МОТОЦИКЛ по дорозі Туніс
Туніс приваблює пляжем і сонцем. Якщо ви їдете лише у відпустку на узбережжі або в ігри з пісочницею на ендуро на крайньому півдні, ви дізнаєтесь занадто мало про захоплюючий пустельний стан. Троє читачів MOTORRAD вирушили у дослідницьку поїздку, щоб виявити справжню суть країни.
Покажіть, будь ласка, де ми знаходимось! Ще раз. Toyota of the Garde Nationale стежить за нами по цій злітно-посадковій смузі вже більше двох годин, і кожного разу, коли ми зупиняємось, офіцер виходить і запитує, де ми. Я прочитав це з приймача GPS. Він бере слухавку і повідомляє свого менеджера. Тоді ми всі чекаємо його відповіді. Весь театр насправді нешкідливий, бо машина просто слідкує за нами, щоб переконатися, що ми не загубимось в Алжирі ні за яких обставин, адже двоє австрійських мандрівників тижнями зникають у прикордонній зоні. Само собою зрозуміло, що ви не хочете втрачати більше туристів. Солдати завжди залишаються доброзичливими і з нетерпінням чекають спілкування. Загалом, надзвичайна доброзичливість людей супроводжує нас з першого дня подорожі. Ми з Флоріаном, Петрою та сидимо на трьох мотоциклах, і у мене є майже місяць на запас.
Верблюд має набагато більше корисного навантаження, ніж наші три мотоцикла разом узятих.
Чудовий, розслаблений мотоцикл.
Римський Колізей Ель-Джему видно здалеку, бо своїми 35 метрами він височіє над містом. Кажуть, що величезний овал вмістив понад 35 000 глядачів. Арена навіть мала рухому підлогу для спецефектів, абатменти якої й досі можна побачити у підвальних коридорах.Колізей був об’єктом Всесвітньої спадщини з 1979 р.
Зелений пальмовий сад в оазисі Мідес.
Того ж вечора ми приїжджаємо до Кайруана. Місто прекрасне і пропонує безмежні можливості для вивчення історії ісламу, але це майже викликає у нас культурний шок: Після двох тижнів самотності повернутися в густонаселене місто непросто. Окрім того, протягом вечора до нас постійно звертаються люди, які хочуть здійснити для нас екскурсію містом без запиту - і завжди так мило, що ми навряд чи коли-небудь приносимо необхідні "non merci" на вуста. Ми спостерігаємо за майстрами, від шевця до ткача тканин, від ювеліра до перукаря, кожен займається своєю роботою тут у крихітних майстернях. Нам також знову загрожують регулярні засоби до існування, саме тому ми їздимо на велосипедах ендуро через Енрідавіль, Набель та Хамман-Ліф до Тунісу та на поромі. До побачення Африка, ваша привабливість збагатить наше життя!
Карта та інформація
2800 кілометрів через Туніс.
Для багатьох це мрія відчути магію Тунісу та пустелі. Країна вважається відносно безпечною, але вам все одно слід дізнатись про поточну ситуацію
Загальні
Туніська республіка - найпівнічніша країна Африки. Протяжність близько 800 км і ширина 400 км межує з Середземним морем на півночі та сході, Алжиром на заході та Лівією на півдні. Туніс - одна з найбагатших країн Африки; Поряд з арабською розмовляють французькою. На півночі спостерігається середземноморський клімат, який на півдні переходить у клімат пустелі. Найкращий час для подорожей - це весна та осінь. Поточна інформація про безпеку доступна на веб-сайті www.auswaertiges-amt.de.
в'їзд
Найвідомішим поромним сполученням є сполучення з Генуї до Тунісу. Бронювання можна зробити на веб-сайті www.sncm.fr. Зворотна поїздка коштує близько 350 євро для однієї людини та мотоцикла, включаючи всі додаткові витрати. Мотоцикл вноситься в паспорт при в’їзді; Той, хто не в'їжджає до країни зі своїм власним мотоциклом, повинен також пред'явити довіреність. Зелена картка страхування є обов'язковою і повинна бути написана, щоб діяти для Тунісу. Щоб підготуватися до митного оформлення, ви вже отримаєте стос паперів на поромі, які потрібно заповнити та подати знову при в’їзді та виході. Митне оформлення не обов'язково швидке, але завжди дуже доброзичливе. Чи потрібно реєструвати приймачі GPS чи ні, схоже, залежить від форми митниці на день.
Залишайтеся
У всіх великих містах є готелі різних категорій. Кемпінги досить рідкісні, і їх можна знайти лише поблизу туристичних центрів. Поза основними маршрутами проживання рідко, тому з собою слід мати намет і спальник. З нашого досвіду, дикий кемпінг не є проблемою, якщо ви поводитеся непомітно і тримаєтесь подалі від міст.
гроші
Валюта - туніський динар (TD) на 1000 міліметрів. На даний момент ви отримуєте 1,9 TD за один євро. Гроші можна обміняти в будь-якому банку; є також численні банкомати, де ви можете зняти гроші за допомогою картки EC. Кредитні картки приймаються лише в "кращих готелях та великих АЗС на півночі".
Мотоцикл
Великими частинами Тунісу можна без проблем подорожувати на дорожніх машинах, але лише мотоцикл з достатнім кліренсом дозволяє розслаблені піші прогулянки по схилах та бічних дорогах. Надійний захист двигуна корисний для їзди по схилах. Шини з грубим протектором, як правило, рекомендуються і абсолютно необхідні під час руху по піску. 95-октановий неетильований бензин широко доступний. Ціни, очевидно, регулюються державою; На момент цієї поїздки літр бензину коштував 1,25 туніських динара. Якщо мотоцикл дозволяє пробіг не менше 250 кілометрів, як правило, ви можете обійтись без додаткової каністри.
Література, карти
Мабуть, найкращим путівником із великою кількістю довідкової інформації є "Туніс" Урсули Еккерт та Інгрід Реттерат (ноу-хау Verlag Reise, ціна 25 євро). Карта Michelin 744 масштабу 1: 800000 підходить як оглядова карта, а також не особливо точна Тому для більш точної орієнтації, особливо у глибинці, вигідно використовувати GPS-приймач. Безкоштовні карти Тунісу з www.4x4travel.org зарекомендували себе в цій подорожі.
Час подорожі: 23 дні
Подолана відстань: 2800 кілометрів