Після виведення Deliveroo послуги з доставки можуть незабаром подорожчати - Business Insider
Після закінчення Deliveroo в Німеччині це може стати дорогим для клієнтів служби доставки
“Наша мета - Deliveroo - створити найкращу у світі службу доставки їжі. Там, де ми не можемо зробити це на рівні, який ми очікуємо, ми не активні ”, - це офіційне повідомлення клієнтам.
Але що правда в цих міркуваннях: чи пов’язано це з тим, що Deliveroo не може протистояти конкуренції Lieferando, Foodora та Pizza.de? А що означає для клієнта вихід з ринку - конкуренція зараз стає дорожчою?
Takeaway.com перемагає у цифровій харчовій битві
Донедавна німецький ринок для галузі доставки їжі був дуже конкурентоспроможним. Цифрова битва за їжу набула піку в середині 2010-х років, коли Ліферанда та Ліферхельд почали судові дії один проти одного з метою створення конкурентних переваг - наприклад, Ліферанда доповів Ліферхельду про комп'ютерний саботаж після паралізації серверів Lieferando так званими DDoS-атаками.
Потім голландська компанія Takeaway.com взяла Lieferando у 2014 році, тоді як Delivery Hero об’єднав під одним дахом бренди Lieferheld, Foodora (2015) та Pizza.de (2014).
Наприкінці минулого року прийшла новина: Takeaway.com переймає німецькі акції Delivery Hero. Голландська компанія витратила на поглинання 930 мільйонів євро. Lieferheld, Lieferando, Foodora та Pizza.de об'єднуються з квітня 2019 року.
Лише Деліверу залишався незалежним протягом декількох років. Британська компанія, очолювана Уіллом Шу, працює у понад 200 містах по всьому світу і налічує понад 2500 співробітників та понад 60 000 самозайнятих водіїв, які дбають про доставку їжі для компанії. У компанії працювало 100 постійних працівників та 1100 самозайнятих водіїв у Німеччині. У 2016 році компанія зафіксувала продажі трохи менше 130 мільйонів фунтів.
З моменту поглинання Героя доставки Takeaway.com, Deliveroo намагався самотужки вистояти проти величезної конкуренції.
Очевидно, це не спрацювало, саме тому Deliveroo зараз виводить свій бізнес з Німеччини і хоче зосередитися на ринках з кращими можливостями для отримання прибутку.
Deliveroo зосереджується на інших ринках
Британська компанія Deliveroo хоче "зосередитись на власному потенціалі зростання", - заявила речниця компанії Софі Коухтек для Business Insider Germany. Цього року Deliveroo також зростає на багатьох ринках у всьому світі, відкриваючи нові міста та розширюючи частки ринку.
"Компанія планує свої ресурси та інвестиції на майбутнє з метою прискорення зростання та розширення на інших європейських ринках, а також в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні." Заощадження від виходу з Німеччини також будуть вкладені в розширення ринків, в якому Deliveroo має більше шансів вижити.
Тим не менше, цей крок дивує, оскільки лише в травні Deliveroo зміг забезпечити інвестиції на загальну суму 575 мільйонів доларів США, які в основному фінансуються Amazon. Як результат, Маркус Росс, керівник служби доставки Німеччини, оголосив про експансію в інші міста Німеччини. Через кілька місяців роботу служби доставки буде призупинено 16 серпня.
Deliveroo неодноразово зазнавала жорстокої критики за працевлаштування своїх водіїв, а також повідомлялося про фальшиву самозайнятість, як повідомляв Business Insider Germany.
Після оголошення про вихід із німецького ринку, Deliveroo пообіцяв своїм водіям вихідні виплати, повідомляє інтернет-журнал TechCrunch, за умови, що вони активно працювали протягом останніх дванадцяти тижнів. Тоді водії отримують десять середньоденних ставок та одноразову оплату за два середні тижні роботи. Обидві суми розраховуються з останніх дванадцяти тижнів.
Takeaway.com: "Переможець бере все"
Для німецької індустрії доставки продуктів харчування виведення означає: Takeaway.com практично не має альтернативи і зараз має монополію на ринку. І це може в кінцевому підсумку дорого коштувати клієнтам та операторам ресторанів.
Звичайно, на німецькому ринку є варіанти пропозицій Takeaway.com. Індивідуальні ресторани або мережі ресторанів, які мають власні служби доставки - наприклад, Domino’s Pizza. Навіть McDelivery, служба доставки від McDonald’s та служба доставки від Burger King, однак, належать дочірній компанії Takeaway.com Lieferando.
"Як завжди в цифровому світі: переможець бере все", - говорить Мартін Фаснахт з бізнес-школи WHU до Business Insider Germany. Зараз платформи доставки їжі надійно перебувають у руках Takeaway.com. Для голландської компанії монопольне становище поєднується з низкою економічних переваг. І останнє, але не менш важливе: величезні витрати на рекламу тепер можна зменшити.
“Після виходу Deliveroo конкуренція стає ще меншою. У довгостроковій перспективі Takeaway.com спробує стати прибутковим », - сказав Фаснахт. Цей підхід до прибутковості має два наслідки: "Ресторани будуть платити вищі агентські збори, а споживач - за доставку".
Фаснахт порівнює розвиток подій з розвитком автобусної компанії Flixbus: Flixbus теж мав конкуренцію в минулому і зараз витіснив його з ринку. "Потім вони також підвищили ціни, це цілком нормальний процес".
Монополія насправді існувала з моменту поглинання німецького бізнесу Delivery Hero, оскільки Deliveroo має лише частку ринку у два відсотки, тоді як Pizza.de, Lieferando, Lieferheld та Foodora разом мають 98 відсотків (джерело: Statista, 2018).
Можливості для нових платформ?
Хамідреза Хоссейні, засновник та керівник Ecodynamics GmbH, консалтингової фірми, що займається бізнес-моделями в економіці платформ, а також викладач WHU, каже щось подібне. Він також вважає, що і клієнти, і ресторани тепер повинні приймати цінову політику Takeaway.com. "Ресторанам, можливо, доведеться подружитися з великим постачальником, який надає їм правила співпраці".
Але Хоссейні також бачить можливості у відступі Деліверу. "Нові або існуючі служби онлайн-доставки можуть набирати стратегічні результати, наприклад, за допомогою нішевих пропозицій (веганські, вегетаріанські або відповідальні ресторани) та спеціальних послуг (таких як рекомендації щодо дієти та світлофор)", - сказав Хоссейні в інтерв'ю Business Insider Germany.
Це також могло б піти на користь постачальникам продуктів харчування, які в даний час повинні задовольняти очікування щодо оплати праці Takeaway.com.
“Якщо є лише один постачальник, то, звичайно, він має більшу владу над усіма учасниками ринку, не потрібно обдурювати себе. І якщо ви хочете продовжувати працювати велосипедним кур'єром у цій галузі, ваша переговорна ситуація не покращиться ".