Попереднє регулювання вуглеводів 19 мм
Привіт, чи маєте Ви якусь пораду щодо підготовки попередньої настройки нового 19-мм карбюратора для двигуна Polini speedengine з комплектом 65 см? ?
основний струмінь - 85, це струм 60, що не працює
Дякую за відповіді
djground писав: Привіт, чи маєте Ви якусь пораду щодо підготовки попередньої настройки нового 19-мм карбюратора для двигуна Polini speedengine з комплектом 65 см? ?
основний струмінь - 85, це струм 60, що не працює
Дякую за відповіді
з голкою W7
Привіт, все залежить від комплекту, вихлопних газів, кількості повітряних решіток та запалення !
У всіх випадках негайно встановіть 2 повітряні решітки з коміром! Jet 98, голка w7 або w8, тоді ви вдосконалите, знайдете правильний діаметр голки (без базікання або дуже легкого) без отвору на середній швидкості, насадка добровільно велика, так що ви ставите точку, якщо ретельно пасете, у вас є зменшити на 4 бали, а потім повторно перевірити .
Дякую за вашу відповідь, я підійду повітряний фільтр Malossi E12 PHBG D.32 та вихлопну систему Giannelli Power. Я залишаюся з літаком 98 ?
Стандартний кабель, струмінь 98 - це початок, тоді, якщо ви занадто багаті на повній швидкості, ви йдете вниз! Так само для вашої голки, якщо ваш двигун заїкається на половині швидкості, або ви піднімаєте затискач, і це виправляє, або ви міняєте голки на більшу, і продовжуєте, поки у вас не буде базікання або дірки в прискоренні
якщо у вас є w6, ви переходите на w7, тоді w8, якщо цього недостатньо
Я встановив карбюратор і після будь-якого регулювання ось де я:
- 3/4 голкової голкої голки w7 затискачі на 2-му вирізі
- основний струмінь 88 випробує трохи більший, тому що коли я повністю відкриваюся, немає великої різниці в риболовлі
- на холостій частині мені важко, я почав з оригінального струму холостого ходу 50, я опустився до 45, потім 40, потім 38, потім зібрав 55, у будь-якому випадку я повинен почати з дроселя, потім скоротити його якнайшвидше, а потім на холостому утримати 10 секунд добре двигун зупиняється. Я не можу знайти розмову, яка б розповідала про непрацюючий струмінь. Що ви можете сказати мені з конфігурацією, яку я маю (див. Вище), яку насадку встановити для початку налаштувань
Ставить принаймні 95 !
тепле регулювання багатства двигуна:
_Повністю закрутіть повітряний гвинт, а потім відкрутіть його на 2 1/2 обороту
_Збільште швидкість холостого ходу до високої швидкості за допомогою гвинта холостого ходу
_Нехай швидкість стабілізується і знову вкручується гвинт суміші на 1/4 обороту на 1/4 обороту, поки не відчуєте падіння швидкості. Після кожного затягування чекайте, поки швидкість стабілізується.
_Після досягнення падіння швидкості поверніть назад на чверть обороту (відкрутіть), а потім поверніть назад приблизно на 1/8 обороту.