Globetrucker. Журнал 2003
Журнал реєстрації Globetrucker 2003
Ів Балленеггер для Globetrucker 2004 Відтворення повністю або частково змісту цього документа може здійснюватися лише з письмового дозволу його власника www.globetrucker.org Globetrucker Поштова скринька 2 CH- 1172 Bougy-Villars Швейцарія - 2 -
11.02.03 - Наступна поїздка Монголія. 6 02.22.03 - Globetrucker купує вантажівку. 6 10.03.03 - В ефірі. 6 03/11/03 - Чудово, це продовжується з Challande. 6 20.03.03 - чергова підтримка. 6 03.31.03 - Підготовка вантажівки прогресує добре. 6 04.17.03 - Контейнери. 6 18.04.03 - з Великоднем. 6 29.04.03 - Причіп. 8 05.05.03 - Пофарбований. 8 06.05.03 - транспортна ліцензія. 8 14.05.03 - Музика для моторів. 8 29.05.03 - допоміжна їжа. 8 05.06.03 - випуск TSR. 8 10.06.03 - Механіка та електрика. 8 06.17.03 - додаткова кабіна. 9 24.06.03 - ЕКСПЕРТИЗА. 9 30.06.03 - фестиваль автоперевезень. 9 11.07.03 - перший повний у Боссона. 9 13.07.03 - Стільки роботи. 9 14.07.03 - Відкладений виїзд. 10 16.07.03 - Globetrucker запустився сьогодні вранці. 11 19.07.03 - Скандинавія. 11 20.07.03 - пором Стокгольм - Турку. 12 21.07.03 - візи. 12 23.07.03 - Санкт-Петербург - Москва. 13 25.07.03 - прес-конференція. 14 26.07.03 - І ми їдемо з Москви. 15.07.28.03 - Бомба з чеченцем. 16 29.07.03 - вантажівки в Росії. 17 07.30.03 - Сибір. 18 01.08.03 - Новосибірський ринок. 19 03.08.03 - сибірське село. 20 05.08.03 - з Красноярська в Іркутськ. 21 06.08.03 - з Красноярська до Іркутська 2. 22 09.08.03 --Байкал до Улан-Уде. 23 11.08.03-10 000 кілометрів. 24 12.08.03 - Монголія. 25 13.08.03 - прибуття до школи. 26 08.15.03 - Розвантаження. 27-3 -
17.08.03 - У гонитві за гарячою водою. 28 18.08.03 - Школа. 29 08/20.03 - напрямок вильоту Улан-Батар. 30 27.08.03 - Викрадення в Улан-Баторі. 31 06.09.03 - Невдача посеред степу. 32 07.08.03 - Хмара в Монголії. 33 08.09.03 - Доставка до кінця світу та великої черепиці. 34 10.09.03 - для колег-водіїв вантажівок. 36 14.09.03 - Тимчасовий ремонт та екстремальне поло. 38 24.09.03 - Міжнародна солідарність. 39 09.27.03 - Розповіді про юрти. 40 02.10.03 - Без жодної проблеми це не весело. 41 13.10.03 - сніг та весілля. 42 17.10.03 - їдемо додому (спробуємо!). 43 21.10.03 - поломка, бруд та лід. 44 23.10.03 - Новосибірськ. 46 26.10.03 - Урал і фью, фью, фуй. 47 29.10.03 - Москва вже. 48 02.11.03 - Закон Мерфі. 49 04.11.03 - Globetruckosailor. 50 08.11.03 - Коло завершено. 51-4 -
Фото: адміністративні регіони Монголії - 7 -
14.07.03 - Перенесений виїзд Спочатку запланований на 14 липня, він переноситься на 2 дні. Причиною цієї короткої затримки є багато деталей для врегулювання та проблема російських віз. Зараз росіяни вимагають офіційного листа із запрошенням від уряду, щоб мати можливість транзитом через свою країну (так звані комерційні поїздки!). На щастя, у нас є IRU та їх представник у Росії (ASMAP), які допоможуть нам це подолати! Ми все ще організовуємо невелику прес-конференцію 14 липня. - 10 -
20.07.03 - Стокгольм - пором з Турку Відправлення сьогодні вранці на небесний круїз між Швецією та Фінляндією через безліч чудових островів. фотографії: Стокгольм/переїзд/Жан-Фі/прибуття в Турку 07.21.03 - візи Ми нарешті отримали візи в Гельсінкі ! Велика подяка IRU та їхній російській асоціації ASMAP за допомогу! Виїжджаємо до російського кордону. і ми приїжджаємо в кінець черги: 7 км чекає оновлення сайту! - 12 -
