Ось так часто серце гонщика DTM б’ється в гонці

Чисте хвилювання чи стоїчний спокій? Як часто в гонці б'ється серце водія DTM, скільки калорій він спалює і як важко йому тренуватися

(Motorsport-Total.com) - Гонщики - це професійні спортсмени. І тому тренінг визначає значну частину вашого графіку. Тому що вони повинні бути у формі в гоночні вихідні: У сезоні DTM 2015 року потрібно виконати два пробіги за кожну подію, а також кілька тренувальних занять та кілька зустрічей поза кабіною. Але наскільки справжнім є поточний драйвер DTM? Водій Audi Тимо Шайдер наважився на тест.

гонщика

Тімо Шайдер у кабіні: Фітнес важливий у перегонах, також у DTM Zoom

На третіх гоночних вихідних у році дворазовий чемпіон DTM мав пульсометр і завершив гонки на "Норісрінгу" як "прозорий водій". Тепер його дані можна переглянути. І вони показують: пульс Шейдера в середньому становив 140 ударів на хвилину в 60-хвилинній гонці в неділю. Іноді досягалися піки 160 ударів на хвилину. Але загалом, 36-річний чоловік залишався порівняно спокійним у гоночному автомобілі, хоча він також спалив понад 800 кілокалорій.

Персональний тренер Шейдера, колишній гонщик Мартін Кіхле, засвідчує, що ветеран DTM у відмінній фізичній формі, і каже: "Якби ви віддали пульсомір іншому водієві, все, мабуть, виглядало б зовсім інакше. Цінності Тимо - результат тривалих і наполегливих тренувань, з яким він покращувався з року в рік. Раніше у нього частота серцевих скорочень становила 170, і лише за допомогою дисциплінованих тренувань він досяг того, що ми бачимо тут ".

DTM у Зандвоорті: Бломквіст перетворює Вікенса

Том Бломквіст перетворює водія Mercedes на 2-ю гонку DTM на Зандвоорті, щоб отримати більше відео DTM у поєдинку з Робертом Вікенсом

Kiechle підкреслює важливість хорошого фізичного стану в гоночному автомобілі, адже водій повинен бути постійно зосередженим і не повинен задихатися. Спортивна підготовка до перегонів виглядає відповідним чином. Кіхле пояснює: "Під час тривалого стресу на перегонах концентрація лактату в крові зростає. Щоб організм міг впоратися з цим і швидше розщепити лактат, дуже важливі інтервальні тренування з піками стресу".

І тут у справу вступає улюблена дисципліна Кіхле: їзда на велосипеді. "Це хороша тренування", - сказав він. "Коли ти сидиш на гірському велосипеді, це не допомагає, якщо ти просто маєш силу в ногах, а потім віддаєшся на руки. Те саме в машині, Тимо також повинен вміти підтримувати напругу тут". Шейдер робить це в DTM з 2000 року (Тимо Шайдер у базі даних DTM!).