змінити оригінальний картридж fmf + line із сертифікатом, щоб бути повністю затвердженим. Але якби я міг перепродати випускний вузол, було б краще.

Налаштування клапана. Я не маю уявлення, що запитаю колишнього власника, я просто хочу запитати ям, але привіт, вони збираються позбавити мене €€€. Регулювання клапана можна зробити навіть без зайвих клопотів на цій машині? Я часто робив це на бруді ycf 150, але це було дуже просто.

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від jej47 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 21:16

І так, коли ви купуєте високопродуктивну і особливо секонд-хенд машину, вам слід розраховувати, що ви покладете руки в двигун !

За 1 зупинку такої їзди ви зігниєте свою машину .
Через 2 вам доведеться переробити картридж і перевірити повітрозабірники на горщику та на впуску (трубі тощо),
він створює детонації, потім керує (як вже було сказано)
зазор клапана, тому що це теж частина його, і тоді ми бачимо !

Ви купуєте машину, але насправді не знаєте, що на ній було зроблено ?
Чому ви хочете торкнутися карбюратора? ?
Якщо він працював нормально до цього, немає причин торкатися його !

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Вівторок, 12 березня 2019 р., 21:33

Так, у мене була пряма зупинка на другий день, коли я побачив, як заклепки збираються! Загалом прокатували 3 години.

У мене колишній власник купив його в гаражі з перших рук, це дідусь, котрий не повинен був бити занадто сильно, я запитав його, чи не помітив він дірок, і відповів, що вважає, що це межа межі квадроцикл на 5-му (приблизно 110 км/год), і що раптом він більше ніколи не зайде так далеко на колах. Для зворотного зв’язку він завжди каже, що чув нормальний пердець, не вражаючись.

У мене є абсолютно всі рахунки за технічне обслуговування, але це правда, що йому бракує перевірки зазору клапана, він має фактичні 3000 км і справді у чудовому стані, за винятком отвору безпосередньо перед вимикачем та пострілів, які продувають заклепки. Я зняв "шикан", можливо, мені слід повернути його назад ?

Не надто захоплюючись відкриттям двигуна після перегляду дуже повного підручника на форумі.

Я збираюся поправити свій патрон і вже перевірити повітрозабірники, а потім ми вкладемо руки в маленького монстра, якщо це не вийде

«Шикан», який я видалив, - це цей міні-редуктор

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від jej47 »Ср, 13 березня 2019 р., 7:41

Можливо, це також пов’язано з відсутністю шикану, оскільки він занадто безкоштовний .

І тоді я просто помітив, що заклепки відсутні, повітрозабірники погані, це створює детонації.
Покладіть заклепки назад (водонепроникні), перегородку, вам не потрібен повітрозабірник, а потім випробовуєте !

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 »Ср, 13 березня 2019 р. 12:10 вечора

Так, це буде відремонтовано дуже швидко

Я також зателефонував Яму, вони всі такі неприємні чи просто той з Монпельє? Не хотів давати мені ціну за перевірку/регулювання зазору клапана. Вони вже втратили потенційного клієнта !

Він передав мені свого механіка, який сказав йому, що постріли = занадто бідні, щоб поставити більший струмінь незалежно від стану патрона. Цього тижня я розбираю його, щоб побачити, що я отримав, і тестуватиму з перегородкою та без неї, а також якщо проблеми зі отворами сопел все ще збільшені. Я тримаю вам сік, дякую вам, хлопці !

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від jej47 Ср, 13 березня 2019 р., 13:35

Re: отвори [450 yfz] на високій швидкості

Повідомлення від Legauth89 Середа, 24 квітня 2019 р., 13:08

Привіт ! Я повертаюся пізно, але не встиг через роботу зануритись у квадроцикл, але, нарешті, все

- картридж, наповнений вовною та 100% відремонтованою лінією, все ідеально водонепроникне! (Покупець гарячий і приїжджає взяти його протягом тижня, я заміню його повною лінією колектора FMF Q4 + мегабомби або FACTORY 4.1 + мегабомбою, якої я поки не знаю.)

- життя багатства регулюється для зменшення прибутковості

- оригінальний пінний повітряний фільтр змінено

ТЕСТ без кришки повітряної коробки та там ДИВО: 125 км/год за 14/38 без проблем та без помилок! Квадроцикл надзвичайно сильно розганяється ударом і попкою! Я все ще не досягаю 5-го вимикача, здається, що його трохи не вистачає, але це не головна мета. Завжди невеликі віддачі кількох пострілів, але зараз набагато рідше.

Тож я купив надфільтровий носок для моєї піни та зелену кришку повітряної коробки, лише щоб сказати, що у мене є кришка.

Результат все, що працює вогнем! З тих пір, як я поставив фільтр і зелену кришку, він все одно набирає швидкість так само добре, але в круїз-контролі за допомогою спускового гачка у нього є кілька крихітних гикавок, яких не було без кришки. Тому я думаю про невелику нестачу повітря.

З новою конфігурацією (лінія FMF + налаштування зроблено) я буду мати, мені доведеться збільшувати струмені після всього прочитаного? (Усі мої оригінальні), незважаючи на те, що без обкладинки він все одно працює трохи краще ?