Проблема частоти обертання двигуна Bellier 550
Зазвичай чорний дим походить від надмірного споживання палива,
несправність двигуна часто є причиною.
Це може бути пошкодженим фільтром або зливом, не проведеним.
Чи справді попередній власник замінив усі фільтри? Перевіряти
Йому доводиться міняти двигун? Перевіряти.
Раджу зробити повну перевірку.
Ви також можете залити очищувач інжектора в бак.
Надіслано з програми Topic'it
Так. Нарешті хтось розмовляє зі мною.
Дякую, Майкл Лігіє, з тих пір я взяв бика за роги. Я приступив до усунення, а саме:
1-Візуальна перевірка кількох шлангів (надійшов до механічного насоса - впускний отвір фільтра - вихідний отвір фільтра - хороше підключення до блоку двигуна до системи впорскування. = Те саме, великі сірі/чорні пари. З іншого боку, це нормально, я просто відкрутив фільтр (картридж) і знову вкрутив його, щоб переконатись, що якщо він не новий, він принаймні водонепроникний. Я помітив тріщини на всіх шлангах, але, мабуть, водонепроникний, (крім того шланги стикаються) саморобними наконечниками, але привіт . Ваго 30 років і йому довелося пережити багато більш-менш ефективної механіки).
2-Від'єднання бака гумовими шлангами до тонкої пластикової трубки, (під лівим крилом, (труба, що надходить до механічного насоса (із заправним штовхачем) і зворотна труба, що залишає блок двигуна, щоб повернутися в бак) - (( відкрийте комірці за допомогою дуже маленького плоского чохла. скрутіть сховища, щоб зробити комір більшим, посуньте ці коміри вздовж твердих пластикових трубок, щоб не втратити їх, і зберіть їх пізніше ((повторне затискання хорошими плоскогубцями ((((не занадто сильно, щоб їх не різати))).
3-Занурте 2 шланги (всмоктування/повернення) в чисту дизельну пляшку, (на даний момент у мене на дні сараю була дуже стара пляшка (25 років) інжектора та очищувача насоса ((1 літр для важкої ваги) Торгова марка LIQUI MOLY ((дуже дуже хороший продукт)). Коротше кажучи, я занурив свої 2 труби, прикріпив пляшку добре вклиненою (струна/дріт/електричний кабель), щоб труби не виходили назовні і пляшка не рухалася з вібраціями при працюючому двигуні. активував насос заправки для перекачування балончика і переконався, що зворотна труба стікає в пляшку.
= Ми повертаємо ключ, чекаємо нагрівання (темпу), яке працює вдома, але яке займає майже хвилину і стрибок, ми повертаємо ключ для запуску, Ла. Вимушений зауважити, що він починається (вже неймовірно), але добре. відсутність великих гнилих випарів. хвилину-дві, щоб вона трохи нагрілася. Перейти прискорення. Vroum. Vroum. Проклятий його прогулянка. Двигун працює на Нікелі, він хропе, як не дозволено, Vario переходить у (турбо) режим. Пояс переміщується від одного валика до іншого. Ніякого підозрілого шуму. Це виграно. Це правда, що він працює з контейнером для прямої обробки PL, але працює добре (інжекторний насос та інжектори, мабуть, сказали спасибі за ліки).
Висновок: якщо ваш візок не обертається і курить, як вантажівка 1930-х, почніть із перевірки основ. Не соромтесь обійти фільтр GO або бак, щоб знайти винуватця.
У моєму випадку всі зрозуміли б, що це бак, подивіться фільтр резервуара або шланги, які заповнені (конденсатною водою) або також повно грязі (слідуючи за повним резервуаром на дні станції), коротше це злити (зливним гвинтом, якщо він є) або всмоктуванням впускним шлангом насоса = (найбільший).
Розберіть бак, датчик, ситечко і промийте всіх цих маленьких людей гарячою кошерною водою, найближчою до вас (не у вашому саду).
Я також розібрав гальма, оскільки ємність гальмівного масла була порожньою (через ослаблений шланг до переднього правого колеса, (нам довелося вирізати посередині шланга гайковий ключ на 13 і правильно зачепити гайку затиску шланга на циліндрі колеса), що зберігається на стоянці, банку потрібно було спорожнити (сподіваюся, це все). Для демонтажу барабанів достатньо зняти маленьку центральну кришку (за допомогою силової стрічки або плоскої викрутки, яка відбиває молотком). Зніміть центральну гайку. (У мене було 1 гайка 23 і 3 гайки 22 ((зрозуміє Чарльз)). Заклеєний молотком довкола барабана, обертаючи його, тягнучи за нього мотивованим . (Мені було гнило 30 років, але це все ще вітається Стан щелеп був гідним віку, пломба навіть зійшла з щелепи на спину, коротше все повинно змінитися.
Я не можу дочекатися, коли отримаю комплект технічного обслуговування (фільтр) та губки (21,90 € для 4 = 2 колеса, тож 44 € для всього автомобіля "nessycar"), щоб пройти справжній тест.
Нарешті, ще раз дякую Майклу Ліг'є за подальші дії та вашу доброту. Ви - єдиний актив цього форуму, і я щиро вдячний.
Ось хто і краще, я радий, що вам вдалося вирішити нашу проблему.
Згідно з вашим повідомленням, ви здаєтеся педантичною людиною, яка піклується про належну роботу.
З іншого боку, раджу замінити потріскані шланги на нові.
Надіслано з програми Topic'it
Або HA. Я справді спілкуюся на цьому форумі. Привіт Майкл Лігіє.
Як тобі сказати. Вуаля, як і всі люди 54 років (сьогодні) (18.07.1965) зробив для наших інших набагато більше, ніж для себе. План полягав у тому, щоб знайти візок для дружини мого племінника, яка взагалі не їздить, але яка хотіла б спробувати життя ПСВ.
