Філіпп Бурсін - Педагогіка - Схема попереднього підігріву дизеля
Блок попереднього обігріву отримує інформацію від різних датчиків, таких як температура двигуна (температура охолоджуючої рідини). Залежно від різної отриманої інформації, він контролює свічки розжарювання протягом часу, який він визначає відповідно до зовнішніх умов та використання.
W = U.I.tI = W/Ut I = 3600/12 x 15I = 20 A
Розрахунок потужності свічки
P = U.I P = 12 x 20P = 240 вт
Розрахунок опору свічки запалювання
P = R.I2R = P/I2R = 240/400R = 0,6 Вт
Розрахунок поточної потужності акумулятора для 4 свічок запалювання
I = 4 x 20I = 80 A, оскільки свічки запалювання встановлені паралельно
Citroën DW8/DW10 попередній/додатковий обігрівач
| 1150 - Блок попереднього нагрівання; 1160 - свічки розжарювання; 1320 - комп’ютер управління двигуном; V1150 - Попереджувальне світло попереднього нагрівання Я - попереднє нагрівання Свічки розжарювання та попереджувальний індикатор спрацьовують відразу після включення запалення. Час попереднього нагрівання змінюється залежно від температури води двигуна. |
Примітка: Індикатор на панелі приладів світиться лише під час фази попереднього нагрівання. Час освітлення попереджувального світла ідентичний часу попереднього нагрівання.
| - 30 ° C | 16 секунд |
| - 10 ° C | 5 секунд |
| 0 ° C | 0,5 секунди |
| 18 ° C | 0 секунди |
| 40 ° C | 0 секунди |
Після того, як попереджувальний індикатор згасне, якщо стартер не ввімкнено, свічки запалювання залишаються поданими протягом максимум 10 секунд.
Умови постачання свічок розжарювання:
- температура охолоджуючої рідини двигуна менше 20 ° C,
- частота обертання двигуна більше 70 об/хв (протягом 0,2 секунди).
II - Після обігріву
Подальший нагрів дозволяє свічкам працювати довше після фази пуску (протягом однієї хвилини).
Час затримки після нагрівання починається, як тільки стартер відпущений.
Параметри, які можуть перервати подальше нагрівання: - температура води двигуна вище 20 ° C,
- потік впорскуваного палива більше 35 мм3,
- частота обертання двигуна більше 2000 об/хв.
Citroën ZX D/TD Попередній/після обігрівач
| технічні характеристики електронного реле затримки в залежності від температури під кришкою, управління перевищенням випередження за допомогою електромагнітного клапана на насосі, два датчики: термоконтакт 60 ° C, мікроперемикач на важелі дросельної заслінки. |
попереднього нагрівання
холодний двигун після нагрівання 3-хвилинна затримка після запуску двигуна, яку можна скасувати протягом перших 15 секунд,
через цей час натисканням акселератора відключається подача живлення на свічки запалювання (хід більше 13 мм і тривалість більше 2,5 с),
перезапустити при відпущенні акселератора,
закінчення затримки через 3 хв або для температури води вище 60 ° C.
температура підігрітого гарячого двигуна вище 60 ° C, затримка 15 с.
7 с свічки швидкого нагрівання BOSCH, олівець, опір від 0,3 до 0,4 Ом при 20 ° C),
споживання приблизно 9 А через 20 с.