Допомога на проїзд виплачується, як тільки працівники переходять на сайти Éditions Tissot.

Опубліковано 13.04.2018 о 08:00 редакцією Éditions Tissot у винагороді BTP.

допомога

Національний колективний договір для робітників-будівельників передбачає короткі витрати на проїзд, зокрема грошові витрати на поїздки на роботу, призначені для компенсації особливих труднощів, викликаних роумінгом на роботу. Касаційний суд повертається до правил, що регулюють допомогу на проїзд, нагадуючи, що вона систематично виплачується, коли працівники рухаються на місці.

Допомога на проїзд: не плутайте проїзд та фактичну роботу

Допомога на проїзд - це цілком конкретна допомога, яка має на меті "компенсувати" мандрівний характер посад, які займають будівельні робітники.

Мандрівні працівники отримують цю допомогу, розмір якої варіюється залежно від відстані, що відокремлює головний офіс (або будинок працівника) від місця робочого місця, за системою кругових зон, концентричних навколо головного офісу (5 зон, розташованих на відстані 10 км. окремо), як тільки вони залишаться без даху над головою.

Ця компенсація є фіксованою (сума, що відповідає відстані, що відокремлює сайт від сайту, дійсна для зворотного рейсу) та щоденна. Він має характер заробітної плати і тому підлягає сплаті соціальних внесків.

Коли працівники користуються своїм особистим транспортним засобом, вони зможуть поєднати цю норму проїзду з нормою перевезення, яка також залежатиме від концентричних кругових зон. Якщо працівник працює на кількох сайтах в той же день, саме ділянка, що знаходиться найдальше від головного офісу, буде використана для визначення відповідної зони.

Таким чином, схема допомоги на проїзд є незалежною та незалежною від характеру транспортного засобу, що використовується, або від поняття часу подорожі чи фактичного робочого часу. Нагадуємо, час у дорозі відповідає часу, витраченому на те, щоб дістатися додому із звичного місця роботи. Цей час в принципі не вважається ефективним робочим часом, але трапляється, що цей час підпадає під ефективну систему робочого часу і оплачується як такий, навіть спричиняючи оплату понаднормових робіт.

У будівництві час у дорозі також може стати ефективним робочим часом. Це буде так, коли співробітники повинні пройти через головний офіс компанії перед тим, як відправитися на сайти. У цьому випадку робочий час почне рахуватися після прибуття в головний офіс, до остаточного повернення ввечері.

Незалежно від ситуації, роботодавець зобов’язаний виплатити компенсацію за короткі поїздки: допомогу на проїзд (працівник їде на об’єкт), упакований обід (якщо працівник не має можливості повернутися до місця проживання) та допомогу на транспорт ( якщо він користувався своїм особистим транспортним засобом).

Допомога на відрядження: компенсація, що виплачується, коли працівник виїжджає на місце

У цьому випадку підмайстер-маляр вимагав виплати грошових виплат за проїзд, які роботодавець йому ніколи не виплачував. Судді судового розгляду звільнили працівника незграбно, оскільки вони не мали інформації щодо транспортних засобів, якими користувався працівник, і що тому вони не могли задовольнити прохання.

Касаційний суд скасував це рішення, нагадавши, що "надбавка за проїзд, передбачена національним колективним договором для робітників [...], яка має одноразовий характер і призначена для компенсації труднощів працівникові, який зобов'язаний щодня здаватися на сайті та назад, виплачується незалежно від винагороди роботодавцем за час поїздки, включений у графік роботи, та використані транспортні засоби ".

Будівельні компанії давно вважають, що надбавка за проїзд не завжди виплачується, зокрема, коли компанії оплачують час у дорозі в реальному робочому часі або коли працівники використовують службовий транспорт, що оскаржується касаційним судом.

Це рішення заслуговує на дуже чітке розуміння. Допомога на проїзд виплачується, коли працівник працює на місці.

Для того, щоб отримати детальну інформацію про конкретні надбавки для будівельної галузі, видання Tissot рекомендують їх документацію "Менеджер та менеджер з оплати праці в будівництві".

Cour de cassation, соціальна палата, 7 березня 2018 р., N ° 17-12,586 (допомога на проїзд виплачується, коли працівник працює на об'єкті, незалежно від використовуваних транспортних засобів)

Отримайте наш вибір статей електронною поштою .