07.25.03 - прес-конференція Ми вчора провели день у московських офісах Іру, готуючись до прес-конференції. Команда iru - чудова. Велике спасибі надзвичайній, чарівної та ефективної Олени, яка за кілька годин зуміла зібрати справжню конференцію на наступний день. Врешті-решт, зробіть коротку поїздку на Червону площу, перш ніж йти до загону на нашій супер парковці. Прес-конференція пройшла ідеально. Чарівний перекладач, екскурсія до вантажівки та шоколад від Трістана, щоб закінчити спокушати всіх! Сьогодні вдень ми їдемо з Москви. Якщо дозволено рух. По п’ятницях москвини приєднуються до своїх датчан, і це ще більше божевілля на дорогах. якщо можливо лише гірше, як акробатична поведінка! - 14 -
07.28.03 - Бомба з чеченцем Вчора ввечері ми провели дуже міжнародний вечір: на стоянці МДП ми зустрічаємо Саліма, чеченця, який несе алюмінієві пластини зі своїм "чудовим" Камазом. Також є українець Слава, казахстан Петр, росіянин Юрій, поляк, ім’я якого назавжди залишиться загадкою. а ми двоє швейцарських маленьких. Біле швейцарське вино аперитив, яке, якщо, здається, було одностайним, швидко доповнили горілкою касаке з П’єтруса. Вечір продовжувався до пізнього часу в барах цієї сільської придорожньої хати з необхідними шашликами (шашликами з м’яса на дровах), салатом з помідорів/огірків та кількома ковтками спирту, що перегнаний з російським зерном. Сьогодні ми перетинаємо Урал. Чудові гори, але не дуже високі. Ласкаво просимо. Перший міф зламався: ми в Азії ! Хоча великих змін в ландшафті немає: рівнини та берези теж з цього боку. Але дещо у величезному небі говорить нам, що так, ми вже пройшли довгий шлях. Yahoooo! - 16 -
29.07.03 - вантажівки в Росії Ми далекобійники, тож поговоримо про вантажівки. Вантажівка в Росії - це або вживаний європейський транспорт з трохи привабливості та часто оригінальних кольорів, або Камаз, Маз, Газ, Зіл чи інше місцеве виробництво, наближення важкого транспортного засобу. Ці тліючі та регулярно розбиті тварини не змінювали кузова та механіки протягом 40 років. Важко розпізнати нову вантажівку від старої. Маз, найбільший, рухається 240 щедрими кінськими силами, за допомогою 5-ступінчастої коробки передач (у нас 425 к.с. і 14 швидкостей). Ми ще трохи дослідимо, щоб дізнатись більше про умови їх праці. Але тут використання тахографа зайве. Поліцейські іноді просять диск, але абсолютно не знають, як його прочитати! Якщо на Заході Росії ми бачимо багато імпортних американських вантажівок (International, Freigtliner), то повз Уралу ми починаємо бачити багато японських транспортних засобів (Hino, Fuso,). Ми навіть натрапили на кілька пустельних стилів Кенвортів, завезених із США чи Арабських Еміратів. Рівнини Сибіру чудові. Багато злакових культур, але також багато болотистої землі, щетина мертвими стовбурами берези. Вже деякі стада охороняють ковбої на конях. - 17 -
01.08.03 - Новосибірський ринок 1 серпня: ми будемо святкувати Національний день Швейцарії в Новосибірську, столиці Сибіру та географічному центрі колишнього Радянського Союзу. Зупиняємось у більш-менш тінистому, охоронюваному місці біля ринку. Нас швидко зустрічає Артіум, король автомагнітоли, у якого є гараж у задній частині подвір’я. Він домовляється про зустріч з Мариною, яка говорить англійською. Вона та її друзі чудово приймають нас і показують нам місто з 1,2 мільйонами жителів. Наступного дня ми проходимо сусідній фруктовий ринок. Це неймовірно, сотні вантажівок вишиковуються в ряд. Тут завантажують навалом, дині, кавуни, картоплю тощо. Тут присутній зразок усіх номерних знаків з цієї частини світу: Таджикистан, Узбекистан, Киргизстан, Казахстан та в дорозі. Складається враження, що це місце залишилося центром російського світу. Кожен хотів би продати нам частину свого вантажу, завжди із золотою посмішкою. Узбек дає нам чудову риболовлю. - 19 -
