Кущоріз, який не чергує - 9 повідомлень

Привіт всім,

Ну, це все в назві, але кілька уточнень:

- Машина залишалася під кришкою 1 рік, але не використовувалась (оскільки лампочка стартера була потріскана, і я ніколи не встигав в неї вкластись)

- Я змінив ґрунтовку, і ось мої тести


1) відразу після заміни насоса, більше нічого:
=> не запускати

2) повне розбирання вуглеводів (торгова марка HLIC, але це основний китайський руйсінг), очищення оцту (лише замочування), а потім замочування в бензині
=> починає нікель, АЛЕ, не по черзі

Як тільки я ввімкнув дросель, двигун заглух. Мені ніколи не вдається задіяти зчеплення, оберти двигуна такі низькі.

Лише граючи на стартері, мені часом вдається трохи піднятися на вежі, але ей.
Проблема багатства? Я натискаю на недостатній запас палива, коли натискаю на газ.

3) очищення сітчастого бака
=> не краще. У мене навіть шланг був занурений у суміш, без ситечка, напевно
=> IDEM. Тож це не звідти.


4) Збоку від Carbu є регулювальний гвинт, я не знаю, що це

який


Так само, латунну голку, яка опускається в карбюратор і яка змушує своєрідну голку підніматися вгору і вниз у впорскувальній трубі, граючи на газі, можна регулювати: у цій латунній кімнаті є міні-міні гвинт:


Але головка гвинта відразу зіпсувалася, коли я намагався повернутись.

Чи може це бути способом вирішення моєї проблеми?

На мій погляд, витрата бензину недостатній.