Наскільки кращий новий Bosch 2020 - Bosch Performance Line CX Новий порівняно зі старим E-MOUNTAINBIKE
Нарешті кішка вийшла з мішка! Bosch представив абсолютно новий двигун Performance Line CX 2020. Наскільки новий Bosch кращий у порівнянні зі старим? Чи варто купувати вигідні пропозиції зі старим двигуном Bosch, чи варто чекати велосипеда з новим двигуном?
Перш ніж перейти до огляду, ми хотіли би коротко вказати на поточну кампанію: Зараз ми пропонуємо випуск 2020 та 2019 E-MOUNTAINBIKE друковане видання в значно зменшений комбінований пакет увімкнено - лише до закінчення запасів! Загалом на майже 500 сторінках можна очікувати натхнення, порад щодо придбання, безлічі ноу-хау E-MTB і, звичайно, незліченна кількість тестів E-MTB. Клацніть тут, щоб отримати пропозицію!
Bosch Performance CX 2020: невеликий, але потужний
Старий Bosch Performance Line CX майже вдвічі більший за нещодавно розроблений двигун Bosch. Але змінився не тільки об’єм, а перш за все форма нового двигуна Bosch. Ось тепер уже не настільки центрально розташована в корпусі, а переміщена назад і вгору. Простір, створений в районі навколо них, дає розробникам велосипедів значно більшу свободу в застосуванні коротших ланцюгів та кращих концепцій заднього трикутника. Результат: велосипеди з кращою керованістю та більше задоволення! Хорошим прикладом цього є FOCUS JAM², який ми вже перевірили.
Bosch Performance CX 2020: Маленький легший
2,79 кг проти 4,09 кг
До нового двигуна Bosch Performance Line CX 2020 відноситься наступне: менше матеріалу = менша вага. Команда розробників Reutlingen поставила свою найкращу модель на дієту і втратила колосальних 1,3 кг. Виробники велосипедів можуть інвестувати заощаджену вагу в більші акумулятори. Навіть із акумулятором потужністю 625 Втч, нова "загальна система" залишається легшою, ніж комбінація старого двигуна Bosch та акумулятора потужністю 500 Вт. Це дозволяє eMTB знову стати легшими без шкоди для продуктивності або довговічності. Ми раді новому поколінню велосипедів з двигунами Bosch!
Крутний момент залишається незмінним
340% проти 300%
Обидва двигуни Bosch Performance Line CX мають крутний момент 75 Нм, але вони не однаково потужні: новий двигун Bosch 2020 підтримує максимум 340% зусилля, прикладеного до педалі, тоді як його попередня модель лише потроює зусилля з ікри. Рівень інших рівнів підтримки також був скоригований. Б. 140% замість 120%. Це також відображається в динамічному прогресивному режимі eMTB. Він може адаптувати підтримку до ситуації водіння та регулює рівень підтримки обох двигунів між рівнем Tour і Turbo - тобто від 140% до 340% для нового та від 120% до 300% для старого Bosch Performance CX.
Нічого нового з дисплеєм
принаймні не для спортивних е-гірських байкерів. Разом з новою лінією Performance CX 2020 Bosch також представив новий SmartphoneHUB, але рішення для підключення є нічим для електронних гірських велосипедів. Ви можете насолоджуватися мінімалістичним рішенням для використання на трасі ні зі старим, ні з новим двигуном Bosch. Тут явно випереджають інтеграційні рішення від Shimano або Brose/Specialized.
Числа чи ні: те, що насправді має значення, - це ефективність на сліді
У двох словах: на шляху, новий Bosch Performance Line CX 2020 робить майже все краще, ніж його попередник. Незважаючи на той самий крутний момент, з новим двигуном ви можете легко пропустити старий двигун Bosch завдяки 40% більшій підтримці зверху. Різниця у верхній частині особливо помітна на крутих пандусах у турборежимі, але також набагато легше керувати, коли ретельно стартуєш або крутиш педалі через перекриту місцевість. Хоча "старий" робить свою потужність доступною дуже різко і з великою силою, новий двигун Bosch набагато більш передбачуваний і чутливий, ніколи не надаючи занадто мало потужності.
Режим eMTB у старій моделі повністю переконав нас аж до кінця. Але пряме порівняння з повністю переконфігурованим режимом eMTB у Bosch Performance CX 2020 дало нам зрозуміти, скільки потенціалу є у всіх інших прогресивних режимах на ринку. Режим eMTB завжди потрапляє в очі, завжди забезпечує достатню потужність і є ніжним і керованим у будь-який час. Чудово! Новий Bosch Performance CX 2020 також в рази перевершує перехід до позначки 25 км/год, ніж старий двигун. Оскільки внутрішній опір педалей старого Bosch настільки високий, що коли двигун вимикається, у вас виникає відчуття врізання у стіну.
Голосно чи тихо? Фоновий шум двигуна в значній мірі залежить від рами велосипеда, в якій він встановлений, що в кінцевому підсумку діє як резонансне тіло. Але так чи інакше, обидва двигуни не покривають один одного славою: стара модель страждає від гучних електронних дзижчання, що особливо помітно при повному навантаженні. На жаль, нова лінія Bosch Performance Line CX має проблеми з вільним ходом своєї великої ланцюгової кільця. Якщо задній кінець пружинить всередину і ззовні, ланцюг рухається, а ланцюг обертається на кілька градусів залежно від кінематики заднього кінця. Коли вільне колесо знову вмикається, воно дзвонить сильно і металево. Це звучить як ляпання ланцюга на велосипеді без захисту ланцюга. Як результат, велосипеди з двигуном Bosch 2020 року, на жаль, завжди досить галасливі під час спуску.
Висновок
Нова лінія Bosch Performance Line CX 2020 перевершує стару модель майже у всіх категоріях! Для прямого порівняння, попередник просто розвивається роками. Велосипеди зі старим мотором Bosch непогані - але нова Performance Line CX 2020 дає виробникам значно більшу свободу у дизайні велосипедів, саме тому ми можемо очікувати ще кращих та веселіших велосипедів найближчим часом! Якщо ви не проти високого опору, що перевищує обмеження в 25 км/год, і якщо ви не шукаєте надзвичайно легкий, грайливий велосипед, тепер ви можете зробити справжні угоди зі старим двигуном. Радимо всім іншим: чекайте нових моделей велосипедів з Bosch Performance Line CX 2020!
Ви можете знайти всю інформацію про новий Performance Line CX 2020 на нашій оглядовій сторінці Bosch.
Більше інформації за адресою: bosch-ebike.com
Нарешті: E-MOUNTAINBIKE Версія для друку 2020 - це найвища тестова біблія, за допомогою якої ми допомагаємо вам знайти ідеальний eMTB. На 250 сторінках у високоякісному форматі друку ви знайдете вичерпні поради щодо придбання та тести 35 велосипедів та 7 найважливіших двигунів. Також є безліч ноу-хау, підказок та найцікавіших тенденцій E-MTB. Натисніть тут для отримання додаткової інформації або замовлення безпосередньо в нашому магазині!
Текст: Фелікс Стікс Фотографії: Різні