Lightyear One - сонячна машина заряджається на 65 км на день!
Зрозуміло, що з пандемією люди почали усвідомлювати, як добре дихати свіжим повітрям. Звичайно, перехід на електромобілі буде прискореним, але зарядна мережа в Європі відстає. В даний час a пункт зарядки обслуговує 10 електромобілів .
Єдиним життєздатним рішенням для позбавлення від хвоста є зарядка вдома або в офісі, але змінний струм заповнює батареї занадто повільно. Крім того, електроенергія має свою ціну, яка все ще залишається низькою, але яка в майбутньому, з переходом на електричний рух, безумовно зросте.
Однак незабаром деякі з нас зможуть позбутися як незручностей, так і в черзі, і за оплату електроенергії, оскільки Tesla необов’язково обладнає пікап Кібертрюк із сонячною системою зарядки . І це ще не все. Кілька "сонячних автомобілів" знаходяться в стадії розробки, серед яких найближчим до виробництва є Lightyear One.
Нідерланди, країна походження, мають найщільнішу мережу зарядки в ЄС, але це не означає, що вам доведеться нею користуватися. Тож минулого року він представив цю модель із сонячною зарядкою, здатною до радіуса дії WLTP 725 км. І якщо ви залишите його припаркованим на сонці, ви повністю зарядите його за два тижні, адже сонячні елементи, що використовуються Lightyear One, мають на 20% вищу ефективність, ніж класичні! Одна година в розетці для швидкої зарядки на джерелах потужністю 60 кВт забезпечує акумулятор еквівалентом автономності 570 км. І якщо залишатися в "лоні дурня", Ви можете їхати зі швидкістю до 20 км/год під час зарядки під час ходьби!
До 2030 року половина міських вантажівок буде електричною!
Ефективність була досягнута шляхом скупчення 1000 сонячних елементів на площі 5 квадратних метрів. На момент презентації Lightyear One був найбільш аеродинамічним 5-місним автомобілем у світі, з Cx 0,20. Італійська дизайнерська студія GranStudio "винна" в "слизькому" зовнішньому вигляді.
Чотири електродвигуни розташовані на колесах для надзвичайно ефективної системи повного приводу (між двигуном та колесом відсутній кінематичний ланцюг, тому енергія не втрачається) та з опущеним центром ваги.
Говорячи про вагу, Lightyear One важить близько 1300 кг, це те саме, що компактний люк, і це величезне досягнення, враховуючи сонячні елементи та акумулятор. Голландці використовували "невеликий акумулятор" (конкретних деталей про його ємність), багато вуглецевого волокна та низьку вагу двигунів, загальною потужністю 109 к.с., і таким чином їх машина розганяється до 100 км/год за 10 секунд.
А багажник величезний: мінімальний об’єм 780 л, який збільшується до 1701 л при складеному спинці сидіння, а внутрішній простір досить великий для 5 дорослих. І це тому, що зовнішні розміри більші, ніж у Audi A6 (Д/Д/В - 5057/1898/1426 мм).
Виробник також виконує автоматичне моделювання залежно від міста, в якому ви перебуваєте. Наприклад, якщо ви проживаєте в Бухаресті, фотоелектричні елементи забезпечують 70 днів безкоштовного проїзду щорічно (припускаючи, що ви проїжджаєте 20 000 км щороку та враховуючи кількість сонячних днів за останні роки). Тобто на 20% пройденої відстані ви не тільки нічого не платите, але й не потрібно підключати!
Подібні статті
- Tesla Cybertruck заряджатиметься від сонця
- Фотоелектричні елементи, великий крок вперед
- З електромобілем у дурі
- Toyota Prius сонячна, з фотоелектричними елементами
- Електричний транспорт: 5 прийомів для здорового акумулятора
- Мережа зарядки електроенергії в Європі
