GM і Michelin представили прототип автомобільної шини, яка не потребує повітря і не пускає вас всередину
Розроблені Michelin і призначені для оснащення легкових автомобілів, шини Uptis (Унікальна система захисту від проколів) замінюють повітряну камеру під тиском на гнучку конструкцію з композиційних матеріалів, здатну поглинати дорожні нерівності без ризику структурних руйнувань у разі її перфорації. різання шини.
Хоча остаточна версія шин Uptis, ймовірно, покриє боки гумовим покриттям, відповідно декоративними чохлами різних моделей, демонстраційна версія залишає видимою опорну конструкцію на основі еластичних спиць. Виготовлені із суміші смол та склопластику, колеса Uptis призначені для використання на швидкісних магістралях і повинні мати термін служби, щонайменше, рівний терміну служби шини.
На думку інженерів Michelin, поглинання нерівностей асфальту та демпфування вібрацій є настільки ж добрими, як і у звичайних шин, еластичну структуру можна оптимізувати, вибираючи між комфортом та більш спортивним утриманням на дорозі. Головна перевага полягає в тому, що нам більше не потрібно періодично перевіряти тиск в шинах, і ризик проколу або вибуху шини на високих швидкостях практично виключається. І останнє, але не менш важливе: усуваючи запасне колесо, ми отримуємо більше місця для багажу та економії палива, зменшуючи вагу.
Наразі важко сказати, чи замінять колеса Uptis або інший винахід із подібною технологією звичайну систему шин з повітряною камерою. Ціна цих пристроїв, швидше за все, буде вищою, але переваги з точки зору безпеки та зручності системи, що вимагає меншого обслуговування, можуть врешті-решт перекинутися, оскільки технологія Uptis увійде до довгого списку систем безпеки, включених як стандарт для нових поколінь транспортних засобів.