Пасажири частіше страждають від високого кров’яного тиску та ожиріння - тривала поїздка на роботу спонукає
Тривала поїздка на роботу сприяє проблемам зі здоров’ям
Тривалі поїздки на роботу негативно впливають на здоров’я: пасажири, які їздять на машині, як правило, менш фізично активні, частіше страждають від надмірної ваги та частіше страждають від високого кров’яного тиску, ніж люди, які їдуть на короткий шлях до роботи. Американські вчені з’ясували це під час дослідження майже 4300 зайнятих людей. Давно відомо, що неактивний сидячий спосіб життя негативно впливає на здоров’я. Довгі переїзди на дорогу посилюють це - серед іншого, тому що це займає час, який більше не можна використовувати для занять спортом чи іншої активної діяльності, повідомляють дослідники в Американському журналі превентивної медицини.
"Щоденні поїздки також є джерелом хронічного стресу, що може мати фізіологічні наслідки, такі як високий кров'яний тиск, напруга або виснаження", - кажуть Крістін Хонер з Вашингтонського університету в Сент-Луїсі та її колеги. Раніше дослідження вже показали, що щоденне водіння викликає стрес, особливо коли водії все ще застряють у пробках - як це часто буває в години пік у столичних районах.
Вищий артеріальний тиск, незважаючи на однакову фізичну форму
У дослідженні учасники, які проїжджали на роботу 15 і більше кілометрів на день, мали вищий артеріальний тиск, ніж ті, хто не їздив на роботу протягом коротшого періоду часу. Ті, кому для роботи було потрібно 24 і більше кілометрів, також частіше мали надлишкову вагу, повідомляють дослідники. Ці співвідношення залишалися помітними навіть після цілеспрямованого порівняння людей, які були однаковими за віком, статтю, способом життя та фізичною підготовкою.
"Дослідження надає нам важливу інформацію про потенційні зв'язки між часом, який ми витрачаємо на поїздки в дорогу, і нашим здоров'ям", - пишуть Хонер та її колеги. Це також важливо, оскільки сьогодні все більшій кількості людей доводиться довго їздити на роботу на роботу. Лише в США кількість пасажирів, що їздять на роботу, зросла з 41 млн. У 1960 р. До 113 млн. У 2000 р.
Техаські пасажири як модельна група
Для свого дослідження вчені визначили відстань між домом та роботою у 4297 жителів великого району Даллас-Форт-Уорт та Остіна, штат Техас. Всі учасники дослідження пройшли медичне обстеження, при цьому вчені приділяли особливу увагу таким факторам ризику, як маса тіла, розмір талії, рівень ліпідів у крові та артеріальний тиск. Середній вік випробовуваних становив 41 рік.
Для перевірки фізичної підготовленості та здоров’я серцево-судинної системи всі учасники пройшли тест на фізичні вправи на біговій доріжці. У детальній анкеті випробувані також мали надати інформацію про свою щотижневу спортивну діяльність за останні три місяці.
Дослідники підкреслюють, що поїздки на роботу є лише одним із аспектів фізично неактивного способу життя. Дослідження не включало інших факторів, таких як споживання телевізора та сидяча робота. Однак більше 90 відсотків учасників дослідження мали типові робочі місця. Надалі необхідні подальші дослідження, щоб ще точніше відокремити наслідки поїздок на роботу до інших факторів, що впливають.
(Американський журнал превентивної медицини, 8 травня 2012 р. - NPO)