Привід зубчастого ременя готовий! Форум електромобілів
Будь ласка, деактивуйте свій блокувальник реклами на Elektroauto-Forum.de
Відомий член
Я відповім.
Я замовляю ремінь у торгового представника SIT, я зробив розрахунок сам. Стрічковий шків вивертається і прикручується до вихідної частини маточини.
Поки що навіть простий стандартний ремінь не виявляє ознак зносу в Пермі.
Ширина 20 мм не так проста з Пермі, оскільки колесо з упорними шайбами має ширину майже 30 мм, а вісь занадто коротка.
Триває, але не виглядає приємно. Працює гільза, яка кріпиться гвинтом у різьбі вала.
Окремі деталі надходять від компанії Mädler.
Хорст Хоббі
Відомий член
Шукаю і не знаходжу жодного картина Ні;
де Fact4 експлуатується за допомогою ременя,
мені здається, я купив не те (занадто широке?)
22/8М/30
Свен Зальбах
Відомий член
Хорст Хоббі
Відомий член
Хорст Хоббі
Відомий член
Я думаю встановити ремінь ГРМ у мій F4, але лише якщо його можна встановити, не змінюючи нічого, тобто без повороту двигуна чи заміни акумуляторної коробки тощо:
Я вдячний за допомогу у пошуку ПРАВИЛЬНИХ деталей.
http://www.maedler.de/Article/17477111 Мотор Перм
скільки зубів повинен мати ремінь? ?
ви отримуєте на ньому магніти для спідометра ?
чого ще мені не вистачає на ремонт ?
Привіт Горст
Свен Зальбах
Відомий член
Хорст Хоббі
Відомий член
спасибі за інформацію:
ще кілька неоднозначностей з мого боку:
чи потрібно обертати двигун? тому що на одній картинці схоже, що вона була там спочатку, (не хочу виривати все без зламаного)
колись моє кріплення двигуна було зварене, отже, наступна проблема (лише в обмін на ціле кріплення двигуна)
600 євро. це занадто багато для мене особисто плюс нове кріплення двигуна.
видалити міцні старі:
з самого початку, з, доступним, будь ласка
Відомий член
Їде з точеним двигуном і без нього. 24/90 в HTD8M з упорними шайбами шириною 20 мм на шестерні двигуна.
Для цього відкрутіть відповідний ремінь та ремінний шків, щоб оригінальна маточина помістилася.
Це працює так собі, оскільки для цього шестерні потрібна більша конічна втулка, яка не зовсім прилягає до осі двигуна.
Протримався зі мною до цього часу і коштує близько 150 €.
Ремінні колеса та інші. Випускаються від Maedler, а ремені від SIT. Елементи приводу, довжина для Перми 1040 мм.
Ви також можете спочатку скористатися стандартним ременем від Mädler, який не мав симптомів поломки після 8000 км.
Альтернатива - 22/90, але тоді спеціальний ремінь є обов’язковим для інших.
Вам потрібен Mustang T HTD8M шириною 20 мм, який може передавати трохи менше 12 кВт з 22 зубами і 2300 об/хв.
Хорст Хоббі
Відомий член
о Романе, я ніколи не можу бути нічим із твоїми відповідями:
З чого я починаю ?
так що я не маю уявлення: тому нічого не розумію
Їде з точеним двигуном і без нього. 24/90 в HTD8M з упорними шайбами шириною 20 мм на шестерні двигуна. занадто довге зменшення
Для цього відкрутіть відповідний ремінь і шків, щоб оригінальна маточина помістилася.
Я не можу
Це працює так собі, оскільки для цього шестерні потрібна більша конічна втулка, яка не зовсім прилягає до осі двигуна. солаала ага
Протримався зі мною до цього часу і коштує близько 150 €.
Шківи та ремені стрічки. Випускаються від Maedler, а ремені від SIT. Елементи приводу, довжина для Перми 1040 мм. Тепер не знаю, як дізнатися, як отримати правильний
Ви також можете спочатку скористатися стандартним ременем від Mädler, який не мав симптомів відмови у мене після 8000 км. і чому тоді змінився ?
Альтернатива - 22/90, але тоді спеціальний ремінь обов’язковий для того, щоб інші розсипалися. котрий ?
Вам потрібен Mustang T HTD8M шириною 20 мм, який може передавати трохи менше 12 кВт при 22 зубах і 2300 об/хв. в mädler ?
О, лайно, це не спрацює, але дякую, варто було спробувати.
хороший день
Свен Зальбах
Відомий член
чому 600.
Вам не потрібно все ... тепер ви хочете побудувати ВСЕ самі.
Вам не потрібно брати облицювання у Fleischmann, ви можете побудувати власну. не знаю, як виглядає вагонка Fleischmann . але якщо врахувати, скільки часу я займався і випробовував свій повний захист ланцюга, а також скільки алюмінію та тест-пакетів вирізали тощо.
Просто візьміть важливі деталі і, якщо це вкрай необхідно, переробіть кріплення двигуна . можливо ВИ можете це зробити самі, k, a, що робиться . але ви бачите, що Флейшман також спробував кілька речей поки все не було добре скоординовано . на жаль, це також коштує рітейлеру вартість невдалих спроб
Йосип
Активний учасник
Привіт усім
Я також запланував перехід на зубчастий ремінь із передавальним відношенням 22/80 1/3.63. Знову надходить новий кронштейн двигуна. Зроби це у встановленому положенні, як у Thrige, а саме в середині. Тільки це ME1003 з приблизно 8 кВт при 48 В і 26 Нм при 200 А.
