Новий Ford Hybrid Puma; Magris Group

РЕЄСТРАЦІЯ ТЕСТУ

hybrid

Цей абсолютно новий позашляховик є одним з 8 електрифікованих автомобілів, які Ford випускає цього року в Європі. Для свого запуску нова Puma буде доступна у 4 одиницях: Titanium (від € 22 900) та ST-Line X, в 1,0 л двигунах EcoBoost mHEV 125 к.с. та 155 к.с.

Ford Puma MegaBox: дивовижний багажник можливостей

Ford Puma може похвалитися інноваційною 402-літровою задньою вантажною зоною, найкращою у своєму класі. Це, зокрема, завдяки MegaBox, спеціальному відсіку для глибокого зберігання (32,15 см у висоту, 41,50 см в ширину і 49,20 см в глибину). MegaBox може вмістити, наприклад, два сумки для гольфу у вертикальному положенні.

MegaBox також можна використовувати для зберігання брудного спортивного обладнання або брудних черевиків. Стійке покриття цього місця та його унікальна зливна пробка полегшують очищення водою.

Новий Ford Puma отримав 5 зірок на тестах безпеки Euro NCAP

Нова Puma - це остання модель Ford, яка отримала 5-зірковий рейтинг краш-тестів від незалежного органу тестування аварій Euro NCAP. Новий позашляховик - включаючи гібридну версію EcoBoost - зараз є однією з восьми моделей Ford, що пропонують 5-зіркову безпеку. Puma - це п'ятий автомобіль Ford, який отримав 5 зірок у 2019 році після Focus, Mondeo (перевірений згідно з останніми протоколами), Kuga та гібридного модуля Explorer.

Численні технології, що присутні на транспортному засобі, дозволяють Puma претендувати на найкращий рейтинг Euro NCAP у галузі безпеки для дорослих та дітей: система екстреного гальмування перед зіткненням з виявленням пішоходів, інтелектуальний обмежувач швидкості або навіть допомога у дотриманні сліду.

Ключові номери:

  • Puma отримала оцінку 94% за захист дорослих, 84% за захист дітей, 77% за захист "вразливих учасників дорожнього руху" (пішоходів, велосипедистів та інших користувачів нових транспортних засобів) та 74% за безпеку допоміжні технології,
  • Puma досягла максимальної оцінки 16 балів у тестах на бічні удари та максимальної оцінки 12 балів для системи захисту дітей,
  • Puma використовує 12 ультразвукових датчиків, три радари та дві камери, розташовані навколо автомобіля, щоб запропонувати технології Ford Co-Pilot360, що покращують захист, керування автомобілем та паркування.

Puma - одна з перших машин Ford, яка отримала вигоду від м’яко-гібридної технології (mHEV): ця м’яка гібридизація додає стартер-генератор потужністю 11,5 кВт та акумулятор на 48 В до бензинового двигуна EcoBoost. Акумулятор заряджається під час уповільнення та гальмування, щоб потім забезпечити електричну допомогу під час розгону та зменшити споживання палива.

Легка гібридизація не тільки економить до 9% паливної ефективності під час прискорення *, але і покращує продуктивність, додаючи на 50% більше крутного моменту при низьких обертах. Puma mHEV буде продаватися від 22900 євро з титановим покриттям, двигуном mHEV потужністю 125 к.с. та 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Це покриття з титану має решітку радіатора з горизонтальними брусками та хромованою обробкою та особливі вставки в салон.

* Виміри WLP: від 124 г/км та 5,5 л/100 км для версії mHEV з потужністю 125 к.с., від 127 г/км та 5,6 л/100 км для версії 155 к.с.