Придбайте мотоцикл у В’єтнамі
У своїй попередній статті я натомість зосередився на враженнях від придбання свого мотоцикла та поїздки до В’єтнаму. Тут я піду трохи детальніше про все, що стосується купівлі та управління мотоциклом у В’єтнамі. До речі, я пропоную вам ознайомитись з моїм путівником NotMad про подорож на мотоциклі у В’єтнамі, в якому я зібрав свій досвід та важливу інформацію, яка дозволить вам також відчути цю неймовірну мотоподорож у В’єтнамі.
Кілька порад щодо придбання мотоцикла у В’єтнамі
Я не претендую на позицію професіонала в цій галузі, але з мого досвіду ось кілька речей, які можуть вам виявитися корисними, якщо ви збираєтеся купити мотоцикл, щоб відкрити В'єтнам.
Ціни варіюються від 250 до 300 доларів на мотоцикл у хорошому стані. Якщо це дешевше, вам доведеться щось змінити/виправити, або власник хоче швидко від них позбутися. Якщо це дорожче, часто в повітрі відбувається настройка.
Я купив свій за 270 доларів (замість 280 доларів, так я знаю, це не велика справа, АЛЕ 10 доларів у В’єтнамі, ви можете їсти 10 разів або заплатити 2 ночі в готелі 😉).
Ось фотографії мого списку речей, які потрібно перевірити перед покупкою мотоцикла:
Де придбати свій мотоцикл?
Найчастіше в Хошиміні або Ханої, щоб мати більше вибору.
Як справи на страхування?
Отже, це цікаве питання, на яке я боюся дати вам неправильну відповідь. Я мав страхування подорожей на випадок нещасного випадку на двох колесах. Тим не менш, ви повинні мати відповідну ліцензію, щоб охопити. Одні кажуть, що міжнародної ліцензії достатньо, інші кажуть, що вам потрібна в’єтнамська ліцензія ... Коротше, для мене це залишається загадкою, тому якщо хтось має відповідь, я хочу знати.
Перевірте, що виправлено?
Цікаво знати, що вже відремонтовано чи змінено.
Яким маршрутом було пройдено?
Щоб отримати уявлення про кількість пройдених кілометрів І тип пройдених доріг (деякі дороги у дуже поганому стані, тому велосипед може "постраждати" ...).
Які папери потрібно мати?
"Синя карта" мотоцикла - еквівалент нашої сірої картки - і "все". Я ставлю лапки, тому що, як я вже говорив вище, вам неодмінно потрібні місцеві водійські права. Зі свого боку, я мав свою міжнародну ліцензію та свою французьку ліцензію (оскільки міжнародна ліцензія не діє без вашої супровідної французької ліцензії), але мене ніколи не перевіряли ... Не забудьте перевірити, чи інформація на блакитній картці добре відповідає мотоциклу.
Яке обладнання забезпечити?
Що перевірити перед покупкою мотоцикла:
- Якщо ви абсолютно хочете справжньої Honda Win, знаючи, що більшість з них є копіями, вам доведеться поглянути на двигун збоку. Однак, схоже, це відповідає як справжньому, так і фальшивому.
- Вогні
- Шини
- Колеса
- Одометр (він часто не працює, але зі свого боку я керував своєю швидкістю, відчуваючи, залежно від того, наскільки небезпечні дороги та коли я побачив поліцію 🙂)
- Гальма (передня права рука, задня права нога)
- Виделка
- Амортизатори
- Блималки
- Хонк (СУПЕР ВАЖЛИВО і потрібно!)
- Ударні стартери та електричні стартери
- Зчеплення
- Милиці (бічні та центральні)
- Масло (запитайте, коли була зроблена остання заміна масла і як часто в дорозі)
- Звичайно, прогуляйтеся, щоб перевірити це, і слухайте, якщо двигун видає дивний шум.
