Q; Бритва MISC - Wiki Citizen Star
Це посилання на комунікацію було перекладено та автоматично створено за допомогою штучного інтелекту.
Потрібна переробка та коректура для покращення якості.
Щоб внести виправлення, просто створіть обліковий запис користувача або увійдіть із наявним обліковим записом і натисніть на редагувати.
Вітаємо громадяни, у вас є питання, у нас є відповіді. Давайте прямо перейдемо до суті.
Раніше гоночні кораблі Star Citizen були розроблені з урахуванням подвійної ролі або як адаптація існуючих кораблів (Mustang Gamma та 350R). Бритва повинна була бути гонщиком з самого початку. Як і перехоплювач М50, бритва буде ефективною для швидкісних місій поза трасою завдяки своїм природним можливостям. але на відміну від M50, який був цілком підпорядкованим.
Особлива подяка Джону Крю та Джонатану Ячевічусу за те, що вони знайшли час відповісти на ці запитання для нас.
Запитання та відповіді кораблі в межах інших кораблів. Як ви вважаєте, з яких кораблів "Бритву" можна успішно запустити та обслуговувати? На подібні запитання важко відповісти, поки як більші, так і менші судна не будуть повністю побудовані та впроваджені, але можна з упевненістю сказати, що будь-яке судно, яке вміщує M50, зможе зручно користуватися бритвою брати.
Як ти уявляєш використання бритви поза змаганнями? Бритва має невеликий набір наступальної зброї, так що, хоча вона може бути використана для бою в одну мить, вона не була розроблена для неї і стане жертвою спеціальних бойових кораблів під час довших місій. Його швидкість і витривалість (для гонщика) дозволять йому працювати в ролі перехоплювача, як M50.
Чому ми повинні ставити цей корабель над M50 або 350R? Чому ми повинні вибрати ці кораблі замість бритви? Замислений як гонщик на довгі дистанції, а не гонщик на тягу або F1, Razor прослужить довше в гонках, перш ніж пілот повинен почати розглядати свою економію палива, тоді як чиста продуктивність не така хороша, як M50/350R у прямому або Маневреність вона все ще може утримувати.
Чи може бритву оснастити стрибковим приводом? В даний час планується можливість користуватися стрибковим приводом, як і інші кораблі з квантовими приводами.
Як система збору палива Razor порівнюється з Mustang Omega? Як ви уявляєте цю різницю, яка виявляється в ПУ? Система збору палива є набагато ефективнішою, ніж Omega, а це означає, що за секунду можна регенерувати більше палива, ніж інші гоночні кораблі. На відміну від інших кораблів, Бритви мають впускні отвори, по суті розподілені по поверхні судна, так що корабель не повинен рухатися в напрямку, до якого спрямовані впускні отвори, щоб ефективно регенерувати паливо.
Чи плануються якісь варіанти? На даний момент ніяких змін не планується, хоча під час концепції ми протестували деякі альтернативні лакофарбові матеріали, які можуть бути доступні в майбутньому.
Бритва має невеликий блок живлення порівняно з M50 з двигунами однакового розміру, чи буде це означати, що бритва має більш ефективні двигуни, ніж M50? І чи будуть інші відмінності між ними щодо відношення тяги до ваги та прискорення? Двигуни бритви під впливом Сянь забезпечують більш ефективну тягу для розміру заводу, ніж порівняно "традиційні" двигуни M50, у поєднанні з легким фюзеляжем це забезпечує подібний рівень продуктивності.
Яким ви уявляєте термін придатності? Здається, що після такої великої втрати ваги це може бути легше пошкоджено, ніж інші судини цього класу. Бритва є структурно найслабшим із спеціальних гоночних кораблів, крім, можливо, Архімеда, і буде дуже сприйнятливою до пошкоджень, які призведуть до значного погіршення продуктивності, особливо здатності до регенерації палива. Це важливий компроміс для інших його переваг.
Чи означає випробувальний профіль аеродинамічної труби, що крила працюють, і ми можемо очікувати, що підйом, вага, тяга та опор будуть моделюватися в льотних характеристиках кожного корабля в атмосферних умовах? Якщо так, чи буде нова модель польоту або режим зміни IFCS для переходу з космосу в атмосферу та різних коливань сили тяжіння? IFCS автоматично регулює обробку польоту при переході між простором і атмосферою, немає необхідності переключати режими вручну, як це відбувається у вас.
В даний час ми імітуємо опору та силу тяжіння в атмосфері, і це обчислюється на основі корабля, щоб кораблі, подібні до бритви, могли справлятися в атмосфері краще, ніж інші, завдяки своїй формі, але у випадку з бритвою потенційно більш схильний до вітру та турбулентності через їх низький рівень Маса є.
Про продаж Бритву пропонують вперше як обмежену концепцію продажу. Це означає, що конструкція корабля відповідає нашим специфікаціям, але він ще не готовий до показу у вашому ангарі, бою в командирі Арени чи польоту в Альфі. Продаж включає страхування життя на корпусі корабля та пару декоративних елементів для вашого ангару. Майбутній патч додасть бритвенний плакат, і тоді, коли ігрова модель буде готова, ви також отримаєте ігрову міні-модель корабля від Razor! У майбутньому ціна корабля зросте, і пропозиція не включатиме страхування життя або цих додаткових послуг.
Застереження Запам'ятайте: Ми пропонуємо цей ломбард для підтримки розвитку Star Citizen. Фінансування, отримане від такого продажу, дозволяє нам включити в світ Star Citizen більш глибокі, не орієнтовані на боротьбу функції. Концепт-кораблі будуть доступні для ігрових кредитів у останньому всесвіті, і вони не зобов'язані запускати гру.
Також зауважте, що всі декоративні елементи "відблиску" також будуть доступні у готовому ігровому світі. Навіть незважаючи на те, що бритва зараз буде заливатися в трубопровід корабля, вона, зрештою, буде випущена після добудови інших концептуальних кораблів. Мета полягає в тому, щоб надати додаткові кораблі, які пропонують гравцям інший досвід та особливу перевагу, коли починається стійкий Всесвіт.