Коли мода одягає форму
Бенедетта Бланкато та стиліст - 6 жовтня 2015 року о 13:01.
Дизайнери не просто одягають топи. Багато розкішних будинків також винаходять професійну форму та вбрання.
Час читання: 6 хв
Повертаючись з американського походу, покровитель хіпстерів Оскар Уайльд непохитний: «Єдиними добре одягненими чоловіками, яких я зустрів, були шахтарі Заходу. Вони носили лише те, що було зручним, а отже естетичним ”. З тих пір дизайнери взялися за робочий одяг - теплий блакитний, захисне взуття або товсті бавовняні фартухи - для дизайну своїх колекцій. Але, добрі душі, вони також повернулись до Цезаря ... (решту ви знаєте).
Дійсно, починаючи з 40-х років минулого століття, ми зустрічаємо великі імена в розкоші на ярликах цивільної та військової форми багатьох державних службовців. Поліцейські підривали в Баленсіага, контролери SNCF, одягнені Неллі Роді, офіціанти загалом виглядають Жан-Шарль де Кастельбажак ... Ринок професійного одягу працює на повних оборотах і стосується кожного третього працівника у Франції (тобто 8 мільйонів активних робітників, з оборотом більше 600 мільйонів євро). Щось, щоб змусити дизайнерів слину, послідовники фантазії форми, від Парижа до Ватикану.
1. І літак створив жінку
Саме на висоті 10 000 кілометрів нав'язується зв'язок між модою та формою: стюардеси є частиною першої професійної категорії, яка скористалася порадами великого дизайнера щодо одягу. Оскільки до недорогих мандрівників у бігових в'єтнамках та бежевих компресійних колготках, господині завжди були одягнені до дев'ятки. З моменту свого створення в 1946 році Air France хотіла надати їм спорядження, яке, за твердженням її тодішніх директорів, буде утверджувати свою владу при вказівці аварійних виходів, закручуючи руками.
З часу перших кравців, розроблених Жоржеттою Реналь, хостеси, стюарди, торгові агенти та пілоти літали в Діор, Баленсіага, Пату та Ніні Річчі. До нинішньої форми, підписаної Лакруа, яка вилетіла в 2005 році. І не тільки у Франції салонна бригада біля дверей одягнена на подіум: від Qantas (Pucci) до Singapore Airlines (Balmain), стюардесами вважають перші посли своєї країни, навіть якщо вони не хочуть, щоб їх прирівнювали до гарної вішалки. Минулого року нові найманики British Airways вимагали права вибору між спідницею та штанами, тоді як японський профспілковий загін засудив облягаючі міні-спідниці, накладені на своїх господинь авіакомпанією Skymark Airlines, очевидно розроблені для подорожі мандрівників.
2. Одягайся для кращого правління
Першою функцією форми завжди було об’єднання військ: обмотані однією тканиною, ті, хто її носить, мають відчуття формування одного тіла та участі у спільному проекті. Ось чому компанії зробили його потужним інструментом комунікації - від працівників лікарень до працівників розкішних готелів.
"Імідж-одяг зараз є стратегічним вектором спілкування", - пояснює Жан-Франсуа Кейт з агенції Chic at Work, яка, серед іншого, розробляла одяг для персоналу в бутіках Ritz і Lancôme. Вони становлять перший візуальний контакт із споживачем, а також можуть впливати на результати роботи співробітників: ви ефективніші, якщо почуваєтесь добре у своєму вбранні ».
Одягання мільйонів робітників також дозволяє творцям отримати безпрецедентну видимість, хоч і стриману: якщо ім’я Стен Герман для вас нічого не означає, ви обов’язково знаєте його творіння, що виступають у FedEx, United Airlines та McDonald's. І якщо ви заздрите бездоганному стилю бойскаутів (це Ви Уес Андерсон?), Знайте, що вони зобов'язані цьому Оскару де ла Рента.
"Розробка уніформи - це дуже корисна гімнастика", - захоплюється Крістін Пхунг, модельєр, яка працювала з торговим персоналом "Оксітан" та паризьким палацом "Mandarin Oriental". Це змушує мене вийти з моди, провести дослідження, знайти нові тканини та відвести своє бачення від подіумів ... "
3. Кайф і табу
Раніше багато стилістів створювали ліцензії на використання своїх імен на єдиному ринку, передаючи стороннім компаніям (що спеціалізуються на професійному одязі) відповідати на тендери. Ось як ми могли побачити, як Жан-Шарль де Кастельбаяк співпрацює з Bragard, щоб одягнути персонал Sofitel (2002) та оформити гардероби аптеки Publicis (2004), 40 000 агентів Національної поліції, одягнених Balenciaga Uniforme et Création & Image (2005), продавчині флагманського "Єлисейських полів" Маріоне від Carven Uniforms (2013), а також агенти SNCF отримують вигоду від перехресних консультацій Неллі Роді та ArmorLux (2014). Але більшість із цих співпраць не отримують жодного розголосу.
