Як стати стюардесою Еміратів
Зустрівши Олександру, я з першого моменту зрозумів, що вона особлива людина. Своїм способом життя, веселим та оптимістичним, із тим щастям, яке ти щомиті читаєш на її обличчі, вона висвітлює будь-яку кімнату, до якої заходить. Або, залежно від обставин, будь-який літак, на якому він летить. Сьогодні, коли він вирішив повернутися додому, він пішов Дубай для Румунії, він зробив великий крок. Він прийняв одне з найжорсткіших рішень. Маючи понад 7000 льотних годин, посади бортпровідників, включаючи Першокласний, і a кар'єра в авіації в Wizz Air і до Емірати, Олександра погодилася дати нам одне з найщиріших інтерв’ю, які ми коли-небудь робили.
Як ти почав літати?
Коли мені було 5 років, якби ви запитали мене, якою я хочу стати, я сказав би вам, що я думав стати космонавтом. Я не знаю, де я бачив зображення з космонавтами, я не зовсім розумів, що вони шукають у космосі, але мені здалося надзвичайним, що вони йшли в тій темряві, оточені зірками. Ось так я зрозумів у цьому віці, що є люди, одягнені дуже дивно, які торкаються зірок і місяця. Потім, у школі, я почав дуже любити географію. Я завжди малював карти з підручника і в думках пройшов усі куточки світу. Лише в середній школі ідея стати стюардесою прижилася. Як засіб бачити все, що я кладу на карту на уроках географії.
Коли я закінчив коледж, тобто в 2005 році, їх було лише TAROM і Blue Air. Яка вас не найняла, якщо у вас не був виданий патент Вища школа цивільної авіації. Патент що не гарантувало, що ви отримаєте роботу, це був лише обов’язковий перший крок у наймі на роботу. Тоді вартість цього курсу становила 2500 євро. Величезний для мене! Про компанії на Сході було відомо не так багато, як зараз відомо, тому я якось думав про авіацію. Я працював у кол-центрі, коли моя подруга сказала, що побачила в газеті оголошення, яке безкоштовно роздавали в метро. Wizz Air відкривав свою базу в Бухаресті. І наймали. Я не хотів просто досвідчених людей. Вам не потрібен був патент. Я виконав усі вимоги, зазначені в оголошенні. Це було чудово!
Я втратив ентузіазм, потрапивши на співбесіду. Мене оточило море людей, моделей, людей, що поверталися з корабля, які мали багатий досвід обслуговування клієнтів, хлопців і дівчат, які літали раніше, і які створювали безпеку, від якої у мене навіть не було чверті. Не кажучи вже про те, як я був одягнений. Я дізнався про останні сто метрів цього інтерв’ю, і тоді у мене навіть не було великих грошей, щоб купити костюм, взуття та все інше, що мені потрібно.
На співбесіду я пішов із запозиченою білою сорочкою, джинсами та чорними чобітками, блиск яких давно зник, наскільки я гуляв із ними жодної другої емоції. Я завжди був з посмішкою на обличчі, і пам’ятаю, що мені навіть вдалося їх розсміяти.
Я теж не міг повірити, але мені це вдалося! Тим, хто цікавився, я завжди це говорив Wizz наймає по-справжньому. Повірте, я найкращий приклад!
Отже, ви розпочали свою кар’єру стюардесою в Wizz Air. Ви вважаєте, що це гарна ідея для тих, хто хоче кар’єру в авіації?
Мені здається чудовою ідеєю для тих, хто хоче розпочати кар'єру в авіації. Вони не обов’язково хочуть досвідчених людей, навчання оплачується ними, вам не потрібна жодна авіаційна школа, ви працюєте в молодому колективі. Я насправді плавав, коли почав літати, був таким щасливим! Справді, я не бачив світу таким, яким мріяв, бо всі рейси до Wizz Air туди і назад, але я летів! Я був частиною першого покоління людей, яких найняв Wizz. Я бачив, як основа ставиться на ноги і як речі будуються з нуля. І я був дуже гордий! І ні, ця гордість не зникала навіть тоді, коли мені доводилося прокидатися о 3 ночі протягом 4 годин.
