Покупка нового автомобіля 15 відсотків фіксована ставка за скасовані покупки нового автомобіля Аргументи для продавця та
15-відсоткова фіксована ставка за скасовані покупки нових автомобілів: аргументи для адвоката продавця та покупця
Як і кожен покупець, у покупця нового транспортного засобу є дві основні обов'язки: забрати і заплатити. Якщо він не виконує ці основні зобов'язання, продавець має на вибір три варіанти:
1. Дія щодо оплати одночасно з доставкою замовленого транспортного засобу або
2. Відмова від договору купівлі-продажу або
3. Компенсація за невиконання.
Варіанти №1 та №2 переважно доступні лише на папері. На практиці актуальним є варіант № 3, тобто вимога про відшкодування збитків через невиконання. Продавці нових автомобілів регулярно використовують цю претензію, якщо клієнт відмовляється прийняти та оплатити замовлену машину. Числа 4 та 5 у Розділі V Умов продажу нових транспортних засобів (NWVB) детально регламентують, за яких умов продавець може вимагати, скільки компенсації. Відшкодування збитків, як зазначено в загальних умовах, становить 15 відсотків від узгодженої ціни придбання.
Ми розробили для вас наступний контрольний перелік, щоб ви, як адвокат продавця, могли належним чином проконсультувати свого клієнта та належним чином забезпечити задоволення його 15-відсоткової вимоги. Оскільки кожна монета має і мінус, ми перерахували аргументи захисту адвоката покупця на сторінці 45.
Контрольний список для адвоката продавця
1. Чи існує юридично обов'язковий договір купівлі-продажу?
Основною вимогою щодо 15-відсоткової вимоги є укладення діючого договору купівлі-продажу. Тож перевірте спочатку:
а) Чи підписав "ледачий" клієнт форму заявки на придбання?
У галузі звичні так звані форми замовлень. Юридично мова йде про заявку на придбання, а не про договір купівлі-продажу.
б) Чи підтвердив клієнт письмове прийняття замовлення протягом 4 тижнів (автомобілі/універсали) або 6 тижнів (комерційні транспортні засоби)?
Письмове підтвердження відповідає звичайній техніці закриття, запрограмованій у NWVB (розділ I, пункт 1). Прийняття заявки, що надається там як альтернатива доставкою транспортного засобу, як правило, виключається з фактичних причин. Casus belli - це саме неприйняття. Якщо автосалон виключно не може надати письмове «підтвердження замовлення», його слід перевірити, чи не було прийнято замовлення клієнта інакше, наприклад, шляхом підписання форми замовлення або шляхом усного прийняття, що продавець, звичайно, повинен довести.
2. Чи був анульований договір купівлі-продажу шляхом відкликання, відставки, оскарження або через виникнення умови?
Сучасне законодавство про захист прав споживачів відкриває широкий спектр можливостей для приватних покупців створити стан справ без договору шляхом відкликання, відкликання або оскарження. Операції, які підпадають під VerbrKrG, HWiG та FernAbsG, особливо сприйнятливі, як і замовлення на нові транспортні засоби, пов’язані з лізинговою угодою або кредитною угодою. У разі фінансування покупки ("пов'язаний бізнес") бажано запитати в банку, чи було отримано скасування чи ні.
3. Чи включені нові умови продажу автомобілів (NWVB) до договору купівлі-продажу?
NWVB не застосовуються автоматично; вони повинні бути включені в конкретний контракт. Переконайтеся, що замовник отримав повний текст NWVB, включаючи Розділ V ("Прийняття") з копією форми замовлення (= сторінка 1 набору форм). Як правило, це забезпечується використанням стандартних наборів форм.
4. Чи надано замовлений транспортний засіб та надіслано повідомлення про наявність?
Передумовою затримки приймання, що породжує відповідальність, є в основному надання транспортного засобу, замовленого в узгодженому місці приймання. Транспортний засіб повинен бути прийнятий протягом 8 днів з моменту отримання повідомлення про наявність. У певних особливих ситуаціях дилер звільняється від надання, а отже, і від обов'язку повідомляти. Ці випадки більш докладно описані в останньому абзаці Розділу V № 4 NWVB. Приклад із судової практики: BMW 325 i кабріолет з кондиціонером (OLG Celle 16.2.95, NJW RR 96, 50); див. також OLG Düsseldorf 1.12.95, OLGR 96, 78, згідно з яким продавець, як правило, звільняється від надання + повідомлення у випадку остаточної та серйозної відмови від виконання до закінчення терміну, тобто не лише для певних типів транспортних засобів.
5. Нехай буде видане нагадування, встановлення пільгового періоду та загроза відхилення?
Якщо покупець навмисно або з грубої необережності (!) Залишається позаду з прийняттям транспортного засобу більше 14 днів після отримання повідомлення про готовність, продавець може встановити пільговий період у 14 днів у письмовій формі із заявою про те, що він відмовить у прийнятті після закінчення терміну (розділ V, номер 4). В принципі, він може вимагати компенсації за невиконання обов'язків лише після закінчення пільгового періоду без успіху. Як і в рамках § 326 BGB, пільговий період не потрібно встановлювати, якщо покупець серйозно і нарешті відмовляється прийняти. До цього винятку ставляться суворі вимоги.
