Приймання машини - ДР

Пані Е. В., керуючий директор E. GmbH, 22 лютого 2019 року написала:

після прийняття

“Шановний містере Гертер, я хотів би подякувати вам за підтримку. Без вас ми б не впоралися, я в цьому впевнений ".

Дізнайтеся більше про такі теми тут:

Приймання машини - передача ризику - тягар доказування дефектів - подальше виконання - втрата гарантійних прав - відмова в прийнятті - затримка в прийнятті - процедура приймання - пошкодження, спричинені затримкою, втратою виробництва, втраченою вигодою - декларація про прийняття - право утримання - відмова - обсяг поставки та експлуатаційні характеристики - введення в експлуатацію машини - договір поставки - випробування продуктивності - попереднє приймання - гарантійний термін - тягар доказування - претензії - додаткові вимоги - фіктивне прийняття - фікція прийняття законом

Ось чому прийняття машини настільки важливо для виробника

Виробник повинен зробити все можливе, щоб замовник якнайшвидше ефективно заявив про прийняття машини.

  • Бо тим самим виконується договір поставки,
  • подальші внески плати сплачуються,
  • Терміни суттєвих дефектів та позовна давність починаються з прийняття; тягар доказування дефектів, що виникають після прийняття, покладається на замовника,
  • Прийняття означає передачу ризику на машині замовнику. Він несе відповідальність за будь-які пошкодження або втрату машини.

Якщо замовник приймає дефектну машину, хоча він і визнав дефекти, він втрачає свої гарантійні права, зокрема своє право на подальші дії за рахунок виробника. Він повинен мати дефекти, що виникають після прийняття, усунути за власний рахунок. Клієнт може уникнути втрати своїх гарантійних прав, прямо резервуючи за собою право скаржитися на певні дефекти машини після прийняття.

Відмова та відстрочка прийняття

Відмова у прийнятті або затримка замовником є ​​серйозною проблемою для виробника. Система повністю зібрана із значним плануванням, матеріалами та персоналом, доставлена ​​замовнику та готова до роботи там. Однак замовник відмовляється прийняти. Це часто виправдовується тим фактом, що складна за контрактом процедура приймання не була успішно завершена у всіх пунктах, що машина не зуміла виготовити зразки заготовок, визначених контрактом, у необхідній якості та кількості або що машина ще не відповідає певним вимогам до продуктивності.


Як результат, замовник відмовляється платити подальші збори, заявляє права утримання та загрожує штрафними санкціями та збитками, спричиненими затримкою (втрата виробництва, втрата прибутку).

Коли клієнт зобов'язаний прийняти доставку?

Тут лише BGB не допомагає. Закон не визначає, що таке «дефект», що дає право клієнту відмовити у прийнятті. У розділі 640 BGB дається лише негативне визначення: "Замовник зобов'язаний прийняти роботу, виконану відповідно до контракту, якщо тільки прийняття не виключено через характер роботи". Федеральний суд говорить: "Акцепт - це заява замовника про те, що він визнає предмет доставки основною послугою відповідно до контракту".

Врешті-решт, в чинному рішенні від 19 січня 2017 року, коли в договорі про роботу виникають дефекти, BGH пояснив, які права замовник має згідно з BGB, якщо він ще не прийняв роботу і на які права він має право лише після прийняття роботи:

  • До декларації про прийняття клієнт в першу чергу має право на вимоги щодо виконання, збиток, заподіяний затримкою, права утримання в гіршому випадку, відкликання.
  • Замовник має право на гарантійні вимоги щодо усунення дефектів та пов'язаних з ними прав на скорочення та припинення лише після прийняття роботи.

В контракті на поставку точно визначте обсяги роботи машини та не перестарайтеся

Для того, щоб машина була прийнята безперешкодно, важливо, щоб точний обсяг поставки та продуктивність у договорі поставки та відповідних системах були точно визначені з точки зору виробника. Будь ласка, зверніться *Визначення та терміни в машинобудуванні. * Він не повинен обіцяти або приймати завищені вимоги до продуктивності, які ставлять під сумнів прийняття машини або навіть запобігають цьому назавжди. Тому що замовник буде спеціально шукати причини для відмови або затримки прийняття.

Введення в експлуатацію та подальше прийняття згідно з контрактом на виконання робіт - це не одноразова подія на заводі та машинобудуванні, а процес, коли виробник та замовник працюють разом. Особливо це стосується спеціальних машин, які розроблені індивідуально відповідно до вимог замовника. Навпаки, прийняття серійних машин відбувається поверхнево на основі інформації в брошурі та узгодженого за контрактом обсягу послуг.

