"Газпром нафта" направила перший китайський нафтовий резервуар арктичним шляхом - Financial Intelligence
Російська нафтова компанія "Газпром нафта", нафтовий підрозділ гігантського "Газпрому", заявила в понеділок, що направила свій перший нафтовий танкер до Китаю арктичним маршрутом (Північний морський шлях - НСР), інформує Reuters, повідомляє Agerpres.
Росія робить ставку, що цей арктичний шлях стане дедалі доступнішим для великих кораблів, оскільки глобальне потепління зменшує кількість льоду для доставки товарів до Європи та Азії. Російський виробник природного газу "Новатек" почав поставляти скраплений газ протягом року арктичним маршрутом, що зменшує час подорожі між Азією та Європою на 15 днів порівняно з Суецьким каналом.
"Газпром нафта" заявила, що потрібно було 47 днів, щоб нафтовий танкер, завантажений 144 тис. Тонн легкої нафти "Новий порт", дістався до порту Мурманськ до китайського порту Янтай у Бохайському морі.
До цього еталонного постачання нафти в Новому порту, видобутої з російського Арктичного півострова Ямал, "Газпром нафта" вже використовувала арктичний шлях для експорту до Європи. "Газпром нафта", третій за величиною російський виробник нафти, заявляє, що з 2013 року поставила в Європу понад 40 мільйонів тонн арктичної нафти.
У жовтні минулого року "Лукойл", другий за величиною виробник нафти в Росії, також відправив китайському покупцеві нафтовий танкер, і судно також використовувало арктичний шлях.
На думку деяких експертів, з огляду на поступове зниження крижаної шапки в результаті глобального потепління, до 2040 р. Північний Льодовитий океан може стати повністю судноплавним протягом літа, коли не буде потреби в криголамах.