- Довіртесь своїм інстинктам! 🙂
Завжди перевіряйте
- Масло слід міняти кожні 300-400 км або близько того, і воно не повинно коштувати більше 80-100000 донгів щоразу
- Шини, які можуть швидко зношуватися через погані дороги та екстремальні погодні умови
- Гальма, які часто використовують особливо в горах! Щоб уникнути надмірного гальмування, розгляньте можливість використання зчеплення, щоб уповільнити швидкість, а не гальмувати занадто сильно під час 4-го.
- Мотоцикл загалом (блимає світло, яке вже не працює, світло, що відривається, кабель, який має зірватися, тощо)
Знову ж таки, я базуюсь на своєму досвіді, і, можливо, я пропустив інші речі, але майте це на увазі ви знайдете механіку СКРІЗЬ (крім гір, ви можете опинитися на самоті більше 200 км) і хто дуже добре знає цей мотоцикл! Якби мені довелося це зробити ще раз, я б взяв інструменти, щоб самообслуговуватися на кілька шансів і кінців, інакше все ще дуже доступно платити за ремонт (я витратив близько 100 доларів на весь ремонт протягом місяця).
Не турбуйтеся і про спілкування. Коли я знав, що виправити, я вказував пальцем. В іншому випадку вам ЗАВЖДИ потрібен ваш механік, щоб взяти ваш велосипед на прогулянку, щоб мати можливість помітити, що не так. Подумай над цим!
Кілька порад для подорожі на мотоциклі по В’єтнаму
Знання того, як це робити на мотоциклі, є перевагою, але є й інші дрібниці, які можуть бути корисними.
ЧИ ХОЧЕТЕ ПОДОРОЖИТИ МОТОЦИКЛОМ В В’ЄТАМІ? ВІДКРИТИ НЕЗРОБНО !
Я ніколи раніше не їздив на мотоциклі, і все ж я зміг здійснити свою мрію, здійснивши цю мотоциклетну поїздку до В’єтнаму протягом 1 місяця. До того ж я писав NotMad, дуже повний цифровий путівник з цього питання, який дозволить вам здійснити цю поїздку і ви на мотоциклі у В’єтнам! Ти зацікавлений ? Тож відкривайте мій путівник NotMad без зайвих сумнівів! 🙂
- Було чудово зробити кілька поїздок самостійно, Але це приємна перевага бути з іншою людиною. У мене було кілька гикавки в дорозі, мені також довелося їздити вночі, і я був дуже радий бути зі своїм німцем! І тоді треба сказати, що це такий величезний досвід, що він досі приємно мати можливість ділитися цим! 🙂
- Я думав записати весь зроблений ремонт та ціни на них у блокнот. Може бути корисно скласти уявлення про витрати, а також для перепродажу, якщо майбутній покупець задає питання, ідеально мати деталі всіх втручань. Це старі мотоцикли, так що так, на них завжди буде (майже) щось налаштувати, тому не панікуйте!
Це не дуже зрозуміло, але це може дати вам уявлення
Нарешті, я настійно рекомендую вам здійснити подібну подорож Мінімум 2 місяці. 1 місяць був чудовим, але трохи коротким! Різні ремонти мотоциклів змушували нас часом тратити час ... Але, ей, це ніколи не створювало нам проблем, і нам завжди вдавалося насолоджуватися цим так чи інакше!
Нарешті, ви швидко зрозумієте, що ця поїздка на мотоциклі до В’єтнаму - звична справа. Ви купуєте свій мотоцикл в Сайгоні, щоб продати його в Ханої або навпаки. Це працює так!
До того ж, у той день, коли я продав свій мотоцикл, я можу сказати вам, що мені було дуже сумно ... Ну, я сподіваюся, все це послужить вам (хоча б трохи), якщо ви коли-небудь здійсните цю поїздку! 😉
Хочете дізнатись більше про мою поїздку на мотоциклі до В’єтнаму? Так ось воно! 😉