Я здійснив свою мрію самостійно. І це додало мені впевненості. До того ж я багато чому навчився від своїх колег у Wizz, тому що деякі з них вже працювали на Етіхад, Емірати, Катар або затока і вони мали завидний досвід. Багато разів я просив його розповісти мені про життя там, про рейси, людей, пункти призначення, тому, коли я приїхав, у свою чергу, в Емірати, певною мірою я знав, чого чекати.
Чому стюардеса в Emirates, а не в інших компаніях на Сході?
Ідея поїхати в Емірати з'явився після трьох з половиною років польоту за Wizz, але я не обов'язково мав на увазі Емірейтс. І Етіхад це було б для мене не менш хорошим варіантом, але траплялося так, що Emirates проводив інтерв'ю в Мілані в той період, коли я вирішив піти. Крім того, Emirates стільки разів називались найкращою компанією у світі. Це була гордість літати за них.
до Мілан, інші емоції. Цього разу я був набагато менше на співбесіді, але вимоги були вищими. Інтерв’ю мені не обов'язково здавалося складним, як би довго це не було. Три дні елімінаційних тестів, деякі з яких навіть створюють вам проблеми. Рольова гра здалася мені важкою, я мав справу з досить неприємними уявними ситуаціями, і головне було зберігати спокій і намагатися придумати рішення, якими б вони не були, і ні в якому разі не відбиватися, навіть якщо він кричить на вас. Якщо в інтерв'ю для Wizz У мене не було ні найменшої надії, що мене обрать, тут я протягом трьох днів відчував, що вони є тим, що їм потрібно, і що у мене не буде проблем. Я пройшов співбесіду в жовтні і в середині грудня вже починав навчання.
Які проблеми виникли у вас під час переїзду до Дубаю?
З того моменту, як ви заходите Дубай, все йде дуже швидко. Ви не встигаєте надто думати над тим, що ви щойно переїхали понад 3000 км від дому. Я не пам’ятаю, як з самого початку мене вразили проблеми чи незручності (крім туги по дому, яка ніколи не залишала мене), я справді маю прекрасний спогад про момент прибуття. Перш за все, аромат кориці, змішаної з тютюном (для мене так пахне Дубай) та розмова, яку я провів з водієм, який відвів мене до призначеної мені квартири. Він побажав мені багато успіхів у кар’єрі, підбадьорив і поділився зі мною деяким своїм досвідом життя в Дубаї.
Як проходили навчання в Еміратах?
У мене був тиждень ознайомлення, який називався "вступним тижнем", на якому я познайомився зі своїми колегами по групі, колегами, які згодом стануть моїми друзями. Спочатку я почувався трохи незручно, бо я був єдиним румуном у своїй групі з 30 чоловік, але я швидко подружився з усіма, ми були згуртовані з самого початку і допомагали одне одному з першого днів. Цей тиждень включав, серед іншого, повторення медичних тестів, екскурсію містом та більш детальну презентацію компанії та арабської культури загалом. Потім це слідувало навчання фактично. Для мене, який вже мав основу та термінологію Wizz, це було відносно легко, але для тих, хто раніше не літав, це було зовсім не просто. Що стосується цього, то відомо, що Emirates пропонує найкращі у світі тренінги! І не те, що ми цим хвалимось, ми чули це від інших у полі.
Як склалося ваше життя в Дубаї? А як щодо Еміратів? Ти, однак, була західною жінкою в арабській країні.
Працює на Емірати в якості кабінного екіпажу, Я не стикався з такими проблемами, але я також не міг прикинутися, що це не існує.
Як швидко ти просунувся?
