Несправний Ліма або поганий клиновий ремінь

Варіанти теми
Шукати в темі

Несправний Ліма або поганий клиновий ремінь

Привіт,
чи є спосіб визначити, чи не працює шків Ліми?

поганий

- Анні куплена в грудні (105ткм)
- Зубчастий ремінь і обидва клинові ремені оновлені безпосередньо (продукція IL)
- Кілька місяців по тому ремінь на Лімі заскрипів при запуску холодного двигуна (у сиру, прохолодну погоду)
- Ремінь підтягнутий (кваліфікованим майстром-механіком)
- пищати геть
- вже тиждень знову скрипить
- зупиняє рух через кілька метрів
- Клейовий спрей не допоміг, як і силіконовий спрей

- Тепер при запуску двигуна та збільшенні оборотів (з рукою на тросі дросельної заслінки) у районі шківа Ліми сильний скрип і дим.

Можливість A:
Ремінь не в порядку і протестуйте оригінальну деталь Mazda (я її тут вже маю)

Або існує ймовірність того, що шківи жорсткі? Поліклиновий ремінь хоче повертатись швидше, ніж може Ліма, внаслідок чого ремінь ковзає над шківом Ліми, а тертя призводить до диму ременя?

Чи можете ви розрізнити, чи є проблема Лімою чи ременем перед заміною деталей?

Велике спасибі та привітання від Мюнстерланду

RE: Несправний Ліма або поганий клиновий ремінь

Зі свого власного досвіду та повідомлень з форуму я можу сказати вам, що принаймні в НС LiMa любить бути жорстким.

Якщо машина стоїть кілька днів і LiMa має вологу, то вона поки що застряє. Пояс повинен звільнити їх і в процесі зношується.

Я б зняв ремінець і подивився, чи легко повертається LiMa.

Це найбільш вірогідне пояснення. Ніяких гарантій.

RE: Несправний Ліма або жалюгідний клиновий ремінь

Коли ремінь відключений, генератор повинен злегка повернутися (запалювання вимкнено!). Якщо ні, то підшипники несправні.
Під час роботи генератор MX подає до 70 А при 14,8 В. Маючи приблизно 90% ефективності електричної машини, для її керування потрібно використовувати трохи менше 1 кВт. Це відповідає приблизно 1.3PS.
Отже, якщо акумулятор зарядиться після старту, крутний момент ременя буде дуже високим.
Важливо мати правильний натяг ременя та достатню обмотку шківа (але це передбачено конструкцією).
Передача потужності є фрикційною.
Я б також подивився на шків. Це теж може зношуватися та/або плавно наносити пісок. Тоді ребристий ремінь, наприклад, більше не може заклинити на 100%.

RE: Несправний Ліма або поганий клиновий ремінь

Чи бактерії знову заповнені після поїздки, або
ви їдете на короткі відстані?
Рано вранці, з ліхтарями, заднім склом, склоочисниками, радіо
і склоочисників, LiMa повинен попрацювати.

Як запускається двигун відразу при першому повороті, або
стартеру доводиться крутити пару разів?


Ви повинні знати, що струм зарядки надходить звідкись.
Для того, щоб подати струм заряду 30-50А, LiMa повинен бути правий
правильно обертати!

Axo, чим частіше шків ковзає, тим менше він буде
Шорсткість поверхні, і це навіть більше шансів ковзати.

RE: Несправний Ліма або жалюгідний клиновий ремінь

Дякую за відповіді.

@pit від DO:
В основному їду на великі відстані. Шлях до роботи 45-50 км, тобто 90-100 км на день. Двигун запускається без проблем.
До речі. може акумулятор мене теж дратує? У мене є 45Ah замість 32Ah.


Я зніму ремінь і подивлюсь, як можна повернути Ліму і як виглядає шків. Якщо я не зможу знайти нічого помітного подібного, я спочатку змонтую новий ремінець.

Якщо все одно скрипить, спробую нову Ліму.
Використовуйте SuFu, який підходить з аксесуарів. IL або Mazda Limas не особливо дешеві.

RE: Несправний Ліма або поганий клиновий ремінь

> Дякую за відповіді.
>
> @pit від DO:
> В основному їду на великі відстані. Один із способів працювати 45-50
> км, тобто 90-100 км на день. Двигун запускається без проблем.

Тоді проблем бути не повинно!

> До речі. може акумулятор мене теж дратує? У мене є 45Ah
> замість 32Ah.

> Я зніму ремінець і подивлюсь, як це працює
> Може обертати Ліму і як виглядає шків.

Це не повинно бути проблемою в режимі очікування (LiMa)!

Якщо
> Я не можу знайти нічого помітного, я спершу
> встановіть новий ремінь.

До речі, як я вже говорив, якщо колесо вже буде відшліфоване, це також буде частиною проблеми.

> Якщо все одно скрипить, спробую нову Ліму.
> Використовуйте SuFu, який підходить з аксесуарів.
> IL або Mazda Limas не особливо дешеві.