Постійний душ Volvo Ocean Race включає постійний душ

Але це не завжди так. Принаймні не в такий незвично гарний листопадовий день, як сьогодні. Капітан Томас Блікст вимикає наш двигун. Нарешті мир. Все, що ви можете почути, - це втомлена плескання води об борт корабля. Леонард зараз бере кермо. Марі подає бутерброди на палубі, посипані шинкою, сиром та салатом. І хрусткі шматочки листкового тіста. Ми відпочиваємо і п’ємо холодну колу. Чоловіки сидять на палубі у футболках.

Професіонали бувають у морі тижнями. Без поповнення свіжих овочів або молочних продуктів. У миску кладуть лише ліофілізовану їжу, приготовлену з опрісненою морською водою. Тобто теж випито, причому на літр. Ця їжа економить вагу і повинна гарантувати оптимальне споживання вітамінів. Це має бути до 5000 калорій на день. 2500 калорій - це вже занадто багато для працівників бюро. Але екіпаж знає, в що вони потрапляють. "Я нічого не сумую", - каже Колб. "Максимум стіл зі стільцем для їжі".

Тридцять років тому мали значення інші цінності. На першій гонці в 1973/74 році, тоді її називали Whitbread Round the World Race, шкіпер Рамон Карлін мав морозильну камеру на борту свого «Саюла II», щоб екіпаж щодня їв свіжі стейки або курку. Їх запивали великою кількістю пива та вибраного вина. Також була включена стереосистема та 100 музичних касет.

Ми, запрошені моряки, зараз виходимо з-за морського острова до моря. Набряк тут дає неясне уявлення про 15-метрові гребені хвиль в Атлантиці. Капітан Томас Блікст хоче пояснити мені електроніку. Доріжка веде на четвереньках вузьким коридором, через мішки з вітрилами, повз сітки в металевих рамах, в яких чоловіки сплять під час бігу. Особиста гігієна чи свіжа білизна? Забудь це.

На всіх кораблях є супутникове радіо, ноутбук та Інтернет. Електронні карти показують точне положення. Через офіс регати моряки дізнаються, де чекає наступна зона низького тиску з сильним вітром.