"Дизайнери, як правило, не хочуть пов'язувати своє ім'я з робочим одягом, оскільки вони вважають ці витвори роботою з їжею", - пояснює Жан-Франсуа Кейт.
Загалом лише.
Тому що навпаки, деякі не соромляться скористатися цією співпрацею, такі як Йоджджі Ямамото (Роялтон), Майкл Корс (готелі W), Прада чи Олександр Маккуїн (Gansevoort Hotel Group), які внесли свій внесок у те, щоб одяг став об'єктом моди: деякі структури, такі як техаська Найло чи Божественна Лотарингія у Філадельфії, навіть створили капсульні колекції з нарядів своїх співробітників, які клієнти розбирають.
Пористість між цими двома видами діяльності, яка продовжує завойовуватись. Наприклад, місто Париж через свій офіс одягу (який одягає половину з 50 000 агентів у місті) вже два роки активно "зменшує стигматизуючу сторону форми", як пояснює Еммануель. Грегуар, помічник Енн Ідальго:
«Відтепер парки наших агентів більше не лише виготовляються з перероблених волокон, але вони схожі на цивільний одяг, з більш стриманими логотипами. Ми думаємо запитати думку творців, щоб наші модні книги були ще ефективнішими ".
4. Золоті ганчірки
У коридорах Ватикану в 2013 році розповсюджувався анонімний лист із засудженням гомосексуалізму двох кравців курії. Чудовий урок з гомофобії, але також, на думку деяких аналітиків, стратегія звільнення їх від цього вподобаного місця шляхом серфінгу на дусі відкритості, властивому католицькій церкві.
“Мало хто з них знає, що це мільйонерська ніша: папська туніка може коштувати до 30 000 євро. За хмарами ладану війна ", - зізнався єпископ італійській газеті Il Fatto Quotidiano.
Тому план Ріккардо Тіші одягнути Папу Римського, довірений журналістам у новому італійському журналі у вересні #MCLikes, є менш надуманим, ніж здається, але, мабуть, доведеться почекати. На щастя, існує безліч альтернатив, особливо у спортивній галузі: Олімпійські ігри в Сочі в 2014 році були величезним Тижнем моди під відкритим небом, на якому спортсмени одягали Ральфа Лорена, Армані, Стеллу Маккартні та Гермеса.
Співпраця, корисна для завоювання нових споживачів, більше схильних до захоплення результатом поєдинку, ніж виріз касирського блейзера. Завдяки своїй лінії спортивного одягу, відкритій паралельно з будівництвом свого конкурентоспроможного вітрильника Luna Rossa, Prada змогла завоювати новий ринок. Так само, як Dolce & Gabbana, які доглядали за складом Мілана з 2004 року, а також 20 000 молодих надій з футбольних шкіл у понад 40 країнах. Співпраця, яку будинок не бажав коментувати.
"Уніформа нікому не сниться, підтверджує Жан-Франсуа Кейт, але кожен з цих контрактів має значну економічну вагу, яка може бути близько декількох мільйонів євро".
5. Слизькі подіуми
Однак виїзд з обірваної колії іноді може бути небезпечним, і для того, щоб імідж бренду вдався, майже нічого не потрібно: зображення Уго Босса було сколене після того, як кравець виготовив для нього уніформу. Німецька армія - наказ, який у 1940 році дозволив йому врятувати свою компанію від банкрутства.
У 1985 році стильні офіси Balmain опинились пригніченими листами протесту із закликом повернути шапку в одязі французьких поліцейських. Зовсім недавно, у 2008 році, Валентин Юдашкін створив паніку після екстремального підйому форми російської армії, відповідальної за кілька госпіталізацій серед солдатів через погану термопрокладку.
«Уніформа вимагає детального вивчення, яке іноді займає кілька місяців, у співпраці з інженерами текстильної промисловості, а також з людьми, яким доведеться їх носити. Технічні ноу-хау особливо обмежують цей тип одягу, який повинен бути зручним і пристосовуватися до найрізноманітніших типів фігури. Дизайнери не можуть застосовувати ту саму логіку, що в моді ”, - згадує Ен-Еммануель Дебузі з Création & Image.
Незважаючи на пристрасть, яку проносять до червоного кордону светрів пожежників (фетишисти відзначають як "Louboutin of Civil Service"), нам слід подумати про те, щоб не плутати саперів та саперів.