Прощання з ріпою загрожує

В останній кампанії спостерігались найкращі умови збирання та навантаження, і все ж вирощування цукрових буряків у районі Гасберг, здається, занепадає.

"> '> Фото: FOTO GABI BUDAU-WIRSING | В останній кампанії спостерігались найкращі умови збирання та навантаження, і все ж вирощування цукрових буряків у Хабергкрайзі, схоже, занепадає.

І ще: Незважаючи на збільшення кількості членів, площа очищених буряків зменшилась - тенденція, яка, ймовірно, зросте в найближчі кілька років і має один результат: повільно, але впевнено козуля прощається вирощування з певних районів Хабергена. І на користь цього є кілька факторів. З одного боку, режим ринку цукру, який передбачає зменшення оброблюваних площ. Ще одна перешкода у торгівлі з правами доставки: нещодавно ці права можна продати і за межами району. А цукровий буряк можна вирощувати більш економічно на кращих ґрунтах, як це можна знайти в більш неблагополучних районах, таких як Верхня Франконія або в районах Хаберге.

Ще один аргумент для відмови фермерів від вирощування, за словами Олександра Краузера: витрати на фрахт. Якщо раніше їх перевозив цукровий завод, це зараз робиться лише для так званих квотних буряків. Для буряка, який транспортується на завод понад зазначене право на доставку, фермери повинні брати участь частково або навіть оплачувати транспорт самостійно.

Це також робить відстань до цукрового заводу аргументом щодо вирощування. Вирощування буряка, безсумнівно, наблизиться до цукрового заводу в Оксенфурті, є також 1-м головою LMZ, Майклом Глос Джун. (Бреннау) впевнений. І вперше помітно, за словами Олександра Краузера, що фабрика Zeil залишилася в минулому. Зараз фермери повинні платити вищі ставки фрахту за доставку шніцелів та карболайму, які отримують при переробці буряка. Причина: Коли завод Zeil був закритий, фермерам у районі колишнього заводу Zeil було дозволено отримувати цю продукцію на перехідний період за тарифом на фрахт, який розраховувався від Zeil. Зараз тариф діє із заводу в Оксенфурті.

Загалом за кампанію було перевезено близько 275 000 тонн цукрових буряків (близько 110 000 тонн із району "Хофхайм", близько 165 000 тонн із району навколо Герольцхофена). Близько двох мільйонів кілометрів подолали транспортні засоби LMZ, повідомляє Glos jun. у попередньому балансі. Оброблювані площі зменшились приблизно на 15 відсотків, продовжує Глос. Це було 5500 га. І це не повинен бути кінець флагштока. Майкл Глос молодший, син федерального міністра економіки, також вважає, що площа може зменшитися ще на 20 відсотків.

Як вже повідомляв інспектор по буряку Ернст Мерц з компанії Sдзucker AG, кампанія в Оксенфурті тривала 97 днів - стільки ж, скільки в 2005 році. Нова цілодобова операція зарекомендувала себе, заявив інспектор з буряків Ернст Мерц.

Це значною мірою підтверджують Краузер та Глос. Хоча спочатку було щось бурчання щодо нічного вивезення буряків, це вщухло і компанія влаштувалася. Іноді навіть створювалося враження, що вивезення вночі проходило більш гладко, ніж у попередні роки, враховуючи менший рух на вулицях.

Для того, щоб мати можливість додавати ключові слова до «Мої теми», вам потрібно зареєструватися.