Новий Renault Captur приносить багато новин
Новий Renault CAPTUR має трансформований зовнішній дизайн. Новий Captur довший (4,23 м або +11 см), пропонує 18-дюймові колеса (залежно від версії) та збільшену колісну базу (2,63 м або +2 см).
Його новий винахід, світлодіодні ліхтарі у формі С, більш тонкі задні ліхтарі та хромовані декоративні вставки допомагають поліпшити якість.
Під розширеною решіткою радіатора бампер додає функціональну особливість у вигляді двох дефлекторів повітря перед колісними пружинами. Вони допомагають обмежити турбулентність та покращують аеродинаміку, тим самим зменшуючи споживання.
100% світлодіодна технологія, доступна з першого рівня оснащення, фари нової моделі зберігають яскравий підпис у формі літери C, що відрізняє моделі Renault.
Новий Captur розробляє "розумну кокпіт", трохи нахилену до водія, з новою консоллю приладової панелі. Пропонуючи новітні технології та найбільші екрани у своїй категорії, новий позашляховик B-сегменту пропонує сучасну ергономіку для захоплюючого досвіду водіння.
Якість матеріалів для інтер’єру зросла
М'яке покриття приладової панелі, дверних панелей, контур центральної консолі, прискіпливо оброблені аксесуари та архітектура сидінь Еволюція моделі відчувається на кожному рівні обладнання.
Ключовим компонентом "Smart Cockpit" є 9,3-дюймовий мультимедійний екран (удвічі більший за 7-дюймову версію, виміряний по діагоналі) - найбільший у сегменті. Цей злегка вигнутий портретний планшет модернізує інтер’єр, а невелика кривизна покращує читабельність екрану. Орієнтовані на водія за допомогою нової мультимедійної системи Renault EASY LINK, всі мультимедійні послуги, навігація та інформаційно-розважальний доступ є легкодоступними, як і налаштування та параметри MULTI-SENSE для систем допомоги у керуванні автомобілем.
Цифрова панель приладів
Як і у випадку з Clio V, новий Captur може похвалитися цифровим дисплеєм в області приладової панелі. Цей кольоровий екран має розмір від 7 до 10,2 дюйма та пропонує дуже інтуїтивний спосіб настроїти досвід водіння. 10,2-дюймова версія включає в себе екранну GPS-навігаційну систему. З двома екранами 9,3 і 10,2 дюйма, New Capture має один із найбільших екранів у своїй категорії.
Новий Captur пропонує більш широкий асортимент бензинових та дизельних двигунів, а також 5- або 6-ступінчасту механічну коробку передач або 7-ступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням, ці двигуни пропонують більш широкий діапазон потужності: від 100 до 155 к.с. для бензину та від 95 до 115 к.с. для дизеля.
Повна гама двигунів Captur буде модернізована з 2020 року за допомогою гібридного вставного двигуна під назвою E-TECH plug-in
TCe 100, універсальний двигун початкового рівня. Маючи 100 к.с. та крутний момент 160 Нм, цей двигун наступного покоління перетворює New Capture на універсальний позашляховик, комфортний як у місті, так і на шосе. Це забезпечує оптимальне задоволення від водіння завдяки додатковій потужності 10 к.с. та 20 Нм - доступній навіть на низьких швидкостях - порівняно з TCe 90, яку він замінює.
У поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач він виявиться ще більш ефективним та економічним, оскільки буде оснащений системою зрідженого газу та подвійним паливом. Ця обладнана на заводі система має автоматичний режим перемикання палива.
Версія двигуна 1.3 TCe GPF потужністю 130 к.с. і 240 Нм все ще доступна в новій пропонованій лінійці разом із 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.
TCe 155 GPF, максимальне задоволення від водіння
Версії двигуна 1.3 TCe GPF потужністю 155 к.с. та 270 Нм призначені для тих, хто хоче більше скористатися динамічними якостями New Capture та його нового шасі платформи CMF-B. Водіння покращує 7-ступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням. Весла за кермом та спортивний режим MULTI-SENSE забезпечують підвищене відчуття спортивності та задоволення від водіння.
Ця версія двигуна 1.3 TCe потужністю 155 к.с./270 Нм відкалібрована інакше, ніж версія 150 к.с./250 Нм, яку вона замінює.
Новий Captur пропонує два варіанти дизеля, що підходять для користувачів, які активно використовують автомобіль. Двигун 1,5 Blue dCi був вдосконалений, щоб відповідати новим стандартам контролю викидів, включивши систему селективного каталітичного відновлення (RCS). Випускається у двох версіях, придатних для міського та дорожнього користування: 95 к.с./240 Нм з 6-ступінчастою механічною коробкою передач для суперекономічної їзди та 115 к.с./260 нм з 6-ступінчастою або 7-ступінчастою механічною коробкою передач передач або з автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням та кнопками керма для вибору ефективних або динамічних режимів руху.