Я просунувся порівняно швидко, я пропрацював 1 рік і 8 місяців в економіці та ще стільки ж у бізнесі. На той час, коли я подав у відставку, я вже був у першому класі. Але все може рухатися швидше або повільніше залежно від потреб компанії, я знаю людей, які просунулися через 8 місяців, як і тих, хто затримався на своєму ступені протягом двох років.
Які ваші улюблені напрямки?
Якби мені зробити топ-5, це виглядало б так:
1. Ріо-де-Жанейро (один - це коли ти дізнаєшся про цукрових капітанів у школі, інший - коли ти бачиш їх на власні очі, і я не думаю, що мені більше потрібно говорити про Копакабану).
2. кенія (для природи, тварин та людей)
3. Маврикій та Сейшели (мені дійсно важко вибирати між ними; на землі є шматки неба)
4. Сідней (Якби це було не так далеко, я б також переїхав туди завтра, просто тому, що це Сідней)
5. Бангкок (одне з найбільш екзотичних міст, яке я бачив)
У вас були проблеми з одним із рейсів?
За мене за 7 років польоту зі мною ніколи нічого серйозного не сталося, у мене було лише кілька незначних технічних дефектів та медичних випадків, які я рахую на пальцях. Я пам’ятаю епілептичний напад, я був в Індії і готувався до зльоту. Ми всі зреагували негайно, всі добре знали, що робити, ми працювали як справжня команда. Ми повернулися до воріт і, врешті-решт, капітан вирішив висадити проблемного пасажира з літака.
У мене також була дама, яка була вагітна і дуже сильно почала кровоточити під час польоту. Вона підійшла до мене, явно збентежена, вона дуже злякалася, і я знаходився в 4 годинах їзди від найближчого аеропорту. Після посадки її негайно забрала швидка допомога.
Але в будь-якому випадку, якщо ми говоримо про непритомність або щось набагато гірше, якщо серед пасажирів немає лікаря, який краще за вас знає, що робити в будь-якому випадку, ви - їхня єдина надія і вам не дозволяють проявляти невпевненість. або страх. Для мене це прекрасний аспект роботи. Так, ви готові до того, щоб люди служили їм, щоб вони почувались комфортно та гостинно, але це лише поверхнево, і справжнє завдання лягає на вас, коли ви стикаєтесь із ситуаціями, що загрожують життю.
Ви думаєте, що можете перестати літати?
Ні. Якщо ви виконуєте цю роботу лише за гроші, в якийсь момент ви здастеся. Але, якщо ви робите це в першу чергу для задоволення, ви не «виліковуєтеся» польотами.
Що б ви порекомендували тим, хто перебуває на початку шляху і бажає кар’єри в галузі?
Не засмучуйтесь, якщо їх спочатку не приймуть. У мене є дівчина, яку відхилили в Wizz і прийняли в Emirates. Так само, як я знаю людей, які намагаються 3-4 рази бути прийнятими.
Як ви вирішили повернутися до Румунії?
Як я вже говорив раніше, я швидко зрозумів це Я не створений для Дубая. І, якщо я залишився таким, я залишився, тому що мені подобається моя робота. Але я дуже сумував за домом, і ця туга не пішла у відпустку. Окрім цього, в якийсь момент я все одно повинен був повернутися. Коли ви маєте тут роботу, вам видають резидентську візу, яка дозволяє вам залишатися в їх країні. Але коли ви виходите на пенсію, ви можете повернутися додому. Ви ніколи не матимете прав і ніколи не отримаєте громадянство. Ви їм більше не потрібні, навіть якщо ви все життя працювали на них. Я зустрічав людей, які народились і виросли тут і ніколи не відвідували рідну країну. Вони відчувають, що їм належить це місце, для них тут "дім", з тією лише різницею, що їм, в якийсь момент, доведеться піти. Тож вам краще піти, коли ви ще молоді, і ви можете розпочати своє життя в іншому місці. Це те, що я вирішив зробити.