Перельоти електростанцій визнаним експертом; турбуватися
ІНТЕРВ'Ю - Джон Лог за замовленням Грінпіс представив свої висновки Мануелю Вальсу в понеділок.
Опубліковано 25.11.2014 7:00
11 листопада Грінпіс попросив Джона Лейда, визнаного британського ядерного експерта (він працював, зокрема, над переплавуванням Курська, російської атомної підводного човна, або для шведського та англійського урядів), звіту про небезпеку, пов'язану з перельотом Французькі електростанції безпілотниками. Цей конфіденційний документ був поданий у понеділок прем'єр-міністру, міністру екології, Управлінню ядерної безпеки (ASN) та Інституту радіаційного захисту та ядерної безпеки (IRSN).
LE FIGARO. - З середини вересня безпілотники літають над французькими ядерними об’єктами. Чи мала місце така ситуація в інших країнах?
Джон ВЕЛИКИЙ. - Наскільки мені відомо, ні, не з безпілотниками. Кілька місяців тому в Англії, на північ від Лондона, поліція затримала ісламську терористичну групу, яка збиралася використовувати мініатюрний автомобіль з дистанційним управлінням. Метою було пройти під огорожу військової бази, щоб вбити британських солдатів. У цьому випадку вразливістю табору була сітка навколо. У Франції у випадку, який нас цікавить, це атомні електростанції. Проблема в тому, що вони були розроблені в епоху, коли смартфонів і дронів не існувало. Тому вони не призначені для боротьби з цим видом загрози. Однак сьогодні передача військових технологій цивільному населенню робить ці машини дуже ефективними.
"Передача військових технологій цивільному населенню робить ці машини дуже ефективними"
Джон ЛогФранцузька влада повільно припиняє ці перельоти. Але хоча ми не знаємо спонсорів чи їхні претензії, вони гарантують, що вони не небезпечні. Чи мають вони рацію?
Вони помиляються. Їхнє ставлення мене не дивує. Сили безпеки не мають засобів реагувати на безпілотники. Тож, щоб не лякати населення, ми говоримо, що небезпеки немає. Я був експертом в Англії, США та Росії; кожного разу це одне і те ж: ми хочемо заспокоїти населення.
Що можуть зробити терористи з безпілотником над електростанцією?
Просто зробити це - ізолювати електростанцію, позбавивши її джерела холоду, іншими словами, запобігаючи їй можливість охолодити своє ядро або свої басейни, або те й інше. Для цього необхідно зруйнувати живильні насоси, розташовані вздовж каналу установки. Ці насоси знаходяться на відкритому просторі, вразливі. Потрібно лише кілька безпілотників, щоб потрапити на чотири насоси, і кілька кілограм вибухівки на насос. Для поповнення насосів у нас є одна година для корпусу реактора та шість-вісім годин для басейнів. Досягнувши насосів, терористи могли б заблокувати інтервенційні сили, щоб не дати їм доставити генератори. Позбавивши його охолодження, ми можемо спричинити танення активної зони реактора, що призведе до великої ядерної аварії. У Фукусімі ми побачили, що може спричинити неможливість охолодження серця. Сьогодні легкі безпілотники мають дуже низьку теплову сигнатуру, і їх неможливо виявити за допомогою радарів. Для продажу в Інтернеті вони доступні кожному. Не потрібно перевозити важкий вантаж, просто націліться в потрібне місце.
У Франції Управління ядерної безпеки не відповідає за безпеку станцій. Хіба це не проблема?
Так, у вашому районі недостатньо чітко визначено місію Управління ядерної безпеки. Він відповідає за безпеку, але не за безпеку установок. За останнє відповідають спеціальні сили безпеки, але вони не мають ядерних знань. В Англії ми об’єднали дві місії. Ми не повинні бути страусами і розуміти, що існують загрози, особливо терористичні.