05.05.03 - з Красноярська в Іркутськ Після села ми їхали та готували їжу уздовж дороги під величезною веселкою на заході сонця. Немає паркування МДП, тож спите на заправці. Ранок понеділка, нарешті сонце. Ми їдемо до Красноярська і проводимо одну ніч на єдиній в місті парковці МДП з Олексієм, Андрієм, Єнею, Мариною та кількома іншими водіями. Наша гра "Дженга" спричиняє хаос. Нічого не може бути простіше розбити лід! Олексій супроводжує Андреї з його автоматом Калашникова як службу безпеки. Дороги можуть бути небезпечними для цінних вантажів. Кожен має свою пораду пояснити нам маршрут. І все-таки не складно: є лише один! Наступного дня погані дороги починаються всерйоз. Більше немає магістралей з дірками, тепер доріжка починається. Під сонцем воно все ще йде - 21 -
18.08.03 - Школа Після тижня в школі на повторну збірку ми збираємось піти. Шафи, столи, більшість стільців виховуються. Залишилася ще одна-дві дошки для повішення, але наші друзі тепер знають, як це зробити! Промислова плита встановлена і працює. Ліжка тимчасово зберігаються у сусідній школі, поки не побудують гуртожиток. Комп’ютерна кімната чудова. Всі вони працюють в мережі. У номерах вистачає письмових столів. Тут кімната, обладнана столами школи Бучійона, тут кімната "коледж Обона", коледж Лемана, їдальня "Maillefer", кухня "Sacré Coeur" та відео-кімната "Montolivet" рот "! На момент від’їзду діти пропонують нам малюнки, ремесла та чудову фреску, створену ними. Дуже важко піти! (Знизу на фотографіях Нара та завуч школи. Це дві жінки, які намагалися здійснити цей проект зі свого куточка Монголії.) - 29 -
06.06.33 - Поломка посеред степу Ів, щойно зателефонувавши зі свого мобільного телефону, повідомивши нам, що доставка в невеличку школу поблизу Булгана пройшла добре, незважаючи на довгу і неймовірну дорогу. На зворотному шляху вантажівка застрягла в багнюці. На їх виведення пішло два дні, а до міста Цецерлег - один день. На жаль, на вантажівці порушений диференціал. Це чому і як ніяких новин деякий час і, можливо, найближчі кілька днів. Ів, незважаючи на всі ці проблеми та термін придатності російських віз, які рухаються занадто швидко, і Нуаге, який повинен бути в Улан-Баторі через три дні для свого польоту. сказав мені: "Ця країна казкова, люди чудові, і я не кажу тобі пейзажів. Вираз облич людей, коли ми приїхали в це маленьке село, настільки віддалене, щоб доставити, був так, ніби ми доставляємо Місяць їм! І хоча зараз у нас проблеми, це того варте ". Без фотографії - 32 -
09.24.03 - Міжнародна солідарність Те, що тут сталося, абсолютно неймовірне: щоб спробувати знайти за найкращою ціною запасний диференціал для вантажівки (важка і дуже дорога деталь), електронні листи розсилали друзям у Швейцарії, Англії, Росії, США та різних компанії в Австралії, Канаді, Новій Зеландії. Після тижня електронних листів та телефонів (дякую Swisscom Mobile!), Англійці знайшли товар б/у. Того ж дня американська компанія Arvin Meritor, яка виробляє диференціал і до якої зв’язалися друзі друзів, оголосила, що запропонує його безкоштовно! DHL Швейцарія погодилася фінансувати його відвантаження (250 кг!) Із США. Це все змагання з часом, щоб мати можливість повернути вантажівку до сибірської зими. Цей фантастичний рух міжнародної солідарності. Між людьми, які часто не знали одне одного, видно, що так, ця планета має великий потенціал розвернутися! Величезне спасибі всім, Річарду, Чаку, Вірджинії, Тоні, Девіду, Кіту, Джоелю, Лені, Коко, Френку, Лоуренсу та команді DHL Швейцарії, Робу, Сьюзен, Девіду та всім іншим, хто зробив цей виступ успішним! Залишилося лише дочекатися частини. і намотай! - 39 -