Етичні доставки з кур’єрами Ренна
Як і в інших містах Франції, у Ренні дев'ять людей, які доставляли велосипеди, вирішили залишити "уберізовані" платформи, щоб запропонувати більш етичні страви.
З листопада по місту перетинаються нові чоловіки, які доставляють велосипеди. Далеко від гігантів технічної їжі, Coursiers Rennes пропонує послугу доставки велосипедів, яка більш поважає соціальні стандарти. «Ми працювали на таких платформах, як Uber Eats або Deliveroo. Але ми втратили 35% обороту за один рік. Ми більше не змогли спроектувати себе в цій діяльності ", - говорить Уго Бастіт, один із засновників Coursiers Rennes. Тому дев’ятеро розвантажувачів вирішили змінити передачу: вони створили асоціацію кур'єрів Ренна на основі прикладу в Нанті або Анже.
Умови праці та оплата праці значно погіршились із платформами.
Підтримка рестораторів
Щоб розпочати свою діяльність, ці нові види доставки мали змогу розраховувати на сильного союзника: колектив "Твій ресторан вдома" дав їм перший поштовх. Цей сайт, який сьогодні об’єднує 19 закладів у Ренні, був створений під час весняного утримання власниками ресторану Les Bricoles для організації продажу на винос. “У червні до нас приїхали троє розвізників. Вони хотіли припинити працювати на своїх платформах і знали, що нас багато, говорить Олександра Потьє, керівник Bricoles. Ми, які пропонуємо місцеві та сезонні продукти, бажали доставки відповідно до наших цінностей. Реннські кур'єри ставили галочки в усіх пунктах з точки зору етики. Потім ресторатор зв'язує службу доставки з власником піцерії Angello, знаменитої на площі Ренн. Перша операція пройшла успішно.
8 євро - середня ціна доставки для замовника
Перший тиждень у Angello у нас було від 130 до 140 замовлень, які ми доставили в радіусі 3,5 км.
Кооператив доставки
Ця нова організація дозволяє людям, що займаються доставкою, отримувати кращі гроші. “Якщо взяти приклад внутрішньошкільної доставки, доставка коштуватиме приблизно 10 євро. Ця сума ділиться між клієнтом, який платить близько 8 євро, і власником ресторану, який платить 2 євро. Нам платять краще, ніж на традиційній платформі, оскільки посередник на одного менший ”, - розповідає Уго Бастіт. Така ж історія з власниками ресторанів: «Це може здатися дорогим, якщо порівнювати з гігантом доставки. Але насправді ці платформи беруть 35% від рестораторів. Отже, це руйнівна система, яка змушує споживачів вважати, що доставка не є дорогою ". Реннські кур'єри вже думають про майбутнє і хотіли б краще організуватися, можливо, у формі співпраці. Вони також шукають приміщення для зберігання велосипедів та товарів, а також офіс для управління розподілом замовлень. Все, що залишається доставщикам Ренна, - це хороший удар педаллю для відновлення свободи !