Лучан Боде сказав точну дату, коли можна буде поїхати поїздом до аеропорту Отопені

Автор: Юліан Лука/Дата публікації: 16-09-2020 03:09

боде

Міністр транспорту сьогодні прийшов із роз'ясненнями щодо робіт із залізничного проекту між Гара-де-Нордом та аеропортом Отопені. Вказавши, що сьогодні це перевіряється, Люсіан Боде також оголосив дату, на яку можна буде поїхати поїздом до аеропорту.

Міністр транспорту, інфраструктури та зв'язку Лучан Боде вважає, що залізнична лінія Гара де Норд - аеропорт Отопені буде введена в експлуатацію 12 грудня.

"Я був сьогодні на тесті-тесті, на перевірці всього, що, на нашу думку, відбудеться десь наприкінці жовтня, коли ми пройдемо 8 кілометрів подвійної лінії. Від Гара-де-Норд до Отопені 19,5 кілометрів. На 8 кілометрах між Могошоая та Балотешті лінія модернізована, у нас буде подвійна лінія. Ця 3-кілометрова ділянка будується, місток над DN1, новий, з нуля ", заявив міністр транспорту.

Лючан Боде оцінив, що важко уявити, що ця залізниця включає першу ділянку залізниці, побудовану з нуля в Румунії після Революції.

"Якщо ви можете собі уявити: це перша ділянка залізничної лінії, побудована в Румунії з нуля після 1989 року. Отже, ми перебуваємо у фізичному прогресі понад 98%, швидше за все, наступного тижня здійснимо перші поїздки з гостями з пресою, як це робив у метро. (…) Ми віримо, що з новим поїздом, що відбудеться 12 грудня, з цього моменту від Північного Гари до Отопені або Отопені до Північного Гара ми подолаємо 19,5 кілометра за 15-17 хвилин », підсумував міністр транспорту.

Обсяг проекту становить майже 400 мільйонів лей

За даними CFR SA, нова залізниця до аеропорту починається із зони сполучення (колишня Haltă Odăile) приблизно на 600 метрів, маршрут продовжується консолідованою зоною довжиною 900 метрів та віадуком 1,52 кілометра, який перетинає DN1, до нової пасажирської станції, від терміналу прибуття міжнародного аеропорту імені Генрі Коанди. Залізнична лінія була встановлена ​​на всій трасі, будівельник в даний час виконує останні бурові та механічні профілі.

Проект «Модернізація залізничної лінії Північного Бухареста - Міжнародний аеропорт імені Анрі Коанди Бухарест - ЕТАП I: З’єднання C.F. на терміналі T1, Бухарестський міжнародний аеропорт імені Анрі Коанди »передбачає будівництво простої залізниці протяжністю 2,95 км із трьома мостами, віадуком довжиною 1,52 км (37 паль і абатмент), що перетинає DN1 та Станція CF, з подвійною лінією, на терміналі T1.

Вартість контракту становить 398,1 млн. Леїв, а підрядником - компанія Arcada. Джерелом фінансування є європейські безповоротні кошти.

За категоріями робіт працюють наступні будівельники: Arcada (цивільне будівництво/віадук), Wiebe (надбудова CF) та Alstom (сигналізація та телекомунікаційні установки).