Новий Ford Mustang - плавна еволюція
Продовжуючи свою блискучу кар'єру, легендарний Ford Mustang отримує макіяж. Зовні реальної революції для цієї нової версії немає, але невеликі зміни добре видно. Виробник намагався модернізувати свою ікону, щоб модернізувати її. Справжня новинка - під капотом. "Красивий" справді отримує новий двигун початкового рівня, а також допомогу в керуванні автомобілем.
Легкий, але помітний рестайлінг спереду
З новою перерізаною решіткою та збільшеними повітрозабірниками Mustang є ще більш агресивним, зберігаючи свою оригінальну ДНК. Автомобіль набуває динамізму, і його новий стиль цілком відповідає часу. Ззаду мало що змінюється, за винятком того, що вогні стають червоними, коли вони були напівпрозорими на попередній версії. Раптом Mustang здається трохи більш стриманим з цього боку. Все тіло не зазнало справжньої революції, але здійснені естетичні модифікації повернули його в гармонію з часом.
Зробіть місце для чотирьох циліндрів на Ford Mustang
Вийдіть зі старіння V6, навіть через Атлантику. Ford продовжуватиме пропонувати свій 2,3-літровий чотирициліндровий EcoBoost на початковому рівні, потужність якого була переглянута трохи вниз, пропонуючи 290 к.с. проти 317 раніше. Але новинка знаходиться на рівні цієї нової функції EcoBoost, яка запропонує більше потужності з кожним сильним прискоренням або зміною співвідношення. 2.3 EcoBoost дозволяє суттєво заощадити вагу. Щоб відповідати стилю автомобіля, винахідливий пристрій, що модифікує звук, значно покращує шум чотирициліндрового двигуна.
Функція EcoBoost вже доведена та доведена ефективною на багатьох моделях Ford.
Більш потужний V8 на версії GT
Якщо чотирициліндровий двигун трохи втрачає потужність, V8, як і раніше, пропонований в каталозі у версії GT, переходить від 421 до 450 CV завдяки новій системі впорскування. Повністю атмосферний, перероблений знаменитий 5-літровий «Койот» буде менш жадібним завдяки подвійному впорскуванню, як прямому, так і непрямому.
Очікуючи прибуття гібридів Mustang, оголошених до 2020 року, не ображаючи пуристів, нові двигуни внутрішнього згоряння оновлюються, щоб бути більш ефективними, споживаючи менше.
Досі доступний у механічній коробці передач, але поява нової, оригінальної автоматичної коробки передач
Якщо механічна коробка передач все ще є в каталозі, то Mustang останнього покоління доступний як опція з десятиступінчастою «автоматичною» коробкою передач, порівняно з шістьма раніше. За словами виробника, ця нова коробка передач пропонує можливості прискорення, що не мають собі рівних на Ford Mustang. Щоб усунути втрату часу, спричинену кожною зміною передач, ця нова коробка передач забезпечує двигуну приріст потужності та крутного моменту при кожному перемиканні машини, тобто потужність, яка постійно доступна.
Технологічна еволюція
Шасі Mustang, також перероблене для досягнення динамічності, виробник оснастив машину численними технологічними інноваціями та приладдям для водіння. Окрім повністю цифрової панелі приладів, водій може вибрати різні режими водіння, включаючи той, який можна персоналізувати відповідно до його уподобань. Також зверніть увагу на появу центрального екрана управління, який контролює більшість основних функцій автомобіля. Так, навіть Ford Mustang демократизує !
Якщо ціни на майбутній Mustang ще не були оприлюднені американським виробником, перші екземпляри цієї нової версії мають скоро вийти з конвеєрів, перші продажі вже були оголошені восени в США. . Прихід на старий континент також не повинен довго чекати, на радість шанувальникам. Ford Mustang - міф, який невпинно переслідував свою успішну кар’єру понад 50 років.
- Нова, більш кутова решітка радіатора
- Зникнення 3,7-літрового V6
- Нова десятиступінчаста автоматична коробка передач