Потужна високошвидкісна zx10r

Привіт трекери.

На даний момент я допомагаю другові, у якого є проблеми з його 2007 р. (Згодом ми здивовані, що я не люблю каву:-)), і мої погані механічні навички далеко не достатні. Тож я звертаюся до вас, щоб допомогти нам.

Насправді при 10000 обертах це забезпечує підтримку при обертанні ручки. Ми поміняли паливний насос, свічки запалювання, почистили лямбда-зонд, їхали з відкритим баком, міняли повітряний фільтр, міняли олівцеві котушки. І проблема все ще є, тому ми висихаємо і починаємо впадати у відчай.

Тож як ви думаєте, з чого це могло б вийти?

Ps: вгорі є мікронна лінія та gpack - це все, і ми також видаляємо gpack, але завжди однакові.

Дякую. Ви є нашою останньою надією, знаючи, що жоден професіонал, який повернувся додому, не хоче ебати з цим.

Ах, так, я забув невелику точність. У нейтральному положенні нам вдається піднятися до перемикача, але як тільки є швидкість, муфти є і всі повідомлення.

Ні, немає перемикача передач

Якщо ви прискорите до 80%, ніякого ривка не буде ?

Ви повинні подивитися на те, що відбувається у співвідношенні повітря/паливо в цей конкретний момент, це може бути дуже хорошим показником (якщо, звичайно, щось відбувається на цьому рівні)

Якщо ми поступово прискорюємося, немає раптового.

Тож для вас, DeProfundis, його потрібно було б передати на лавку, щоб мати більшу точність?

Зараз ви вже багато зробили заміну/тест, я б зробив це спочатку, щоб отримати більше інформації.

Це більше схоже на виріз або "пасеться" ?

Це пасеться. У мене складається враження, ніби бензин надходить з перервами. І коли це трапляється, ми перестаємо прискорюватися, боячись щось пошкодити.

Davibkig, ти знаєш, як перевірити датчик TPS? Оскільки в kawa він не продавав її окремо, і вам доведеться придбати повну інжекційну рейку, яка коштує 2500 євро, так добре, що вона болить

Як і в Ducat, за винятком того, що датчик ви знайдете поодинці, але не обов'язково в kawa ref, але датчик TPS залишається датчиком TPS, тому його можна замінити без хвилювання !

Перевіривши, що це причина, ви вимірюєте мінімальне та максимальне значення

Але як виміряти значення?

Ні 200 €, це карта, це неможливо.
У цьому випадку краще зупинитися біля мого будинку в напрямку Меца

Що стосується TPS, то, як правило, це було б більш випадково, але так, щоб контролювати.

Ви не пробували проштовхнути 10 000? Подивіться, чи це просто на невеликій площі, чи це продовжується.
Невелике відео, чому б це не допомогло .

О ні, якщо зробити карту на ПК 5, наприклад, 800 євро. Вони божевільні ! Коли я зателефонував їм, щоб поцікавитись про свій cbr, я запитав їх, чи це жарт. Хлопець сказав мені добре ні, це скрізь трохи готове, однакові ціни там хороший жарт.

Але як контролювати час?

Це було так багато хітів, що ми боїмося щось пошкодити, продовжуючи.
Ми спробуємо зробити відео, щоб показати, що воно буде більш пояснювальним.

Це так жорстоко ?

З напругою на датчику так.

Але це прямий зв’язок з комп’ютером та картою, якщо датчик hs, у вас будуть випадкові проблеми при будь-якому відкритті дросельної заслінки, а не лише при 10000 т навантаження при 100% відкритті, але ми знаємо, що ніколи.

Гаразд, це не може бути датчиком hs, оскільки він становить лише 10000.

Я побачив, що на gex це можна налаштувати. Ви думаєте, це може бути зривом?

Завжди перевіряйте, що ви ніколи не знаєте, але призупинено у вас немає проблеми, що ще більше виключає цю гіпотезу.

Як і погано відрегульований датчик, він не буде втручатися лише на 10 000 т.

А механічно кажучи? Дивіться, що це лише зі швидкістю.

Тож точно не датчик.

Що ви називаєте механічно кажучи?

Як і погано відрегульований датчик, він не буде втручатися лише на 10 000 т.

Потрібно, якщо я можу собі це дозволити;)

Хороші дослідження все одно

@ ge21 писав: Але як виміряти значення?

Як і погано відрегульований датчик, він не буде втручатися лише на 10 000 т.

Потрібно, якщо я можу собі це дозволити;)

Хороші дослідження все одно
помилковий ?

Розроблений

@ bd21 писав: @ ge21 писав: Але як виміряти значення?

Вчора ми повернули оригінальний рядок назад (якщо будуть вихідні налаштування з мікронною лінією), і я дам вам його в тисячах, це все ще не це! Ми серйозно починаємо впадати у відчай.
Для проходу на лавку це не раніше червня, а це година їзди, тому що в Діжоні є лише одна коробка, на якій є лава, і це більше 200 € лише за прохід Ви хочете або за прохід до лавки? Dgm?
В іншому випадку є придатність велосипеда після того, як на tille, ось куди я пішов.
Так, я зателефонував dgm. Вони божевільні за ціною!
Ми також назвали адекватний велосипед, і ми будемо брати його, але не раніше червня, бо раніше не було місця. (Адміністратор насправді мій партнер більше хотів його злити, ніж будь-що інше)