Легка віха - випробування велосипедних пригод
Легка віха - об’єктивне судження Легка вага - лише завдяки цій назві серця кожного гонщика биються швидше. Легка вага асоціюється з професійним спортом - перероблені балансні велосипеди ...
Легка віха - об’єктивне судження
Легка вага - лише завдяки цій назві серця кожного гонщика биються швидше. Легка вага асоціюється з професійними спортивними колесами, тому що професіонали бажали легкої ваги, але їхати на колесах спонсорів, легкої конструкції, вуглецю, але також мали велику повагу. Як гальмівна поведінка, чи добре вони на альпійському спуску, що вони можуть прийняти? Тому що ціна також викликає повагу, тим більше, що навряд чи комусь, хто читає це, справді потрібні такі колеса. Я купив Легкий віх і проїхав його кілька тисяч кілометрів. У ролі велосипедного гіда багато хто запитував мене, як вони, і саме тому я хотів би дати якомога об’єктивніше тестове рішення.
Купувати легкі ваги - спробу обґрунтування
Почнемо зі шляху, поки ви не вирішите придбати легкі ваги. Це зайняло у мене багато часу. Я думаю, що більша частина моєї ситуації полягає в тому, що колеса за 3500 євро потребують певної стратегії обґрунтування.
Принаймні одне було зрозумілим: я повинен був мати нові колеса. Мої золоті Кампаньоло Шамали були просто повністю загальмовані через 50 000 кілометрів.
Проблема 2: Ви можете знайти колісну пару клінчера, яка не важча за Campagnolo Shamals, має висоту профілю не менше 40 мм, оптично подобається, переживає вимогливі спуски в Альпах, добре працює в тесті і є доступною за ціною. Для мене оптично приємне означає, що колесо має елегантний вигляд. Оптика все ще перевищує аеродинаміку в моєму списку пріоритетів. Тому ZIPP відпали, вони для мене занадто громіздкі. Мені вони насправді подобаються, але вони не підходять ні мені, ні моєму велосипеду. Я довго шукав цю несучу вовняну молочну свиноматку і не міг її знайти.
Викуп: Давно було ясно, що легкі етапи були прямим ударом з точки зору технологій та оптики, просто суть з витратами насправді не спрацювала. Потім відбувся аргумент про спокутування. Мені не подобається Zalando, greed-is-g ... (мені не дозволяють писати це слово, йому не місце в нашому блозі) тощо. У мене є своя невеличка інтернет-компанія у Швейцарії, і я також радий, коли клієнти не роблять програмування в Україні і керуються лише ціною. Іншими словами: хороша, красива, якісна, ручна техніка з Німеччини просто має свою ціну. Я віддаю перевагу легкій вазі з європейськими інноваціями. І я хочу підтримати це. Uff. Це було все. Я зміг купити з чистою совістю!
Клінчер або трубчастий
Настали мої легкі етапи!
Нарешті: легкий на велосипеді
Легкий на дорозі
Тепер їх нарешті використовували. Мав відбутися перший короткий хаус-тур із легкими вагами, і я можу виділити три фази:
Фаза 1: розчарування. Що я очікував? Якось я думав, що йду, як ракета. Справа в тому - фізично цілком пояснимо - що вам все одно доведеться крутити педалі. Я це приховав.
Фаза 2: Проїхали близько п’яти кілометрів. Маленька вставка: Я багато їжджу, з декількома різними гоночними велосипедами, залежно від мети. Те, що ви відразу помічаєте при переході на інший велосипед: геометрія рами (рухлива, млява) та якість та тип коліс. Тепер, через кілька кілометрів, кілька кроків через невеликі вершини пагорба, я відчув, що прискорення через малу вагу величезне.
Етап 3: Після 25 кілометрів закоханий у свої нові велосипеди для балансу. Вони видають ідеальний, стриманий звук, не надто настирливий (як, наприклад, вульгарно гримуча космічна техніка), але легко чутний, гуде при гальмуванні, спритний, спонукальний, коли дивишся на них, належним чином аеродинамічний, жорсткий. Після цього туру будинку я вже знав, що набір легковажних завжди буде входити до мого флоту.
Висновок через кілька тисяч кілометрів
Як було описано вище, мої легкі ваги вже багато пережили через 9 місяців, і я все ще люблю їх. Мене часто запитують про досвід та рекомендації, я все-таки хотів би зробити більш диференційований висновок.
Нарешті, короткий підсумок: Легкі віхи - це балансні велосипеди, що походять з професійного цирку. І ви можете сказати від них. У позитивному, а також негативному сенсі. Позитивний з точки зору керованості, негативний з точки зору ефективності гальмування. Варіант клінчера також можна використовувати в повсякденному житті та в багатоденних альпійських турах.
Але: Легкі ваги створені для гоночних велосипедистів: розмір тіла, вага та здатність до їзди повинні принаймні мати щось схоже з професіоналом. Тут треба бути чесним із собою. Я думаю, що це працює для мене. І тому я люблю свої легкі ваги і купував би їх знову в серце.
Цю публікацію востаннє змінено 22 січня 2017 року, о 11:55