Догляд та чистка котушки - La Pêche Technique

Незалежно від асортименту, котушка є елементом, що піддається зовнішнім агресіям, особливо на морі. Щоб забезпечити належне довговічність вашого обладнання, необхідно дотримуватися кількох правил щодо чищення та обслуговування. Ця стаття стосується не демонтажу котушки, а періодичності та типу технічного обслуговування, яке потрібно виконати.

Загальне використання та прибирання

Головний ворог котушок - сіль. Він осідає з морською водою і кристалізується в міру висихання. Метал і вода, особливо сіль, рідко добре змішуються. Хоча в багатьох котушках використовуються сплави, які, як правило, стійкі до корозії, основною жертвою води на барабані є роликовий підшипник. Ця частина, яка повертається при відновленні дроту, щоб обмежити скручування. При блокуванні ролик викликає сильний шум тертя при збиранні дроту.

Іноді рибалка навіть не усвідомлює цього, оскільки підшипник просто заблокований. Потім шум замінюється більшим опором відновлення, оскільки підшипник більше не обертається.

Щоб запобігти передчасному зносу котушки, захистіть її від хвиль, розпилення та особливо занурення. Я бачу, як багато рибалок кладуть спінінг у воду річки, щоб сфотографуватися, як рибалка-муха. За винятком того, що махові котушки мають дуже простий і легкий в розборі механізм, крім того, вони можуть легко висохнути після занурення.

Якщо ваша котушка не набрала сольових бризок або занадто багато води, просто протріть її ганчіркою і зберігайте в сухому місці. Слід уникати зберігання у вологому місці, наскільки це можливо.

Не обприскуйте котушку WD40 або проникаючою олією, ці продукти розчиняють жир у котушках, а потім випаровуються, залишаючи шестерні котушки голими проти вологи та тертя.

У випадку з котушкою, яка взяла сольовий спрей, найкраще очищення все-таки є найпростішим. Пропустіть його під розпилювачем низького тиску, не наполягаючи, а потім висушіть тканиною. Ви також можете змусити зробити кілька швидких кіл, коли порожні.

Періодичне обслуговування

Коли ви регулярно чистите котушку, обслуговування, як правило, буде обмеженим.

Кожні 10 поїздок буде цікаво виконувати такі завдання, які займуть у вас приблизно 15 хвилин:

розберіть котушку і очистіть будь-які забруднення
зніміть ролик і змастіть підшипник
зніміть кривошип і змастіть підшипник з кожного боку корпусу

Недовіра до кількості масла, однієї краплі, як правило, достатньо для кожного підшипника, вони невеликі на барабані, додавання більше буде контрпродуктивним.

У разі занурення

У тому випадку, якщо котушка впала у воду або була занурена під воду, розбирання є обов’язковим під страхом, якщо стан котушки дуже швидко погіршується.

Хоча корпус котушки може здаватися герметичним, він абсолютно не є водонепроникним

Основні вхідні отвори води проходять через кривошип і через перехід між валом і ротором.

Вода, що стоїть у котушці, буде окислювати метали механізму та змішуватися з жиром під час руху. Вода також потраплятиме в кулькові підшипники, які будуть схоплюватися, а потім заклинювати.

Операція розбирання може бути складною для першого досвіду. Зателефонуйте другові, який знає про це, якщо ви не впевнені в демонтажі.

Щоб спростити, наступні кроки:

Промийте котушку свіжою водою
Розібрати котушку
Чисті місця, де просочилася вода
Видаліть жир, змішаний з водою
Нанесіть нову мастило
Очистіть підшипники
Змастіть підшипники
Підніміть котушку

Поміщаючи масло та жир назад у потрібні місця, робіть це в невеликих кількостях. Непродуктивно заглушувати механізм жиром, а також заливати підшипники маслом для котушки (як показано нижче).

Таким чином, регулярне технічне обслуговування буде більш корисним, ніж велике щорічне прибирання

Шестерні котушки обертаються з низькою швидкістю, тому жир не викидається з механізму і не нагрівається. Окрім занурення, тому не потрібно міняти жир в кінці сезону.
Нарешті, для очищення слід уникати надлишку води та мастильних матеріалів. Оскільки котушка не є водонепроникною, вода не повинна потрапляти в раму, і навпаки, жир або масло не повинні виходити.