Прихований віце Автодома форум "зроби сам"
ви будете знати все про. будинок на колесах, доброзичливість, послуги та відпочинок .
-
RSS: форум rss (використовувати гладкий rss з chrome, з firefox у вас є: Feedbro RSS 30 тем)
відображати статистику в швидкому доступі (рядок вгорі ліворуч) :
Прихований дефект .
Прихований дефект .
Повідомлення не прочитано jalibo27 Неділя, 14 квітня 2019 р., 22:07
Маленька гра-головоломка
Однією з головних причин відмови у придбанні суперважкої ваги є складність перепродажу, але .
Нехай припустимо, що покупець обмеженого КС, як це відбувається для більшості 7,50 м, має 350 кг КУ виробника (як це часто буває),
1/він отримує вигоду з відомого допуску 5% міні 175 кг
2/аксесуари не в початковій вазі, тент, велосипедна стійка, телевізор, (іноді 2) антена, автомагнітола, GPS, камера заднього виду. щонайменше 100 кг, а ти - запитувач (погано попереджений, але попереджений). Я навіть не кажу про другу батарею кондиціонера автоматичної коробки передач, тому що ми ближче до 150 кг
2/він також отримує користь від інших підказок, таких як умова їздити з 20 л води, або той факт, що бензобак є двофлаконним, але спочатку не оснащений інвертором, що означає, що `` це походження є одним пляшка, отже друга як додатковий аксесуар (це збірки певних брендів Trigano та, звичайно, інших)
додати зайву вагу водія і, можливо, дами (зазвичай це 75 кг)
Тому ми обов'язково опиняємось у сильних перевантаженнях, тому не відповідаємо законодавству, тому нерухомі та зазвичай непридатні для використання
(свідомо чи ні)
у цьому випадку прихований дефект буде дуже важко або навіть неможливо розпізнати у виробнику
Тепер візьмемо того самого покупця через рік, який хоче продати цей самий CC
як продавець,
Він більше не виграє від 5% толерантності, оскільки не він схвалює
він продає транспортний засіб з включеними аксесуарами, тому він не може ігнорувати зайву вагу, яку добровільно додав .
і в цьому випадку я не впевнений, що прихований дефект так складно довести
у цьому випадку чи перепродаж ускладнений? VL або PL
Я нічого не стверджую, я лише роблю припущення, але, думаю, вони заслуговують на роздуми
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано radio6ulm »Пн, 15 квітня 2019 р., 7:06
Привіт
проблема полягає в тому, що багато хто навіть не наважується піти за шкалою сільськогосподарського кооперативу, на якій слід наголосити, затвердженим, тому точна вага 10 кг
чому вони не йдуть, просто боячись виявити вагу, вони воліють залишатися в темряві, аргументуючи, що не знають
що я сказав, у мене є курник за 5 км від мого дому, хлопці починають мене знати, тому що я часто там буваю, з кожною зміною, або просто перед від’їздом, тому що часто втрачаю останню вагу, прочитану ним
Я маю лише 50 кг надлишкової ваги, знаючи, що у мене завжди є міні-флот 30/40л, з кондиціонером та велосипедами, собаками та котами, двійником та 13 кг, столом, 2 стільцями, 2 розслабляються, насправді я менш важкий, ніж з привітанням все волокно, це все - алюміній
для прихованого дефекту мені здається неможливим приховати, досить просто прочитати вагу ньютона на контрольному аркуші, і хлопець обов'язково знає вагу, якщо це не справжня недобросовісність, не забудьте помножити вагу на 1,02 щоб отримати фактичну вагу
редагувати
відмова в покупці також може бути схожа на те, що я просто не маю ліцензії, що нормально
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано jalibo27 »Пн, 15 квітня 2019 р., 8:40
Ви не маєте права на B79 ?
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано radio6ulm »Пн, 15 квітня 2019 р., 8:48
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано Болдуін »Пн, 15 квітня 2019 р., 12:58
@Jalibo: з таким поглядом на речі.
Навіть якщо це лише додаткові 150 кг ЄС, ми обрали реєстрацію в 3T650, а не в звичайній 3T5.
Запит від McLouis про збільшення корисного навантаження (можливо, до 3T850) не може бути реалізований, 3T650 є максимально можливою вагою нашого автомобіля.!
Я маю свою ліцензію категорії С, з зобов’язанням поновлювати медичний відбір кожні п’ять років. Курс щойно оновили без пригод.
Наш попередній Rapido вже був зареєстрований у 3T650.
Це невелика додаткова гарантія.
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано Феннек73 »Пн, 15 квітня 2019 р., 22:39
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано radio6ulm »Вівторок, 16 квітня 2019 р., 6:45 ранку
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано jalibo27 »Вівторок, 16 квітня 2019 р., 07:40
Я не такий категоричний,
вага (не одна), зазначена на ТО, не дає (всупереч тому, що ви пишете) жодних специфікацій вантажу чи ні транспортного засобу, отже, жодних вказівок на МС
крім того, потрібно додати 2 вертикальних навантаження (а не вагу) і помножити на 1,02. Я не впевнений, що багато людей порівняють це з будь-яким показником ваги або навіть тим, що адвокат або суддя поза спеціалізованою системою знають, як їх інтерпретувати показання .
Змусити людей задуматися і задати правильні питання - це також була метою теми
тоді прихований дефект чи ні, я нічого не стверджую, я лише намагаюся аргументувати, ніби я ініціюю процедуру .
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано radio6ulm »Вівторок, 16 квітня 2019 р., 7:56
Re: Прихований порок .
Повідомлення не прочитано jalibo27 »Вівторок, 16 квітня 2019 р., 9:19
Я намагаюся відповісти правдивими аргументами та вказівками, наведеними або поданими як такі, як точка продажу;
Я хотів би зазначити вам, що навіть якщо це сукупне навантаження перевищує 3500 кг, транспортний засіб буде життєздатним на ТО, в той час як це не буде таким для циркуляції.
1/Індикація навантаження на КТ дається для питань гальмування, а не для індикації ваги,
2/покупець рідко задає питання МС, це ще не в свідомості людей, є лише один поінформований покупець, якому це буде цікаво, і він попросить квиток на зважування, навіть якщо вказівка на КТ буде поклав чіп йому у вухо
3/Я не зосереджуюся на терміні "прихована вада", це може бути обман або щось інше, що адвокат назве по імені, але визначення, вказані у вашому посиланні, повністю відповідають
визначення: прихований дефект - це дефект речі, такий, що робить його непридатним для використання, для якого він призначений, або який зменшує це використання настільки, що покупець не купив би його, це добре, що ми говоримо про
Це не повинно було бути очевидним або відомим покупцеві під час покупки, це має місце у випадку відсутності квитка для зважування
Він повинен зробити продукт непридатним для використання, для якого він призначений, або значно зменшити його використання; це теж справа
Він повинен існувати на момент придбання. Це завжди так
продаж - це одне, але якою буде реакція покупця-початківця, змушеного вивантажити під час огляду і зрозумівши, що навіть порожній він завжди перевантажений або гірший у разі серйозної аварії,
зі свого боку замість нього, як тільки я почую шепіт, навіть далекий щодо цих проблем МС, я б обернувся проти продавця .
і як би я не говорив на початку, це буде ускладнено з професіоналом (і знову ж таки з приводу, що він не виграний за концесію і з тих самих причин, згаданих вище) для приватної особи, я би давав йому програв кожного разу .