L; енергоефективність режимів подорожі

Життя без автомобіля

енергоефективність

Порівняння енергетичних витрат різних видів транспорту доводить, що велосипед є найбільш ефективним.

Графік вище порівнює ліворуч швидкість у милях на годину (одна миля = 1,6 км) зі споживанням енергії для досягнення цієї швидкості (у ккал/км та на людину).

Таким чином, велосипед є надзвичайно ефективним транспортним засобом. Насправді, їзда на велосипеді енергоефективніша, ніж будь-який інший спосіб подорожі - включаючи піші прогулянки! Велосипед дійсно може бути в 5 разів ефективнішим, ніж ходьба.

Якщо порівняти кількість калорій, спалених на велосипеді, з кількістю калорій, спалених автомобілем, різниця вражає. Сто калорій достатньо, щоб велосипедист проїхав близько трьох миль, але вони дозволяють автомобілю проїхати лише 85 метрів!

Тому не дивно, що найгіршу економію пального отримує машина, зайнята одним пасажиром, але навіть машина, зайнята п’ятьма пасажирами, забезпечує нижчу ефективність використання палива, ніж ходьба, їзда на велосипеді чи громадський транспорт.

У суспільстві, заснованому на прискореному розграбуванні важко відновлюваних природних ресурсів, зокрема викопної енергетики, прогрес повинен полягати у наданні пріоритету з точки зору фінансових ресурсів або зайнятості публічного простору переміщенню, що пропонує найкращу енергоефективність.

Натомість, наче прогрес полягає, навпаки, у витраченні максимуму енергії для найменшої ефективності. Суспільство масового споживання пройшло через це, а також стосується транспорту ... У будь-якому капіталістичному суспільстві масове споживання енергії вигідніше, ніж пошук енергоефективності.