Як написано в "Les Miserables", у Коссет не було грошей. Тому ? Як знайти продукт (гарбуз), щоб за великою магією Тонтона Шиньйона (бо я маю шиньйон, ((як у TARTINE для тих, хто знає) нарешті, як зробити можливим реальність? Я просто механік який пов’язаний ні з чим або так мало.
Знайдіть у розділі (за запчастинами) або (автотехніка) продавців, які хочуть позбутися більше, ніж додають вартість. Коли ви знайдете свій "смітник", перевірте, чи він запустився (для вуха переконайтеся, що немає шатуна або брудного шуму), навіть якщо він весь гнилий, це добре = немає брудного шуму. Тоді це з: котиться чи ні! (дивіться чому, ні шин, ні варіо, ні гальм, мармурових)? і шанований, якщо ти здатний до воскреслого. Якщо на щастя вам це вдається, ви надаєте собі право залишити дрібнички людині, якої стосується історія. Зробіть місце для молоді.
Вуйлас, як ти добре радиш, я запропоную племіннику зробити щось для всього його старого мотлоху, що все ще працює завдяки порошку перлімпіна.
Але я залишаю їх, якщо досягну успіху в маленькій VSP, яка виглядає досить непогано, але яка повинна навчитися у пані симпатичної племінниці у всій надійності та безпеці.
Або ля-ля. Я розумію, що я занадто довгий у своїх дописах.
Він не закінчений. Не красуйтесь одразу, сподіваюся, він не мармуровий або занадто старий, незважаючи на вже зроблену турботу?
До швидкої зустрічі Майкл Лігіє
Привіт, для початку, на якому маслі ви є вашим автомобілем
Цю густу олію не купують
Найкраще синтетичне масло синтетичне автомобільне масло без ліцензії
Проблема у вашому фільтрі, ви повинні встановити чорний квадрат у повітряному фільтрі
І фільтруйте масло, і заміна масла починається з нього
А ви в дизельне масло
Автомобіль без ліцензії ви пускаєте на роботу двигуна
Цей твій двигун брудний, він димить
Для цього відріжте ключ запалювання
І захистіть провід
Після гарного удару карчер в двигуні
Залиште сохнути на 1 годину
І перезапустіть і дайте транспортному засобу додати охолоджуючої рідини
І нехай двигун працює кілька хвилин
Зазвичай більше не палить
Доброго вечора МОРСЕЙ, Хо.
Я йду за тобою:
-Олії. Був якийсь (дуже чорний флот), який я поклав. (2 племінники справи, я не можу сказати вам, що було зроблено ((злив + фільтр увімкнено. Подивіться, яке масло. Ваша причина. Побачити.)).
-Ви сказали мені: (Проблема полягає у ваших фільтрах, вам потрібно поставити галочку в чорному полі у повітряному фільтрі)
(чорний ящик у повітряному фільтрі = не входить в комплект)
-Ви вдосконалюєте за допомогою (І захищаєте нитку)
. Поезія поза мною. Захистити провід? Нитка чого. (Вибачте, я дурний. Але я не зрозумів.) Я точно не зрозумів нитку.
-Потім ви говорите (після того, як Карчер вдарив ногою в двигун Дайте висохнути 1 годину - І перезапустіть і дайте автомобілю заправити, додайте охолоджуючу рідину і дайте двигуну запуститися кілька хвилин).
Скажи мені МОРСЕЙ. Ви не були б великим борсуком. Я йду за тобою, оскільки природа не підтримує порожнечу, але є. Ви повинні пояснити мені більше.
Дякую за ваш допис.
Доброго вечора Бене, немає жодного повідомлення про подвійну кулю, яке не заслуговує на меншу увагу.
-Є старе прислів'я, яке говорить: "ти не дивишся на зуби коня, що тобі дають".
Нічого, ніколи не вмирало. Усі матеріали переробляють або витримують.
Чому старіння було б більш шкідливим, ніж виробництво?
Коли ви нічого не хочете або дуже мало, коли + вже занадто дорого. Хіба мудрість не говорить робити те, що ми вже маємо?
Звичайно, Бен, давайте не будемо тонути, але у мене проблема з моїм "гарбузом", який курить (дуже добре запускається, але не бере швидкості обертання двигуна і курить сильно згорілий GO, як не дозволено).
Тож я прийшов на цей форум, щоб познайомитися з товаришами, які могли б мене направити.
Технічне обслуговування важливо
Проблема з його фільтром чорна. У мене була проблема з моїм aixam
Мені довелося міняти з тієї причини, що двигун курить, бо неправильне масло
Я хочу пояснити механіку
Проблема полягає в його забрудненні двигуна всередині двигуна
А уповільнення двигуна означає, що у машини набагато більше проблем із запуском
Або курити чорним, я - дизельне масло Aixam
І це працює дуже добре
Після проблеми, якщо двигун засмічений, він потрапляє у вихлопні труби і ризикує закурити
Чорний або білий дим
Часто транспортні засоби сильно нагріваються, і диму не вистачає
Рідке тепло охолодження
Моя проблема полягає в тому, що спорожнення охолоджуючої рідини не є нормальним
Автомобіль дуже гарячий, і я дав його мені давно
І мені всім довелося поміняти радіатор, був сажею, а транспортний засіб
Я попросив механіка
Ма сказала, що залиш мене там
І мій нетойєр у карчера весь двигун і радіатор, які його розбирають
Витоку не вдалося знайти
Ваги радіатора
І дзвінок сказав мені неправильну зміну, і я підтвердив
І тепер немає проблем, все працює