Ще в контракті на поставку виробник повинен забезпечити чітке визначення в його сенсі випробувальних випробувань, що проводяться, а також чітке регулювання процесу та змісту випробувань експлуатаційних характеристик, вимог до заготовок, їх кількості, якості та каротажу. Наслідки непроходження перевірки ефективності повинні бути точно визначені в контракті, наприклад, кількість повторень, тривалість гнучких пільгових періодів. Слід уникати сценарію "все або нічого". Тут може допомогти юрист, який спеціалізується на машинобудуванні.

Виробник не повинен погоджуватися з тим, що прийняття його машини затримується на занадто багато етапів і етапів, і що прийняття стає ще більш незрозумілим завдяки домовленості про попереднє "прийняття" або "попереднє прийняття". Все це призводить до Клієнт отримує повноваження утилізувати машину, але, що важливі наслідки офіційного прийняття не мають для виробника.

Знову і знову люди чують від виробників, що здебільшого доводиться приймати даний контракт на поставку «великого замовника» через ринкову владу і т. Д. Визначення параметрів продуктивності та виконання вимог до продуктивності - це точки переговорів, які можна узгодити лише з виробником Може стати частиною договору .

Час прийняття та початок гарантійного терміну не повинні відрізнятися

З цієї причини виробник не повинен приймати пропозиції замовника розділяти юридично зобов'язуючу приймання машини та початок гарантійних періодів, тобто, наприклад, що гарантійні періоди повинні розпочинатися лише в тому випадку, якщо машина проходить додаткові випробування продуктивності після прийняття або конкретного Відповідає роботі машини без перешкод. Оскільки це також дозволяє замовнику перенести гарантійний термін, хоча він вже має машину, використовує її у своєму виробництві та зношує. Такі угоди є особливо невигідними для виробника, оскільки тягар доказування наявності дефекту ще не перекладається на замовника, і дефекти все ще можуть бути усунені безкоштовно. У процесі виробництва виробник все одно повинен довести, що несправність не є дефектом машини. Це значно ускладнює захист від додаткових вимог та претензій.

Отже, в контракті на поставку повинно бути чітко визначено, в якій формі та з яким змістом замовник повинен заявити про прийняття після проведення випробувань експлуатаційних характеристик, щоб виробник також міг вжити необхідних заходів проти прийняття, якщо це необхідно.

Проходження тестів на ефективність самостійно не означає заяву замовника про прийняття.

Фіктивне прийняття машини через запуск виробництва та постійну експлуатацію

Думка деяких замовників, що незважаючи на * Початок виробництва * та використання машини в режимі безперервної роботи, якщо клієнт скаржився на дефекти машини, суди не завжди погоджуються.

OLG Кобленц вирішив для дещо складної біогазової установки, що покупець готової до використання установки більше не має права відмовляти в прийнятті, якщо він введе в експлуатацію поставлену установку та використає її з вигодою (рішення OLG Кобленц від 19 лютого 2010 р. - 2 O 704/09).

OLG Мюнхен вирішив на користь програмного забезпечення, яке замовник більше не може посилатись на неприйняття, якщо він продуктивно використовує програмне забезпечення у своїй компанії, незважаючи на наявні дефекти, і продовжує використовувати програмне забезпечення після того, як дізнався про дефекти (OLG Munich DB 1990 p . 1865).

Фактично, факт залишається фактом: старт виробництва не означає, що замовник майже мовчки заявив про прийняття машини. Однак про це можна домовитись у договорі поставки. Якщо виробник хоче перешкодити своєму замовнику виробляти з машиною, незважаючи на відмову в прийнятті, він повинен заборонити йому це робити в договорі поставки. Слід зазначити, що замовник може мати право на штрафні санкції або вимоги про відшкодування збитків внаслідок зупинки виробництва, якщо машина не готова до прийняття в строк з вини виробника. Тому прийняття повинно регулюватися в договорі поставки настільки збалансовано, щоб обидві договірні сторони могли з ним жити.

Нормативно прийнята художня література

З моменту внесення змін до закону про контракти на виконання робіт та надання послуг у 2018 році виконання робіт вважається прийнятим, якщо виробник встановив замовнику розумний термін прийняття після завершення робіт і якщо замовник не відмовив у прийнятті протягом цього періоду, вказавши принаймні одну точку дефекту (Розділ 640 Пункт 2 BGB). Очікується, що покупці відреагують на цю зміну законодавства та запропонують у контракті на поставку виключити законодавство про прийняття. Чи можна виключити упущення законодавчо прийнятої художньої літератури через загальні умови в умовах закупівлі, є сумнівним, оскільки це не витримує судового контролю за змістом.

Зателефонуйте адвокату Dr. Гертер за номером: 069 6300840