Маленькі боси pr; відчути довідку про муніципалітети; Париж
"Підприємці в місті", такий портрет Бернард Коен-Хадад складає з директорів VSE та МСП, яких він представляє в CPME Париж Іль-де-Франс, підприємців, яких на передовій хвилює багато соціальних проблем поза простою економічною сферою. Тож вони хочуть, щоб їхній голос був почутий під час кампанії муніципалітетів Парижа.
Хоча їх не задовольняє виборча пропозиція, це квазіпрограма більше, ніж пропозиції, викладені в доповіді. "Хто не мріяв, прогулюючись бульваром де Віль, про світ, який замість того, щоб починати зі слів, починався б з намірів? »Скаржиться на Бернарда Коен-Хадада, цитуючи Рене Чар.
Відгуки про розслідування
Переосмислення відносин з органами державної влади
У книзі викладено наступне зауваження щодо цієї першої теми. «Прийняття рішень у Парижі сприймається і переживається як однобічне та вертикальне. Діалог рідкісний і дуже рідко залучає разом економічних та соціальних суб'єктів, які знають і відчувають реальні ситуації на місцях ». Також брошура відображає як флагманську пропозицію створення свого роду ЄЕСК, "економічної та соціальної ради на рівні мерії Парижа для сприяння та посилення комунікації між різними державними та приватними суб'єктами та громадянами". Навіть пропонується визначити цей орган на рівні кожного округу. Він також може мати функцію посередника у випадку судового розгляду.
Підтримувати розвиток діяльності
"Паризька економіка складає 99,8% від ВСЕ-ПМЕ". Щодо цієї теми, яка стосується їх безпосередньо, малі начальники CPME мають пріоритетом створення "Паризького закону про малий бізнес", який "полегшує доступ VSE та МСП до публічних ринків міста Парижа, збільшуючи замовлення, яке зарезервовано для них, у кількості, як у вартості ”. CPME також пропонує заходи щодо обмеження орендної плати за комерційну оренду в певних районах, щоб розширити міжнародні туристичні зони по всьому Парижу, щоб зробити їх більш доступними для дуже малих та середніх підприємств (в даний час вони стосуються районів, де ціни на житло є стримуючими для цих компаній), або зробити акцент на розробці «галузі 4.0» (специфічної навколо цифрової) «джерела соціальної інтеграції та створення робочих місць», вказує Бернард Коен-Хадад.
Полегшіть роботу до роботи
Обмеження поїздки на роботу додому також є предметом розділу довідкового документу, який, природно, пов’язаний із житлом. "Щодо розподілу соціального житла, нашим пріоритетом є розробка рейтингової сітки, присвяченої працівникам робочих місць у напруженому та зміненому графіку, і зарезервувати їм одне соціальне житло з чотирьох, як резерв, встановлений містом Парижем для агенти колективу ", підтверджує CPME перед формулюванням іншої пропозиції, наприклад" зробити час поїздки між домом та роботою критерієм при призначенні соціального житла ".
Створити умови для стійкої якості життя
Цей розділ складається з трьох основних тем: забруднення, чистота, безпека. Як і скрізь, відображається пріоритет: "Широко розширити план" екореконструкції Парижа ", який субсидує проведення енергоаудитів та заохочує реконструкцію. У цьому питанні підприємці, здається, потребують особливої допомоги. Наприклад, купець, який не оптимізує свої теплові втрати за допомогою дверей доступу до свого магазину. Також пропонується делегувати повноваження щодо чистоти окружним мерам для дій, які більше відповідають місцевим потребам, і створити справжню місцеву муніципальну міліцію, прикріплену до окружних голів, розвивати острівці у всіх районах, посилювати патрулювання та мати тісна мережа відеозахисту в чутливих зонах. Ідея полягає в тому, щоб боротися як з невпевненістю, так і з почуттям незахищеності, яке, навіть якщо воно не обов’язково підтримує реальність, існує. Нарешті, слід зазначити ідею експерименту з встановленням звукових радарів на основних дорогах для оцінки шумового забруднення
Станьте мобільнішими, маючи менше автомобілів
Визнаючи екологічну необхідність, яка також є здоров'ям, CPME закликає запровадити більше гнучкості та залишити систему санкцій та систематичних обмежень. Таким чином, його пріоритет сформульований: "встановити денну плату за місто (8:00 до 20:00) навколо Парижа з диференційованими цінами залежно від розміру автомобіля та його викидів CO2, а також частково або повністю безкоштовно для певної аудиторії - PMR, професіонали транспортних засобів, основних транспортних засобів, для яких поки що немає чистої альтернативи (бетономішалки, екскаватор, смоляльна машина тощо) ». Бернард Коен-Хадад також підкреслює, що чисті транспортні засоби, що просуваються міською радою, не обов'язково сумісні з обмеженнями підприємців. Таким чином, електромобілі мають занадто низьку автономність і занадто довгий час зарядки для того, хто переходить від клієнта до клієнта.
Сприяти сталому туризму
Хоча Місто світла прийняло рекордних 38 мільйонів людей у 2018 році, CPME хоче звернути увагу на наслідки, які туризм має для забруднення навколишнього середовища та транспорту, особливо автобусним транспортом, та проживання з пропозиціями, такими як AirBnB. У першу чергу пропонується "обмежити сезонну оренду туристів для мешканців до 60 днів на рік для приватних осіб, посилити спостереження та контроль платформ прокату та посилити санкції проти орендарів, які порушують". В іншому він уявляє собі, наприклад, "заборонити туристичні автобуси у всьому Парижі та встановити маршрутні таксі, щоб з'єднати околиці Парижа з основними туристичними об'єктами", та розвивати вторинні мережі, особливо виділяючи річку.
Білий папір, а потім ?
Бернард Коен-Хадад очікує, що кандидати "прислухаються і поважають" і ставлять під сумнів актуальність організації дебатів з ними в рамках CPME, дебати, які, згідно з його досвідом, більше стосуються "просування по службі, ніж обміну:" Я не хочу потрапити на зустріч, яка нічого не скаже про наші пропозиції ". Він навіть задав собі питання застосувати себе, перш ніж із смиренням спостерігати, що він «не вміє робити»: «Я також знаю, що втрачаю, залишаючи свою скриньку». Проблемою залишається "мати доступ до дебатів". Таким чином, CPME чекає, що буде стояти за першими реакціями на "білу книгу", наприклад, цей твіт від Бенджаміна Гріво (див. Нижче), і оголошує, що проголосує за одного або декількох кандидатів, заохочуючи їх. приєднатися до списків кандидатів.