Іспанська преса оцінює Dacia Duster сім білих кульок і два чорних кулі - Promoter
Найновіше покоління Dacia Duster було представлено на ринку в 2018 році, а новинки стали консолідацією моделі в дедалі більш конкурентоспроможному сегменті позашляховиків.
Є багато атрибутів, які роблять позашляховик Dacia Duster одним з найкращих варіантів на ринку, але є також деякі недоліки, які заважають йому взяти звання найкращого автомобіля у своєму сегменті. Іспанська преса проаналізувала його і виявила 7 якостей та 2 дефекти.
Білі кульки
1. Він привабливіший за свого попередника
Його дизайн, що розвивається в порівнянні з першим поколінням, робить його більш привабливим, ніж його попередник, більш зрілим та успішним продуктом. Це також підкреслює великий стрибок у дизайнерській частині, але також і сприйману якість салону.
2. Велике багажне відділення
Завдяки своїм габаритам (довжина 4341 мм, ширина 1804 мм і висота 1693 мм), а також колісна база 2674 мм, Duster має багажник місткістю до 455 літрів у стандартній комплектації, що розширюється до 1478 літрів як тільки опускаються задні сидіння.
3. Більш потужні двигуни
Він доступний з широким асортиментом двигунів, об'єднаних у групу Renault, таких як бензинові агрегати 1.0 TCe потужністю 100 к.с. та 1.3 TCe потужністю 130 і 150 к.с. Він також включає дизель 1,5 Blue dCi потужністю 95 і 115 к.с. Ці двигуни пов'язані виключно з п'яти- та шестиступінчастою механічною коробкою передач.
4. LPG двигун
На додаток до цих традиційних дизельних та бензинових двигунів, Duster доступний із зрідженим варіантом. Цей варіант базується на тому ж трициліндровому двигуні з турбонаддувом 1,0 TCe і 100 к.с. з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, але його середня витрата зменшується з 6,1 літра на 100 км до 4,5 літрів, це на на додаток до екологічних переваг.
5. Повний привід
Duster доступний у версії 4WD. Ця комбінація пов'язана виключно з 1,5-літровою шестиступінчастою механічною коробкою передач dCi потужністю 115 к.с. і дозволяє водієві залишити асфальт і дослідити будь-яку дорогу, не боячись, що він не зможе подолати жодних перешкод.
6. Неперевершена ціна
Безперечно, однією з головних його достоїнств є наявність неперевершеної ціни в сегменті. На іспанському ринку Dacia Duster доступна лише за 11600 євро - ціна, яка значно відстає від конкурентів.
7. Спеціальне видання Dacia Duster Limited Anniversary
Обмежена річниця Dacia Duster - спеціальне видання, доступне в 2020 році, що включає кілька стандартних комплектацій, таких як датчики тиску в шинах, зчеплення ISOFIX, система попередження про обгін сліпої зони, навігація, електричні задні вікна, автоматичний кондиціонер, сидіння з регулюванням висоти, тоновані вікна, 17-дюймові легкосплавні диски, круїз-контроль, система екстреного гальмування, датчики паркування, камера заднього виду, Apple CarPlay та Android Auto та шкіряне кермо. Він поєднується з 1,5-літровим двигуном dCi потужністю 115 к.с. (4 × 2 і 4 × 4) та 1,3-літровим бензиновим двигуном TCe потужністю 150 к.с. Ціни починаються від 17 770 євро для іспанського ринку.
Чорні кульки
1. Якість деяких матеріалів
Що стосується двох основних дефектів, які має Dacia Duster, іспанці закручують ніс якістю деяких внутрішніх матеріалів, низькою якістю твердої пластмаси, яка може спричинити шум та вібрацію. Це компроміс, який робить Dacia, щоб поставити автомобіль на ринок за доступною ціною.
2. Наявне обладнання (стандартне та додаткове)
З іншого боку, наявне обладнання, як стандартне, так і додаткове, буде не найбагатшим на ринку. Однією з причин, чому Dacia має такі конкурентоспроможні ціни, є те, що вона не інвестує у розвиток нових технологій (такий підхід відповідає філософії Renault, від якої Dacia успадковує їх), тому її моделі не характеризуються тим, що вони оснащені найбільш нові системи допомоги водію.