Низький тиск у шинах негативно впливає на безпеку та витрати


Ми погоджуємось, що вагою 40 тонн (вантажівки та причепа) є не сама шина, а повітря всередині неї.

Тому низький тиск у шинах призведе до зменшення транспортної потужності.
Більше того, якщо тиск у шині має нижчий тиск, ніж необхідне навантаження, неминуче виникають такі негативні наслідки: нерегулярний знос плечей шини, збільшення витрати палива, зменшення терміну служби шини та підвищений ризик вибуху.
Нерегулярний знос
Коли шина має нижчий тиск, її центр більше не буде контактувати з землею, а плечі шини матимуть більшу вагу, ніж центральна зона, що призведе до нерегулярного зносу і, таким чином, до передчасної заміни.
Збільшена витрата палива
Низький тиск у шині збільшує опір коченню. Таким чином, при постійній швидкості 85 км/год приблизно 40% пального спалюється, щоб перевищити нормальний опір коченню шини.
У разі спущеної шини цей опір коченню штучно зростає. При значенні тиску приблизно на 15% нижчому від номінального, споживання палива збільшується на 1%.
Зменшення терміну служби шини
Низький тиск створює більше тертя, яке, в свою чергу, генерує тепло всередині шини, що призводить до коротшого терміну служби.
Надута шина приблизно на 15% скорочує її життя на 10%, що призводить до передчасної заміни.
Підвищений ризик вибуху
Коли шина використовується при більш низькому тиску через внутрішнє тертя та надмірне згинання в області контакту з землею, корпус піддається втому. Через надмірне згинання сталеві дроти у внутрішній структурі конверта порвуться.
Гумова композиція сама не може підтримувати тиск у шині, що призводить до раптової втрати тиску.
Це створює дуже високий ризик для безпеки дорожнього руху та може призвести до смертельних аварій.
Більше 50% несправностей дорожніх транспортних засобів спричинені вибухами шин, а більше 80% вибухів спричинені падінням тиску, що спричиняє витоки повітря.
Щоб уникнути вищезазначених ситуацій, необхідно регулярно перевіряти шини та утримувати їх, надуваючи їх з номінальним тиском.
Встановлення системи контролю тиску (TPMS) також матиме високий позитивний вплив на безпеку дорожнього руху та витрати.