Надмірна вага, сволочі Блоки мотоциклів Берні
Звіти про повсякденний досвід з моїми мотоциклами
це те, що ми іноді називаємо нашими Громовицями. Але насправді ми дуже любимо наших трициліндрових англійців і більше не хочемо їх сумувати. Особисто мені було дуже весело з Thunderbird з першого дня, і це не змінилося до сьогодні. І тому вибір сьогодні падає на Thunderbird, коли ми з Рейнгардом вирішили зробити невеличку подорож.
Прогноз погоди непоганий і обіцяє високе і святе, що він повинен бути досить приємним і без дощу з обіду. Однак це не виглядає настільки позитивно, коли ми вирушаємо в дорогу близько 11:30 ранку: сіре небо, вітряне, прохолодне і завжди відчуття, що може почати дощ одразу.
Сьогодні він повинен піти до району Майн-Кінциг. Ми хочемо проїхати ненадовго через Фульду і взяти пару підтяжок для Рейнхарда в магазині Луї. Тоді він повинен повернутися до Фогельсберга через Шлюхтерн і Штейнау, щоб зробити другу спробу їсти Хайдшнукена в Нідер-Моосі. Так само грубе планування.
Але перед поїздкою я проводжу годину з орендованою собакою Жовтого, а потім прикріплюю нове лобове скло до Vespa GTS155.
Це диск Isotta і це найкращий диск Vespa на сьогодні. Збірка - це дитяча гра, система кріплення геніальна. А панель підходить як рукавичка - і, на мою думку, виглядає чудово. Сьогодні більше немає тест-драйву, бо зараз я хочу поїхати з Thunderbird.
Швидко, як вітер, ми мчимось через Фогельсберг з нашими T-Birds і блискавично рухаємось у Фульді, де є підтяжки, і ми оглядаємось навколо.
З Фульди подорож проходить через Гізель до Нойгофа, а потім до Кальбаха, де ми розглядаємо кілька красивих машин у вітрині магазину мотоциклів Друшель, включаючи трьох прекрасних Бонні. Потім він продовжує рух до Майн-Кінциг-Крайсу.
Я завжди люблю їздити в MKK: Чудовий район, невеликий проїзд і багато нового для мене. Коли ми приїжджаємо в Нідер-Моос після приємної поїздки, ми читаємо, що ресторан Jöckel зачиняється о 14:00 і знову не відкривається до 17:30. Це означає, що сьогодні для нас також не існує їжі Хайдшнукена.
Альтернативою є каррівурст в кафе олдтаймера поблизу Матце. До речі, погода зараз стала по-справжньому гарною, і кафе Oldtimer відповідно відвідується. Сьогодні мені особливо подобається товстий Ducati Diavel.
Після каррівурста ми виїжджаємо за межі позабіржового ринку і прямуємо до наступного місця зустрічі для мотоциклів, Fallltorhaus між Шоттеном і Лаубахом.
Тут відбувається навіть більше, ніж у позабіржовому ринку, і на місці знову є цікаві машини. Мене особливо захопили цим зеленим AJS з 60-х.
І Ducati Diavel також присутній тут. Технологія, що відображається на цій машині, є досить захоплюючою.
Зараз ми відвідуємо Хуберта в Квекборні, нашого третього водія Thunderbird. Тут ми подивимось на його англійський Thunderbird - це машина, яку Рейнхард та Губерт привезли прямо з Британських островів у вражаючому дійстві.
Гарне тріо, наші три трійки. "Англійський" Thunderbird має деякі спеціальні модифікації та британські особливості.
Особливо заслуговує на увагу вихлопна система, яка перетворює насправді безшумний трициліндровий двигун в акуратну ревучу сумку. Послухайте самі:
На якусь мить милуємось нашими острівними красунями, а потім ми з Рейнгардом переходимо до того, щоб закінчити день належним чином - у морозивній кімнаті у Фленсунгені.
Після величезної малинової кружки ми закінчуємо цей мотоцикл день. Зараз 8:00 вечора, у «Громових птахів» на годиннику ще майже 200 км, і після останнього невеликого від’їзду вони кажуть: Давайте називати це на добу.