Постачальник автомобілів IFA для приводних валів та шарнірів

інновації

продукти та послуги

Кар'єра

Поточний

Легкий карданний вал із сталі економить 50 відсотків ваги

  • IFA Rotorion розпочне серійне виробництво на 300 000 вже в 2014 році
  • Транспортні засоби Дієта продуктів завдяки успішному передачі технологій з високопродуктивного автоспорту
  • Керуючий директор IFA Powertrain Олівер Шімпф: "Для легкої конструкції не завжди потрібні вуглецеві волокна"

2014 році

HALDENSLEBEN (27.08.2013).
Автомобільне майбутнє, безумовно, належить легкій конструкції. Однак доказ того, що значного зниження ваги можна досягти не лише за допомогою нових і дорогих високотехнологічних матеріалів, буде представлений IFA Rotorion під час Міжнародного автосалону (IAA) з 10 по 13. Вересень у Франкфурті (зал 4.1/стенд D07). Технологічний лідер від Haldensleben представляє інноваційний карданний вал, виготовлений із сталі, який є вдвічі легшим за звичайний виріб і, отже, є альтернативою порівнянному виробу з вуглецевого волокна. Серійне виробництво карданного валу з двох частин розпочнеться наступного року.

Вже ясно, що принаймні один найбільший міжнародний автомобільний виробник оснастить близько 300 000 автомобілів легкими сталевими карданними валами ще в 2014 році, щоб зменшити споживання палива, а отже, і викиди CO2 своїх моделей за рахунок економії ваги. “Процес затвердження ось-ось буде успішно завершений. Ні під час випробувань на витривалість, ні в лабораторії жодних скарг не було ”, - каже Олівер Шимпф, керуючий директор IFA Rotorion - Powertrain.

«Ми бачимо великі перспективи в легкій сталевій конструкції. Ми вже отримували запити від інших відомих виробників », - повідомляє Шимпф. Легкий карданний вал від IFA підходить для транспортних засобів усіх виробників з незначними змінами граничних умов та інтерфейсів.

Початковою точкою для цього широко помітного проекту розвитку IFA було запит від високопродуктивного автоспорту. Необхідна гоночна хвиля для транспортного засобу з чемпіонату світу з ралі повинна і надалі бути виготовленою зі сталі, але значно легшою з тією ж високою жорсткістю та терміном служби. Інженери IFA освоїли технологічну проблему за допомогою яскравих кольорів і представили дивовижний легкий прототип. Вага складала лише 6500 грам, тоді як звичайний сталевий вал важить від 10 до 14 кілограмів.

«Цей переконливий результат спонукав нас до подальшого розвитку і фактично створив модель для серійного виробництва. Нам це вдалося. Ми впевнені, що у сталі все ще є великий потенціал. Ми ще не пішли до меж, щоб визначити оптимальну товщину стіни при незмінних характеристиках. Результат показує, що сталь не обов'язково повинна боятися конкуренції з вуглецевого волокна, тим більше, що розвиток високоміцних сталей не зупиняється », - каже Олівер Шимпф, керуючий директор IFA Rotorion - Powertrain.

Легка сталева концепція карданних валів IFA включає, крім зменшених ваг труб, шарнір, спеціально розроблений IFA зі зменшеними розмірами та додатково оптимізованою ефективністю, центральний підшипник із зменшеною вагою та розумні та легкі підвіски. Розробляючи дієту продуктів, інженери IFA розглядали кожну деталь і обмірковували, як її можна зробити меншою, легшою та кращою. Розробка відповідає філософії IFA, оскільки вона також успішно застосовується до виробів з волокнистого композиту.