На жаль, завдяки даним про ефективність, я можу придбати лише Mustang T в [розмір = середній] 30 мм [/ розмір] ширина з 20 кВт з 22 зубами та 23 кВт з 24 зубами, я не можу нічого знайти від Gates GT Carbon та Optibelt HL.
http://www.lietz-industriebedarf.de/pdf/zahnriemen/HTD_Zahnriemen.pdf
Чи мав хтось інший дані про ефективність клинових ременів? Наводяться лише дані на 15% або 25% більше, як стандартні або подібні норми, даних КВт немає.
Що стосується ціни, питання полягає в тому, чи потрібні вам Ворота за 94 €, або Mustang T приблизно за 65 €, чи Optibelt HL робить це приблизно за 30 €? Розмір 800 8M 30.
Відомий член
Чому 22/80, а 24/90, чим більше, тим менше колесо, тим краще. Досить 20-міліметрового ремінця.
Йосип
Активний учасник
Привіт Романе
Я хотів, щоб все було якомога коротше, щоб кришка все ще поміщалася, краще зірочка з 24 зубами.
З зубчастим ременем 800 (центральна відстань 180 мм) я на 25 мм (центральний відстань ланцюга 155 мм) вище мого набору ланцюгів, і цього повинно бути достатньо. Якщо ні, я все одно можу перейти на 24/90, а потім залишити 80 шестерню Центральна відстань 194 мм, але тоді потрібен зубчастий ремінь 880. Чи все приємно розрахувати за допомогою інструменту Mädler.
Я знайшов Мустанга Т у Конрада та Фолькнера.
http://www.conrad.de/ce/de/product/1002860/SIT-MUSTANG-T-Zahnriemen-MST08008M030-Breite-30-mm-Gesamtlaenge-800-mm-Anzahl-Zaehne-100-Profil-8M
Йосип
Активний учасник
привіт Йоганнесе [size = medium] мультимега-принтер [/ size]
Який тип зубчастого ременя (компанії) з якою шириною та довжиною у вас є у Lynch LEM 200? Кришка все ще продовжувалась? Також майте кілька фотографій?
Ваш порівнянний з моїм ME1003.
Йосип
Активний учасник
Привіт
Окрім Медлера, я знайшов компанію http://www.bea-antriebstechnik.de/.
Шайба на 80 зубів 8М 30мм за 34,67 € без ПДВ. У Mädler 54,88 євро без ПДВ.
Вартість доставки 6,90 євро також для приватних осіб.
Йосип
Активний учасник
Привіт
Я маю інформацію про ремені ГРМ Optibelt HL, оскільки я отримав таблицю характеристик.
Optibelt HL 8M шириною 30 мм, 22 зуби 2200 об/хв, становить 15,37 кВт
Mustang T 8M 30 мм шириною 22 зуби 2200 об/хв дає 18,57 кВт
І для пермських водіїв
Optibelt HL 8M шириною 20 мм, 24 зуби 2200 об/хв, становить 11,37 кВт
Optibelt HL 8M шириною 20 мм 22 зуба 2200 об/хв становить 9 737 кВт
Mustang T 8M 20 мм шириною 22 зуби 2200 об/хв дає 11,75 кВт
henrikga
член
Якщо у вас є якісь фотографії, можете їх порадувати мені
Йосип
Активний учасник
Привіт Генріку
Це будуть зимові роботи до весни (березень, квітень). Але спочатку я шукаю запчастини разом, звичайно, буду продовжувати розміщувати тут фотографії.
s169878
член
сервус,
Я знову виведу Фреда з лісу:
Перетворення мого плану Пермі на ремені ГРМ. Скорочення 3,33 (24/80 зубів; 8M HTD 20 мм ширина). При цьому El повинен пробігати 70 км/год із 16 клітинками Lifepo.
на двигуні:
Конічний втулка 1108/19 € 2,18
Шків зубчастого ременя 8M-20 F Z 24 гніздо 1108 € 3,98
на валу
Шків зубчастого ременя 8M-20 Z 80 гніздо 2012 (3,6 кг) € 31,85
Конічний кущ 2012/25 € 4,66
Ціни з http://shop.bea-antriebstechnik.de/
Пояс:
На riemenprofi.de, розрахунок дає мені центральну відстань 283 мм для довжини 24/80 та 1000 мм. Я виміряв 276мм. 1040 мені здається занадто великим (центральна відстань 304 мм)
Варіант а): Стандартний ремінь 8M HTD 1000 € 18.06
Варіант б): Optibelt 8MHL 1000 HTD. Джерело постачання
Варіант C): Mustang T 8M 20mm -> але доступний лише в 1040 році !
Запитайте:
1) чи відповідає 1108 валу двигуна Пермі? оригінал - 1008
2) слід також прикріпити велике колесо до валу конічною втулкою і, можливо, просвердлити отвори в колесі, щоб зменшити вагу (на жаль, я не можу фрезерувати), або не слід використовувати конічну втулку, а замість цього використовувати оригінальне "утримуюче кільце зірочки", виготовлене з алюмінію та викрутити шків зубчастого ременя посередині ?
3) Ремені ГРМ: Хтось коли-небудь використовував стандартні ремені і може повідомити, що вони рвуться? (Інструменти обчислення, ймовірно, не всі запрограмовані для використання в El)
3) чи є ще що розглянути? -> так, мотор також слід повернути
зі стандартним ременем це коштувало б трохи менше 73 євро з урахуванням ПДВ. плюс доставка
Дякую за відповіді
гр роланд