6. Розрахунок 15-відсоткової фіксованої ставки
Основою оцінки є "узгоджена ціна закупівлі". Тут багато суперечок: від питання, чи є валова чи чиста ціна вирішальною, до ефекту відкритих та прихованих знижок. Однак було з’ясовано, що продавець не може додавати податок з продажу до суми фіксованої шкоди (BGH 11.2.87, NJW 87.1690). Адвокату продавця рекомендується розрахувати компенсацію в розмірі 15 відсотків на основі узгодженої кінцевої валової ціни (без будь-якої знижки). Навіть у випадку обміну, вирішальною є повна закупівельна ціна, включаючи спеціальне обладнання, аксесуари та винагороду за допоміжні послуги, такі як передача та затвердження (остання вулиця).
7. Обсяг відшкодування та додаткової шкоди
15-відсоткова фіксована ставка покриває всі недоліки продавця, спричинені затримкою прийняття, включаючи юридичну плату за нагадування про прийняття та встановлення пільгового періоду (OLG Hamm 13.7.82, DAR 82, 330). Також можна вимагати подальшу шкоду.
8,15 відсотка єдиної ставки або розрахунку конкретної шкоди?
Продавець може стягувати фіксовану ставку за свою шкоду, він не повинен. Якщо він зазнав більшої шкоди, він повинен його конкретно розрахувати та надати докази.
Контрольний список для адвоката покупця
1. Чи існує дієвий договір купівлі-продажу?
Виникає питання, чи може бути відмовлено в отриманні письмового підтвердження (= прийняття заявки на придбання) з хорошими перспективами. Справа BGH 11/26/97, NJW 98, 976 (неможливість отримати підтвердження дилера рекомендованою поштою) показує, які можливості існують у цьому відношенні. Щодо презумпції доступу для рекомендованої пошти та для рекомендованої пошти за підтвердженням отримання, див. LGPotsdam 27.7.00, NJW 00, 3722, і AG Paderborn 3.8.00, NJW 00, 3722. Отримання одержувачем не може бути виведено з підтвердженого відправлення простого листа, навіть за допомогою доказів prima facie (hM). У випадку із рекомендованою поштою, заявляючи, що конверт був порожній, у будь-якому випадку він не містив підтвердження дилера, мало що обіцяє успіху.
2. Підстава може бути знята з позову про відшкодування збитків шляхом відкликання, відкликання або оскарження?
Споживачі мають великі шанси, якщо особливості бізнесу дають їм можливість відмовитись. Будь-яка відсутність інструкцій також може тут допомогти.
3. Нехай NWVB стане частиною договору з фіксованою ставкою?
4. Чи усунув трейдер усі перешкоди, встановлені NWVB у розділі V, пункт 4 (надання, повідомлення про наявність, встановлення пільгового періоду)?
5. Чи повинен клієнт взагалі приймати транспортний засіб?
Право відмовити у прийнятті може існувати у разі несвоєчасної поставки або у випадку, якщо стан суперечить договору, наприклад, за відсутності спеціального обладнання, яке неможливо переробити. Покупець повинен приймати зміни до замовлення лише у вузьких межах (див. Розділ IV, Пункт 5 NWVB). Продавець повинен довести, що він не містить дефектів, якщо покупець відмовляється прийняти товар.
6. Чи є неприйняття транспортного засобу дійсно навмисним або грубо необережним, як того вимагає Розділ V № 4NWVB?
Оскільки проста недбалість не завдає шкоди, виправдання можуть допомогти, незалежно від того, чи вони мають фактичний характер (несподівані фінансові труднощі, водійське посвідчення проти не отриманих очікувань, анулювання водійських прав, переїзд, втрата роботи тощо), або якщо вони мають юридичну природу, наприклад, помилка щодо права відкликання. Незважаючи на необхідність грубої недбалості, такі "виправдання", як правило, не мають успіху.
7. Чи діє положення про єдину ставку юридично ефективним?
15-відсоткова фіксована ставка є загальною протягом десятиліть у торгівлі новенькими транспортними засобами. Стандарт контролю - § 11 No 5a AGBG, у комерційних операціях § 9 AGBG. Через загальногалузеве падіння прибутку Reinking/Eggert, Der Autokauf, 7-е видання, Rn 513, вважає, що ставка єдиної ставки є неефективною, всупереч дуже загальному правилу. Зважаючи на § 11 № 5b AGBG, у ній немає нічого поганого.
8. Розрахункові запитання
Метою адвоката покупця має бути встановлення ціни придбання якомога нижче. За чистою ціною закупівлі: OLG Дюссельдорф 1.12.95, OLGR 96, 78 (ч. М. - брутто). Винагороду за допоміжні послуги (переказ, вступ) можна вирахувати (вул.).
9. Заперечення відсутніх або менших збитків
Не можна довести, що продавець не зазнав шкоди. З іншого боку, є великі шанси продемонструвати менше шкоди, ніж 15 відсотків. У цьому відношенні корисно відкрите або приховане зниження ціни (див. Reinking/Eggert, loc. Cit., Rn. 516 ff.). Заощаджені витрати також слід компенсувати. Про тягар подання та доказування див. OLG Naumburg 19.3.99, NJW RR 00, 720.
Джерело: Verkehrsrecht aktuell - Видання 03/2001, сторінка 43
докладніше на цю тему
Вісник VA
Підпишіться на всі публікації від VA як безкоштовну послугу електронною поштою. > більше